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Die Ausweiche Bannwald wird kaum benutzt und hat im talseitigen Gleis noch die alte Riggenbach-Zahnstange.

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Die Ausweiche Bannwald wird kaum benutzt und hat im talseitigen Gleis noch die alte Riggenbach-Zahnstange. Hier steht Triebwagen 114 in dieser Ausweiche. Der Triebwagen hat seit seinem schweren Unfall (Lawine) im Jahre 1985 einen etwas anderen Wagenkasten mit Einholmstomabnehmer. 13.Januar 2018.

Die Ausweiche Bannwald wird kaum benutzt und hat im talseitigen Gleis noch die alte Riggenbach-Zahnstange. Hier steht Triebwagen 114 in dieser Ausweiche. Der Triebwagen hat seit seinem schweren Unfall (Lawine) im Jahre 1985 einen etwas anderen Wagenkasten mit Einholmstomabnehmer. 13.Januar 2018.

Peter Ackermann 14.01.2018, 338 Aufrufe, 0 Kommentare

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Moderner Zug vor dem schmucken Bahnhofgebäude in Wilderswil, 22.7.2026
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Markus Gmür

Die Station Wengernalp (1874 müM) wird im Sommer 2026 umgebaut. In dieser Bauphase ist der Bahnsteig (im Vordergrund) extrem kurz. Wengernalp, 21.7.2026
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Markus Gmür

Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen nach der Kleinen Scheidegg überwindet den Übergang von der Steigung ins flache Gelände bei der Einfahrt in die Station Wengernalp (1874 müM). Wengernalp, 21.7.2026
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Markus Gmür

Lokalzug von der Kleinen Scheidegg nach Wengen - Lauterbrunnen fährt in die Station Wengernalp (1874 müM) ein. Das Foto wurde vom Wanderweg Kleine Scheidegg - Wengen aufgenommen, dieser verläuft zu einem grossen Teil idealerweise in der Nähe das Bahntrassees. Wengernalp, 21.7.2026
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Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft, Alaska Sommer 2012, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026

57 1200x864 Px, 28.07.2026