RE1261 mit Ge 4/4 II 622 "Arosa" zwischen Trin und Reichenau. Je nach Blickwinkel erscheint das Geländer des neuen Wanderweges entlang der RhB wie eine Wand. (29.04.2012) Herbert Graf
RE1240 mit Ge 4/4 628 "s-chanf". Es ist eng hier in der Vorderrheinschlucht und Bahn mit Wanderweg folgen dem Fluss in erhöhter Lage zwischen Reichenau und Trin. (29.04.2012) Herbert Graf
R1937 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" zwischen Sagliains und Susch, aufgenommen von der Festung Rohan bei Susch. Das Tunnelportal rechts führt nach Sagliains und das Linke direkt in den Vereinatunnel für die direkten RE und die Güterzüge. (21.04.2012) Herbert Graf
R1933 mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" verabschiedet sich von Susch. Nebenan stehen die Tunnelrettungswagen für den 19km langen Vereinatunnel. (21.04.2012) Herbert Graf
Welch strategische Lage die Fortezza Rohan hat, zeigt auch diese Aufnahme von dort oben auf den R1940, der soeben die Flüelapassstrasse und den Fluss Susasca überquert. (21.04.2012) Herbert Graf
Auch diese Aufnahme des R1940 mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" entstand von der Ruine Chaschinas herunter. Die Zinnen der Burgmauern sind gespickt mit zugespitzten Holzpfählen. Die Wiesen sind noch braun, denn der Schnee ist grade mal weg.(21.04.2012) Herbert Graf
RE1236 nach Chur und Disentis wartet in Sagliains auf den R1936 aus Pontresina. Zu sehen ist auch die Gallerie für die Autos, die auf die Vereinzüge verladen. (21.04.2012) Herbert Graf
Das ist kein Modell, könnte aber gut als Vorlage dienen. R1937 hält in Susch. Hoch über dem Dorf befindet sich auf einem Felssporn die Fortezza Rohan mit der Ruina Chaschinas. Von Herzog Rohan im Jahre 1635 an strategisch günstiger Lage erbaut, kann man das ganze Tal überblicken einschliesslich der Flüelapassstrasse und des Bahnhofs Susch. (21.04.2012) Herbert Graf
RE1249 mit Ge 4/4 II 624 "Celerina/Schlarigna" beim Kraftwerk Pintrun bei Trin. Was macht man, wenn man auf den nächsten Zug wartet? Man baut Steinmandli. (12.04.2012) Herbert Graf
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