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Mittagssonne. Panoramazüge 147 und 149 in Bannwald. 13.Januar 2018.
Mittagssonne. Panoramazüge 147 und 149 in Bannwald. 13.Januar 2018.
Peter Ackermann

Abendschatten. Zug 112 oberhalb Alpiglen. 13.Januar 2018.
Abendschatten. Zug 112 oberhalb Alpiglen. 13.Januar 2018.
Peter Ackermann

Ein Himmel mit Herz und die Wengernalp mit Triebwagenzug 113. 13.Januar 2018.
Ein Himmel mit Herz und die Wengernalp mit Triebwagenzug 113. 13.Januar 2018.
Peter Ackermann

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 bei Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 bei Wengen.
Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. Pano 146 und Pano 143 bei Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. Pano 146 und Pano 143 bei Wengen.
Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 bei Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 bei Wengen.
Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 110 unterhalb Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 110 unterhalb Wengen.
Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 115 bei Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 115 bei Wengen.
Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. Pano 143 mit Werbung für das 125-Jahre-Jubiläum der WAB zusammen mit Pano 146 bei Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. Pano 143 mit Werbung für das 125-Jahre-Jubiläum der WAB zusammen mit Pano 146 bei Wengen.
Julian Ryf

WAB-Zug 122 mit Gelenksteuerwagen 243 in der selten benutzten Ausweiche Bannwald. Der Triebwagen ist mit Asynchronmotoren/Umrichterantrieb umgebaut, was auch zu erheblichen Veränderungen im Dachbereich führte. 13.Januar 2018.
WAB-Zug 122 mit Gelenksteuerwagen 243 in der selten benutzten Ausweiche Bannwald. Der Triebwagen ist mit Asynchronmotoren/Umrichterantrieb umgebaut, was auch zu erheblichen Veränderungen im Dachbereich führte. 13.Januar 2018.
Peter Ackermann

Die beiden dreiteiligen Panorama-Triebwagen 147 zund 149 in der Ausweiche Witimatte ob Lauterbrunnen; gut zu sehen ist die alte Riggenbach-Zahnstange im seltener benutzten Ausweichgleis. 13.Januar 2018.
Die beiden dreiteiligen Panorama-Triebwagen 147 zund 149 in der Ausweiche Witimatte ob Lauterbrunnen; gut zu sehen ist die alte Riggenbach-Zahnstange im seltener benutzten Ausweichgleis. 13.Januar 2018.
Peter Ackermann

In der Ausweiche Bannwald liegt im selten benutzten Ausweichgleis noch die alte Riggenbach-Zahnstange. Während Panorama-Triebwagen 149 vom Tal heraufkommt, wartet Triebwagenzug 113 darauf, nach Wengen hinunterzufahren. 13.Januar 2018.
In der Ausweiche Bannwald liegt im selten benutzten Ausweichgleis noch die alte Riggenbach-Zahnstange. Während Panorama-Triebwagen 149 vom Tal heraufkommt, wartet Triebwagenzug 113 darauf, nach Wengen hinunterzufahren. 13.Januar 2018.
Peter Ackermann

Die beiden Wengernalpbahn Werbetriebzüge Bhe 4/8 143 mit 125 Jahre Wengernalpbahn Werbekleid und Bhe 4/8 25 Jahre Coop Naturaplan treffen sich am 17.1.18 in Bahnhof Lauterbrunnen.
Die beiden Wengernalpbahn Werbetriebzüge Bhe 4/8 143 mit 125 Jahre Wengernalpbahn Werbekleid und Bhe 4/8 25 Jahre Coop Naturaplan treffen sich am 17.1.18 in Bahnhof Lauterbrunnen.
Stefan H.

Die beiden Wengernalpbahn Werbetriebzüge Bhe 4/8 143 mit 125 Jahre Wengernalpbahn Werbekleid und Bhe 4/8 25 Jahre Coop Naturaplan treffen sich am 17.1.18 in Bahnhof Lauterbrunnen.
Die beiden Wengernalpbahn Werbetriebzüge Bhe 4/8 143 mit 125 Jahre Wengernalpbahn Werbekleid und Bhe 4/8 25 Jahre Coop Naturaplan treffen sich am 17.1.18 in Bahnhof Lauterbrunnen.
Stefan H.

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. Pano 143 mit Werbung für das 125-Jahre-Jubiläum der WAB zusammen mit Pano 146 unterhalb Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. Pano 143 mit Werbung für das 125-Jahre-Jubiläum der WAB zusammen mit Pano 146 unterhalb Wengen.
Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. Pano 141 mit Werbung für Coop Naturaplan unterhalb Wengwald.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. Pano 141 mit Werbung für Coop Naturaplan unterhalb Wengwald.
Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 unterhalb Wengwald.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 unterhalb Wengwald.
Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 120 mit Gelenksteuerwagen bei Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 120 mit Gelenksteuerwagen bei Wengen.
Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 bei Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 bei Wengen.
Julian Ryf

88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 unterhalb Wengen.
88. Lauberhornrennen am 13. Januar 2018 - Hochbetrieb bei der Wengernalpbahn. BDhe 4/4 109 unterhalb Wengen.
Julian Ryf

125 Jahre Wengernalpbahn in der eisigen Morgenfrühe; noch ist die fürchterlich zähe Nebeldecke unter dem ersten Licht auf den Gipfeln sichtbar. Panorama-Triebwagen 143. 13.Januar 2018.
125 Jahre Wengernalpbahn in der eisigen Morgenfrühe; noch ist die fürchterlich zähe Nebeldecke unter dem ersten Licht auf den Gipfeln sichtbar. Panorama-Triebwagen 143. 13.Januar 2018.
Peter Ackermann

125 Jahre Wengernalpbahn - die fast 110jährige Lok 52 aus dem Elektrifizierungsjahr rangiert noch im Bahnhof Lauterbrunnen. 13.Januar 2018.
125 Jahre Wengernalpbahn - die fast 110jährige Lok 52 aus dem Elektrifizierungsjahr rangiert noch im Bahnhof Lauterbrunnen. 13.Januar 2018.
Peter Ackermann

Die Ausweiche Bannwald wird kaum benutzt und hat im talseitigen Gleis noch die alte Riggenbach-Zahnstange. Hier steht Triebwagen 114 in dieser Ausweiche. Der Triebwagen hat seit seinem schweren Unfall (Lawine) im Jahre 1985 einen etwas anderen Wagenkasten mit Einholmstomabnehmer. 13.Januar 2018.
Die Ausweiche Bannwald wird kaum benutzt und hat im talseitigen Gleis noch die alte Riggenbach-Zahnstange. Hier steht Triebwagen 114 in dieser Ausweiche. Der Triebwagen hat seit seinem schweren Unfall (Lawine) im Jahre 1985 einen etwas anderen Wagenkasten mit Einholmstomabnehmer. 13.Januar 2018.
Peter Ackermann

Ein von Grindelwald ausgeliehener Zug mit Triebwagen 114 auf der Wengernalp - im Hintergrund jubeln Zehntausende den Siegern des Laubernhorn-Skirennens zu. 13.Januar 2018.
Ein von Grindelwald ausgeliehener Zug mit Triebwagen 114 auf der Wengernalp - im Hintergrund jubeln Zehntausende den Siegern des Laubernhorn-Skirennens zu. 13.Januar 2018.
Peter Ackermann

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