1 251 Baureihe 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6 Fotos (9)

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1 251 Baureihe 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6 Fotos

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Hier eine MAK DE2700 zwischen einer Married Pair und Ex-Interconnex Garnitur bei der Ausfahrt aus Hamburg Altona am 1.7.14 in Richtung Westerland. 
Stephan Eufinger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona

 433 1200x800 Px, 12.07.2014

NOB81811 (Westerland(Sylt)-Niebüll) mit Schublok 251 009-7 bei Lehnshallig 30.5.14 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 354 1200x699 Px, 27.06.2014

251 005-5 mit der NOB81724 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) bei Morsum 29.5.14 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 368 1200x654 Px, 26.06.2014

251 005-5 mit der NOB81724 (Hamburg Altona-Westerland(Sylt)) begegnet zwei unbekannten 218ern mit dem AS 1461 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Morsum 29.5.14 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 335 1200x669 Px, 26.06.2014

NOB81733 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 251 007-1 bei Morsum 29.5.14 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 285 1200x706 Px, 26.06.2014

NOB81733 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 251 007-1 bei Morsum 29.5.14 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 340 1200x646 Px, 24.06.2014

251 008-9 mit der NOB81716 (Hamburg-Altona-Westerland(Sylt)) bei Lehnshallig 29.5.14 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 304 1200x691 Px, 23.06.2014

MaK DE 2700-02 im Einsatz für die NIAG am 06.06.2014 in Oberhausen. 
Daniel W.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, Moers ·NIAG·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vossloh Rail Services Deutschland GmbH, Hamburg ·VS·VRSD·

 557 1200x799 Px, 20.06.2014 

NOB81821 (Westerland(Sylt)-Husum) mit Schublok 251 001-4 bei Klanxbüll 28.5.14 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 392 1200x750 Px, 06.06.2014

MaK DE 2700-02 (251 002-2) mit einem TOUAX Falns Ganzzug Gladbeck-West 20.05.2014 
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Gladbeck-West / Bochum-Dahlhausen 2014-2015

 626 1185x711 Px, 30.05.2014

MAK DE 2700-09 (92 80 1251 009-7 D-VL) + DE 2000-01 (92 80 1223 053-0 D-NOB) am 14.4.2014 im Bahnhof HH-Altona 
Harald Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

 582 1200x900 Px, 20.04.2014

92 80 1251 010-5 D-VL Hamburg-Altona 09.12.2007 
Jan-Christian Schulze

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 535 1200x800 Px, 23.03.2014 

DE 2700-11 mit einem Schwellenzug Richtung Norden am 9.10.2009 in Tornesch. Normalerweise sind die Loks der Baureihe DE 2700 auf dieser Strecke vor Personenzügen der NOB im Einsatz. 
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6

 501 1200x803 Px, 10.03.2014 