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Lollandsbanen: Ein Triebzug (Ym+Yp+Ys) erreicht am 16. Februar 1982 den Bahnhof Ryde. - Der Zug fährt in Richtung Nakskov.
Lollandsbanen: Ein Triebzug (Ym+Yp+Ys) erreicht am 16. Februar 1982 den Bahnhof Ryde. - Der Zug fährt in Richtung Nakskov.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Ein Triebzug (Ys+Ym) fährt im Oktober 1976 in der Nähe vom ehemaligen Haltepunkt Sommariva in Helsingør. - Der Zug hat Gilleleje als Zielbahnhof.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Ein Triebzug (Ys+Ym) fährt im Oktober 1976 in der Nähe vom ehemaligen Haltepunkt Sommariva in Helsingør. - Der Zug hat Gilleleje als Zielbahnhof.
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Am 23. Dezember 1976 treffen sich zwei Triebzüge bei Gørløse.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Am 23. Dezember 1976 treffen sich zwei Triebzüge bei Gørløse.
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen  genannt): Bahnhof Ølsted am 23. Dezember 1976. - Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem Mittelwagen (Yp) und einem Steuerwagen (Ys) ist gerade angekommen. Der Zug fährt in Richtung Hundested.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Bahnhof Ølsted am 23. Dezember 1976. - Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem Mittelwagen (Yp) und einem Steuerwagen (Ys) ist gerade angekommen. Der Zug fährt in Richtung Hundested.
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Bahnhof Frederiksværk - Zwei Triebzüge treffen sich am 23. Dezember 1976 in Frederiksværk. Der Zug links fährt nach Hundested, während der andere Zug in Richtung Hillerød fährt.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Bahnhof Frederiksværk - Zwei Triebzüge treffen sich am 23. Dezember 1976 in Frederiksværk. Der Zug links fährt nach Hundested, während der andere Zug in Richtung Hillerød fährt.
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt):
Am Haltepunkt Østerbjerg treffen sich am 23. Dezember 1976 zwei Triebzüge der Bauart Y-Züge (Ym(+Yp)+Ys), die von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut worden waren. - Heute fahren hier Triebzüge des Typs LINT 41 des Unternehmens Lokalbanen.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Am Haltepunkt Østerbjerg treffen sich am 23. Dezember 1976 zwei Triebzüge der Bauart Y-Züge (Ym(+Yp)+Ys), die von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut worden waren. - Heute fahren hier Triebzüge des Typs LINT 41 des Unternehmens Lokalbanen.
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Am 23. Dezember 1976 erreicht ein Triebzug (Ym+Yp+Ys) den Haltepunkt Østerbjerg.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Am 23. Dezember 1976 erreicht ein Triebzug (Ym+Yp+Ys) den Haltepunkt Østerbjerg.
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Bahnhof Hundested am 23. Dezember 1976: Am Bahnsteig hält ein Triebzug bestehend aus zwei Y-Zügen (Ym+Ys und Ym+Yp+Ys). - Die Wagen wurden in den Jahren 1965 bis 1970 von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Bahnhof Hundested am 23. Dezember 1976: Am Bahnsteig hält ein Triebzug bestehend aus zwei Y-Zügen (Ym+Ys und Ym+Yp+Ys). - Die Wagen wurden in den Jahren 1965 bis 1970 von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen (LJ) Bahnhof Maribo: Am 16. februar 1982 hält ein Triebzug (Ys+Yp+Ym) am Bahnsteig. Der Zug, der von Nakskov kommt, wird wenige Minuten später weiter nach Sakskøbing und Nykøbing Falster fahren.
Lollandsbanen (LJ) Bahnhof Maribo: Am 16. februar 1982 hält ein Triebzug (Ys+Yp+Ym) am Bahnsteig. Der Zug, der von Nakskov kommt, wird wenige Minuten später weiter nach Sakskøbing und Nykøbing Falster fahren.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen (LJ) Bahnhof Maribo: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem Mittelwagen (Yp) und einem Steuerwagen (Ys) kommt am 16. februar 1982 in Maribo an. - Die dänischen Privatbahnen Lollandsbanen, GDS und HFHJ bekamen ihre ersten Y-Züge, die von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut worden waren, im Jahre 1965. - Später kauften auch andere Privatbahnen Züge dieser Bauart. - Ab 1983 wurde eine neue Serie, die die Firmen DUEWAG und Scandia (in Randers) bauten, an die Bahnen geliefert. - Bei allen Privatbahnen hiessen die Triebwagen Ym, die Mittelwagen Yp und die Steuerwagen Ys. - Züge dieser Bauart fahren nur noch auf der Lemvigbanen (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane).
Lollandsbanen (LJ) Bahnhof Maribo: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem Mittelwagen (Yp) und einem Steuerwagen (Ys) kommt am 16. februar 1982 in Maribo an. - Die dänischen Privatbahnen Lollandsbanen, GDS und HFHJ bekamen ihre ersten Y-Züge, die von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut worden waren, im Jahre 1965. - Später kauften auch andere Privatbahnen Züge dieser Bauart. - Ab 1983 wurde eine neue Serie, die die Firmen DUEWAG und Scandia (in Randers) bauten, an die Bahnen geliefert. - Bei allen Privatbahnen hiessen die Triebwagen Ym, die Mittelwagen Yp und die Steuerwagen Ys. - Züge dieser Bauart fahren nur noch auf der Lemvigbanen (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane).
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt):
Bahnhof Frederiksværk am 23. Dezember 1976. - Am Bahnsteig hält ein Triebzug (Ym + Yp + Ys) in Richtung Hillerød.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Bahnhof Frederiksværk am 23. Dezember 1976. - Am Bahnsteig hält ein Triebzug (Ym + Yp + Ys) in Richtung Hillerød.
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane): Im Bahnhof Ølsted treffen sich am 23. Dezember 1976 zwei Triebzüge, die von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut und geliefert worden waren.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane): Im Bahnhof Ølsted treffen sich am 23. Dezember 1976 zwei Triebzüge, die von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut und geliefert worden waren.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Dronningmølle im September 1992. - Der Zug fährt in Richtung Gilleleje.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Dronningmølle im September 1992. - Der Zug fährt in Richtung Gilleleje.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt) im September 1992: Ein Triebzug (Ys + Ym) verlässt den Bahnhof Hornbæk und fährt weiter in Richtung Gilleleje.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt) im September 1992: Ein Triebzug (Ys + Ym) verlässt den Bahnhof Hornbæk und fährt weiter in Richtung Gilleleje.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen): Zwei Triebzüge treffen sich im September 1992 im Bahnhof Hornbæk. Der Zug links fährt nach Helsingør, während der Zug rechts in Richtung Gilleleje fährt. - In der Umgangssprache nannte man die Bahn  Hornbækbanen , weil die Bahn in den ersten zehn Jahren nach der Inbetriebnahme im Jahre 1906 nur zwischen Helsingør und Hornbæk fuhr.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen): Zwei Triebzüge treffen sich im September 1992 im Bahnhof Hornbæk. Der Zug links fährt nach Helsingør, während der Zug rechts in Richtung Gilleleje fährt. - In der Umgangssprache nannte man die Bahn "Hornbækbanen", weil die Bahn in den ersten zehn Jahren nach der Inbetriebnahme im Jahre 1906 nur zwischen Helsingør und Hornbæk fuhr.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Hornbæk im September 1992. - Der Zug hat Helsingør als Zielbahnhof.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Hornbæk im September 1992. - Der Zug hat Helsingør als Zielbahnhof.
Kurt Rasmussen

HHGB-Bahnhof Hornbæk im September 1992. - Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am Bahnsteig. - Der Zug fährt in Richtung Helsingør.
HHGB-Bahnhof Hornbæk im September 1992. - Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am Bahnsteig. - Der Zug fährt in Richtung Helsingør.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen): Der Unternehmensname der HHGB ( Triebzug, Bahnhof Gilleleje im September 1992). - 2002 wurde die HHGB Teil des neu gegründeten Bahnunternehmens Lokalbanen A/S (: AG), das auch den Betrieb der GDS (Gribskovbanen), der HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, Frederiksværkbanen) und der LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, Nærumbanen) übernahm. - Auch das rollende Material und das Schienennetz der Østbanen (: Ostbahn, d.h. die Bahnstrecke Køge - Hårlev - Rødvig / Faxe Ladeplads) wurden in das neue Unternehmen eingegliedert, aber 2009 übernahm das Unternehmen Regionstog A/S diese Bahn.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen): Der Unternehmensname der HHGB ( Triebzug, Bahnhof Gilleleje im September 1992). - 2002 wurde die HHGB Teil des neu gegründeten Bahnunternehmens Lokalbanen A/S (: AG), das auch den Betrieb der GDS (Gribskovbanen), der HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, Frederiksværkbanen) und der LNJ (Lyngby-Nærum-Jernbane, Nærumbanen) übernahm. - Auch das rollende Material und das Schienennetz der Østbanen (: Ostbahn, d.h. die Bahnstrecke Køge - Hårlev - Rødvig / Faxe Ladeplads) wurden in das neue Unternehmen eingegliedert, aber 2009 übernahm das Unternehmen Regionstog A/S diese Bahn.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Hellebæk am 11. April 1971. - Der Zug fährt in Richtung Helsingør.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Hellebæk am 11. April 1971. - Der Zug fährt in Richtung Helsingør.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt) im Mai 1978: Ein Triebzug befindet sich nahe der damaligen Gummifabrik (Tretorn Gummi) zwischen dem Bahnhof Grønnehave und dem Haltepunkt Marienlyst in Helsingør. - Der Zug fährt in Richtung Gilleleje über Hornbæk.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt) im Mai 1978: Ein Triebzug befindet sich nahe der damaligen Gummifabrik (Tretorn Gummi) zwischen dem Bahnhof Grønnehave und dem Haltepunkt Marienlyst in Helsingør. - Der Zug fährt in Richtung Gilleleje über Hornbæk.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Triebzug Bahnhof Helsingør (Zielbahnhof der HHGB) im September 1992.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Triebzug Bahnhof Helsingør (Zielbahnhof der HHGB) im September 1992.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt) im September 1992: Ein Triebzug hat eben den Haltepunkt in der Havnegade (Havnepladsen / Stationspladsen) verlassen. Der Zug wird in wenigen Minuten den Bahnhof Helsingør (den Endbahnhof) errreichen.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt) im September 1992: Ein Triebzug hat eben den Haltepunkt in der Havnegade (Havnepladsen / Stationspladsen) verlassen. Der Zug wird in wenigen Minuten den Bahnhof Helsingør (den Endbahnhof) errreichen.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Eine Zeit lang gab es einen Haltepunkt an den DSB/SJ-Fährbetten im Hafen von Helsingør (Havnegade / Havnepladsen / Stationspladsen). Auf dem Bild hält ein Triebzug, der eben von Gilleleje angekommen ist, an diesem Haltepunkt. - Die Aufnahme stammt aus dem September 1992.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Eine Zeit lang gab es einen Haltepunkt an den DSB/SJ-Fährbetten im Hafen von Helsingør (Havnegade / Havnepladsen / Stationspladsen). Auf dem Bild hält ein Triebzug, der eben von Gilleleje angekommen ist, an diesem Haltepunkt. - Die Aufnahme stammt aus dem September 1992.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Triebzug (Ys + Ym) Havnegade (: Hafenstrasse) in Helsingør im September 1992. - Im Hintergrund ist das Schloss Kronborg zu sehen.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Triebzug (Ys + Ym) Havnegade (: Hafenstrasse) in Helsingør im September 1992. - Im Hintergrund ist das Schloss Kronborg zu sehen.
Kurt Rasmussen

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