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Am 10. April 2010 konnte ich TW 2199 der mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug der gleichen Serie unterwegs war als Linie 5 Fahrtrichtung Ossendorf an der Haltestelle  Boltensternstraße  bildlich festhalten.
Am 10. April 2010 konnte ich TW 2199 der mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug der gleichen Serie unterwegs war als Linie 5 Fahrtrichtung Ossendorf an der Haltestelle "Boltensternstraße" bildlich festhalten.
Johannes Schwarz

ET 4109 legt sich auf der SL 1 Richtung Köln Brück in Köln Deutz in die Kurve.
ET 4109 legt sich auf der SL 1 Richtung Köln Brück in Köln Deutz in die Kurve.
Robert Hansen

Am 10. April 2010 macht TW 2209 mit einem weiteren Wagen eine Pause  in der Wendeschleife an der Haltestelle  Ubierring .
Am 10. April 2010 macht TW 2209 mit einem weiteren Wagen eine Pause in der Wendeschleife an der Haltestelle "Ubierring".
Johannes Schwarz

TW 5124 mit einem weiteren unbekannt gebliebenen Wagen am 10. April 2010 als Linie 3 in der Haltestelle  Weisshausstraße .
TW 5124 mit einem weiteren unbekannt gebliebenen Wagen am 10. April 2010 als Linie 3 in der Haltestelle "Weisshausstraße".
Johannes Schwarz

2 unbekannt gebliebene Wagen aus der Serie K5000 am 10. April 2010 in der Haltestelle  Weisshausstraße .
2 unbekannt gebliebene Wagen aus der Serie K5000 am 10. April 2010 in der Haltestelle "Weisshausstraße".
Johannes Schwarz

Am Wochende 10. und 11. April 2010 wurde die Linie 5 wegen Bauarbeiten von ihrer ursprungs Endhaltestelle  Reichenspergerplatz  weiter durchgezogen bis  Herler Straße. Hier TW 2113 mit einem weiteren unbekannten Wagen am 10. April 2010 in der Haltestelle  Herler Straße .
Am Wochende 10. und 11. April 2010 wurde die Linie 5 wegen Bauarbeiten von ihrer ursprungs Endhaltestelle "Reichenspergerplatz" weiter durchgezogen bis "Herler Straße. Hier TW 2113 mit einem weiteren unbekannten Wagen am 10. April 2010 in der Haltestelle "Herler Straße".
Johannes Schwarz

Mit  Siehe Zugzielschild  werden in Köln Züge der Kölner Verkehrs-Betriebe angekündigt, die nicht ihren regulären Linienweg wegen Umleitungen ect. fahren können. Hier Aufgenommen am 10. April 2010 an der Haltestelle  Im Weidenbruch  währen der Streckensperrung zwischen  Poststraße  und  Severinstraße .
Mit "Siehe Zugzielschild" werden in Köln Züge der Kölner Verkehrs-Betriebe angekündigt, die nicht ihren regulären Linienweg wegen Umleitungen ect. fahren können. Hier Aufgenommen am 10. April 2010 an der Haltestelle "Im Weidenbruch" währen der Streckensperrung zwischen "Poststraße" und "Severinstraße".
Johannes Schwarz

Am 10. April 2010 hat TW 5156 mit einem weiteren unbekannt gebliebenen Zug als Linie 4 mit Fahrtziel  Suevenstraße  die Haltestelle  Im Weidenbruch  verlassen und überquert gerade die Autobahn 3 Richtung Süden. Wegen Bauarbeiten im Zuge der Nord-Süd-Stadtbahn verkehrten die Linien 3 und 4 am Wochenende 10./11. April von Thielenbruch bzw. Schlebusch kommend nur bis zur Haltestelle Suevenstraße. Von Mengenich bzw. Bocklemünd kommend wurden die Züge ab der Haltestelle  Poststraße  zur Haltestelle  Klettenbergpark  bzw.  Ubierring  abgeleitet. Um zusätzliche Fahrten zwischen  Wiener Platz  und  Appellhofplatz  herstellen zu können verlängerte man die Linie 5 (die im Normalfall nur bis  Reichenspergerplatz  fährt) bis zur Haltestelle  Herler Straße .
Am 10. April 2010 hat TW 5156 mit einem weiteren unbekannt gebliebenen Zug als Linie 4 mit Fahrtziel "Suevenstraße" die Haltestelle "Im Weidenbruch" verlassen und überquert gerade die Autobahn 3 Richtung Süden. Wegen Bauarbeiten im Zuge der Nord-Süd-Stadtbahn verkehrten die Linien 3 und 4 am Wochenende 10./11. April von Thielenbruch bzw. Schlebusch kommend nur bis zur Haltestelle Suevenstraße. Von Mengenich bzw. Bocklemünd kommend wurden die Züge ab der Haltestelle "Poststraße" zur Haltestelle "Klettenbergpark" bzw. "Ubierring" abgeleitet. Um zusätzliche Fahrten zwischen "Wiener Platz" und "Appellhofplatz" herstellen zu können verlängerte man die Linie 5 (die im Normalfall nur bis "Reichenspergerplatz" fährt) bis zur Haltestelle "Herler Straße".
Johannes Schwarz

Der Bonner ET 8376 (451 176) befährt gerade die enge Kurve am Barbarrossaplatz (BOStrab) in Köln in Richtung Köln Niehl.
Der Bonner ET 8376 (451 176) befährt gerade die enge Kurve am Barbarrossaplatz (BOStrab) in Köln in Richtung Köln Niehl.
Robert Hansen

Der Wagen 2032 (451 032) wendet an der Station Ulrepforte Die Strecke nach Ubierring war an Rosenmotag wegen eines Umzuges gesperrt.
Der Wagen 2032 (451 032) wendet an der Station Ulrepforte Die Strecke nach Ubierring war an Rosenmotag wegen eines Umzuges gesperrt.
Robert Hansen

2326 alias 451 326-5 Mit Rheinuferbahn Sonderlackierung Fährt soeben von der Station Bonn Telekom in Richtung Bonn Bad Godesberg ab.
2326 alias 451 326-5 Mit Rheinuferbahn Sonderlackierung Fährt soeben von der Station Bonn Telekom in Richtung Bonn Bad Godesberg ab.
Robert Hansen

KVB-Triebwagen 4020 stand am 3.7.10 im Bahnhof Neumarkt.
KVB-Triebwagen 4020 stand am 3.7.10 im Bahnhof Neumarkt.
Maxim Philipp

Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation am 14. Juni 2004 auf der Gürtellinie 13 in Köln. Der Wagen befand sich zumindest äußerlich noch fast im Ursprungszustand - auffallend neu ist nur die Matrixanzeige über dem Frontfenster. Die Einstiegstüren waren im Bereich des Fensterbandes ursprünglich auch rot lackiert; die Einzeltüren direkt hinter den Führerständen werden nicht mehr für den normalen Fahrgastwechsel benutzt (deswegen fehlen jetzt auch innen und außen die Öffnungstasten für die Fahrgäste), sie können vom Fahrer aber noch direkt geöffnet werden.

Das Bild ist um die senkrechte Achse gespiegelt und aus dem ursprünglichen Photo herausvergrößert, damit die technischen Einzeiheiten am Fahrzeug gut erkennbar sind.
Ein Stadtbahnwagen B der ersten Generation am 14. Juni 2004 auf der Gürtellinie 13 in Köln. Der Wagen befand sich zumindest äußerlich noch fast im Ursprungszustand - auffallend neu ist nur die Matrixanzeige über dem Frontfenster. Die Einstiegstüren waren im Bereich des Fensterbandes ursprünglich auch rot lackiert; die Einzeltüren direkt hinter den Führerständen werden nicht mehr für den normalen Fahrgastwechsel benutzt (deswegen fehlen jetzt auch innen und außen die Öffnungstasten für die Fahrgäste), sie können vom Fahrer aber noch direkt geöffnet werden. Das Bild ist um die senkrechte Achse gespiegelt und aus dem ursprünglichen Photo herausvergrößert, damit die technischen Einzeiheiten am Fahrzeug gut erkennbar sind.
Daniel Siegele

TW 5137 unterwegs am 07. April 2010 mit einem 2. unbekannten Wagen aus der Serie K5000 als Linie 4 Richtung Bocklemünd. Hier beim Halt in der Haltestelle  Am Emberg .
TW 5137 unterwegs am 07. April 2010 mit einem 2. unbekannten Wagen aus der Serie K5000 als Linie 4 Richtung Bocklemünd. Hier beim Halt in der Haltestelle "Am Emberg".
Johannes Schwarz

TW 5112 hat am 07. April 2010 mit einem weiteren unbekannten Wagen gerade die Haltestelle  Am Emberg  als Linie 4 Richtung Schlebusch verlassen.
TW 5112 hat am 07. April 2010 mit einem weiteren unbekannten Wagen gerade die Haltestelle "Am Emberg" als Linie 4 Richtung Schlebusch verlassen.
Johannes Schwarz

2 unbekannt gebliebene Wagen vom Typ K5000 am 07. April 2010 unterwegs als Linie 4 mit Fahrtziel Bocklemünd zwischen der Haltestelle  Am Emberg  und der Haltestelle  Im Weidenbruch .
2 unbekannt gebliebene Wagen vom Typ K5000 am 07. April 2010 unterwegs als Linie 4 mit Fahrtziel Bocklemünd zwischen der Haltestelle "Am Emberg" und der Haltestelle "Im Weidenbruch".
Johannes Schwarz

2 unbekannt gebliebene Wagen aus der Serie K5000 durchfahren am 07. Apri 2010 die ehemalige Haltestelle  Fixheider Weg .
2 unbekannt gebliebene Wagen aus der Serie K5000 durchfahren am 07. Apri 2010 die ehemalige Haltestelle "Fixheider Weg".
Johannes Schwarz

2 unbekannte Wagen vom Typ 2100 unterwegs am 07. April 2010 als Linie 4 Richtung Schlebusch. Der Zug hat gerade die ehemalige Haltestelle  Fixheider Weg  durchfahren, in der man einen Gleiswechsel, als Ersatz für die abgerissene Wendeschleife an der ehemaligen Haltestelle  Neurather Weg , eingebaut hat. Die beiden ehemaligen Haltestellen,  Neurather Weg  südlich der Autobahnbrücke und die Haltestelle  Fixheider Weg  nördlich der Autobahnbrücke, wurden mit der Modernesierung der Linie 4, zwischen der Haltestelle  Keupstraße und der Haltestelle  Odenthalerstraße , im Jahr 2002 in der Mitte der beiden Haltestellen zusammen gelegt. Die neue Haltestelle hat den Namen  Im Weidenbruch  und ermöglicht den stufenfreien Zugang zu den Stadtbahnwagen. Dank der Unterstützung von  Logo-Redezeit , die ich irgendwann um Hilfe gebeten hatte, wurde diese Strecke bestimmt etwas eher modernisiert.
2 unbekannte Wagen vom Typ 2100 unterwegs am 07. April 2010 als Linie 4 Richtung Schlebusch. Der Zug hat gerade die ehemalige Haltestelle "Fixheider Weg" durchfahren, in der man einen Gleiswechsel, als Ersatz für die abgerissene Wendeschleife an der ehemaligen Haltestelle "Neurather Weg", eingebaut hat. Die beiden ehemaligen Haltestellen, "Neurather Weg" südlich der Autobahnbrücke und die Haltestelle "Fixheider Weg" nördlich der Autobahnbrücke, wurden mit der Modernesierung der Linie 4, zwischen der Haltestelle "Keupstraße und der Haltestelle "Odenthalerstraße", im Jahr 2002 in der Mitte der beiden Haltestellen zusammen gelegt. Die neue Haltestelle hat den Namen "Im Weidenbruch" und ermöglicht den stufenfreien Zugang zu den Stadtbahnwagen. Dank der Unterstützung von "Logo-Redezeit", die ich irgendwann um Hilfe gebeten hatte, wurde diese Strecke bestimmt etwas eher modernisiert.
Johannes Schwarz

Am 06. April 2010 hatte TW 2112 mit einem 2. unbekannt gebliebenen Wagen als Linie 3 mit Fahrtziel Thielenbruch die Haltestelle  Frankfurter Straße  verlassen und konnte dabei von mir fotografiert werden.
Am 06. April 2010 hatte TW 2112 mit einem 2. unbekannt gebliebenen Wagen als Linie 3 mit Fahrtziel Thielenbruch die Haltestelle "Frankfurter Straße" verlassen und konnte dabei von mir fotografiert werden.
Johannes Schwarz

2 unbekannt gebliebene Wagen aus der Serie K5000 am 06. April 2010 unterwegs als Linie 3 Richtung Mengenich kurz vor der Haltestelle  Frankfurter Straße .
2 unbekannt gebliebene Wagen aus der Serie K5000 am 06. April 2010 unterwegs als Linie 3 Richtung Mengenich kurz vor der Haltestelle "Frankfurter Straße".
Johannes Schwarz

Wir schreiben das Datum des 06. April 2010 als ich TW 5146 mit seiner Werbung für das Straßenbahn-Museum Thielenbruch und einen weiteren unbekannt gebliebenen Wagen vom Typ K5000 fotografieren konnte. Besonders schön finde ich die grün-besche Farbgebung, wie früher alle Straßenbahnen in Köln lackiert waren. Was ich allerdings etwas schade finde dass die Werbung nicht auf einem Stadtbahnwagen B aus der Serie 2200 oder 2300 ist, damit er auch auf den Linien 16+18, die bis Bonn fahren, eingesetzt werden kann. Der Zug im Bild stand als Linie 3 Fahrtrichtung Mengenich in der Haltestelle  Frankfurter Straße .
Wir schreiben das Datum des 06. April 2010 als ich TW 5146 mit seiner Werbung für das Straßenbahn-Museum Thielenbruch und einen weiteren unbekannt gebliebenen Wagen vom Typ K5000 fotografieren konnte. Besonders schön finde ich die grün-besche Farbgebung, wie früher alle Straßenbahnen in Köln lackiert waren. Was ich allerdings etwas schade finde dass die Werbung nicht auf einem Stadtbahnwagen B aus der Serie 2200 oder 2300 ist, damit er auch auf den Linien 16+18, die bis Bonn fahren, eingesetzt werden kann. Der Zug im Bild stand als Linie 3 Fahrtrichtung Mengenich in der Haltestelle "Frankfurter Straße".
Johannes Schwarz

Am Tag des 06. April 2010 stand TW 2215 mit einem weiteren unbekannten Wagen vom Typ 2200 als Linie 3 Richtung Mengenich in der Haltestelle  Frankfurter Straße  in Buchheim.
Am Tag des 06. April 2010 stand TW 2215 mit einem weiteren unbekannten Wagen vom Typ 2200 als Linie 3 Richtung Mengenich in der Haltestelle "Frankfurter Straße" in Buchheim.
Johannes Schwarz

2 unbekannt gebliebene Wagen aus der Serie K5000 konnten am 06. April 2010 unterwegs als Linie 4 Richtung Schlebusch von der Fußgängerbrücke der Haltestelle  Stegerwaldsiedlung  von mir fotografiert werden.
2 unbekannt gebliebene Wagen aus der Serie K5000 konnten am 06. April 2010 unterwegs als Linie 4 Richtung Schlebusch von der Fußgängerbrücke der Haltestelle "Stegerwaldsiedlung" von mir fotografiert werden.
Johannes Schwarz

TW 2214 hat am 06. April 2010 mit einem weiteren unbekannten Wagen vom selben Typ, als Linie 3 Fahrtrichtung Holweide, die Haltestelle  Stegerwaldsiedlung  verlassen.
TW 2214 hat am 06. April 2010 mit einem weiteren unbekannten Wagen vom selben Typ, als Linie 3 Fahrtrichtung Holweide, die Haltestelle "Stegerwaldsiedlung" verlassen.
Johannes Schwarz

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