Nach getaner Arbeit ist 99 7245 am Abend des 06.04.2012 im Bahnhof Nordhausen-Nord auf dem Weg ins Bw, wo sie noch gewartet und für den nächsten Einsatztag vorbereitet werden muß. Erst dann hat auch das Lokpersonal endlich Feierabend! Danke Jungs, Ihr habt wieder einen tollen Job gemacht! Michael Edelmann
Es ist geschafft! 99 7245 hat am Abend des 06.04.2012 aus Wernigerode kommend, ihren morgendlichen Ausgangsbahnhof Nordhausen-Nord erreicht. Noch ganz schnell ein Foto, bevor die Maschine in`s Bw verschwindet!! Michael Edelmann
99 7245 mit P 8929 am 06.04.2012 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Der Schieber vom Wasserkran wird gerade geschlossen und nachdem kurz darauf der Gegenzug aus Nordhausen eingelaufen ist, kann die Fahrt mit frischer Kraft fortgesetzt werden! Michael Edelmann
Während 99 7245 (hier mit P8929 in Richtung Nordhausen-Nord) am Wasserkran im Bahnhof "Eisfelder Talmühle" ihren Durst stillt, wird der Aufenthalt vom Zugpersonal für eine kurze Dienstbesprechung genutzt! Die Aufnahme entstand am späten Nachmittag des 06.04.2012. Michael Edelmann
Ein Bild, was wohl auch den letzten Zweifel ausräumt, warum diese Maschinen "Dampf"-Loks heißen !! ;-)
99 7245 am 06.04.2012 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle" mit Fahrziel Wernigerode. Michael Edelmann
Gleich geht`s los! In wenigen Minuten, pünktlich um 10.16Uhr, wird 99 7245 mit P8920 vom Bahnhof Nordhausen-Nord in Richtung Drei Annen Hohne und Wernigerode starten! (Aufnahme vom 06.04.2012) Michael Edelmann
99 7245 am Morgen des 06.04.2012 im Bw Nordhausen. Sie wird in Kürze P8920 (Nordhausen-Nord ab 10.16 Uhr) zu seiner Fahrt nach Wernigerode und zurück übernehmen. Michael Edelmann
Lok 99 7245-6 von den Harzer Schmalspurbahnen ,Baujahr 1953 , am 16.3.2012 im Bahnhof Drei-Annen-Hohne , abfahrbereit mit einem Zug hinauf auf den Brocken !
Mit ihren 700 PS benötigt sie ca. 50 min um den 1125 m hohen Gipfel zu erklimmen. Falk Wender
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