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Der VGN bewirkte Ende der 90er Jahre eine bescheidene Komfortsteigerung mit Unterstellhäuschen und Aushangfahrplänen aus Plexiglas. 212 272 am 17.10.00 mit Blick nach Südwesten.
Der VGN bewirkte Ende der 90er Jahre eine bescheidene Komfortsteigerung mit Unterstellhäuschen und Aushangfahrplänen aus Plexiglas. 212 272 am 17.10.00 mit Blick nach Südwesten.
Jörg Schäfer

Ein Wendezug am 9.10.92 beim Rothenburger Flugplatz. Die Start- und Landebahn liegt hinter den Bäumen.
Ein Wendezug am 9.10.92 beim Rothenburger Flugplatz. Die Start- und Landebahn liegt hinter den Bäumen.
Jörg Schäfer

Ein Wendezug am 6.9.94 etwa 1 km nördlich von Rothenburg. Die Häuser von Neusitz im Hintergrund wirken recht nah, liegen aber hinter der Autobahn A 7. Daher müssen Zugfahrgäste etwa 2 km weit zum Bahnhof Rothenburg fahren.
Ein Wendezug am 6.9.94 etwa 1 km nördlich von Rothenburg. Die Häuser von Neusitz im Hintergrund wirken recht nah, liegen aber hinter der Autobahn A 7. Daher müssen Zugfahrgäste etwa 2 km weit zum Bahnhof Rothenburg fahren.
Jörg Schäfer

212 301 verlässt am 27.10.00 mit ihrer Regionalbahn den herbstfarbenen Bahnhof Rothenburg ob der Tauber.
212 301 verlässt am 27.10.00 mit ihrer Regionalbahn den herbstfarbenen Bahnhof Rothenburg ob der Tauber.
Jörg Schäfer

DGEG 212 007 am 13.1.12 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
DGEG 212 007 am 13.1.12 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

212 084 in Kaub am 29/07/2011.
212 084 in Kaub am 29/07/2011.
Daniele Olivari

364 862 ist am 6.9.94 mit ihrem Übergabezug von Rothenburg nach Steinach schon abfahrbereit. Sie muss aber warten, bis 212 301 mit ihrer Regionalbahn dort angekommen ist und den Streckenblock wieder frei macht.
364 862 ist am 6.9.94 mit ihrem Übergabezug von Rothenburg nach Steinach schon abfahrbereit. Sie muss aber warten, bis 212 301 mit ihrer Regionalbahn dort angekommen ist und den Streckenblock wieder frei macht.
Jörg Schäfer

Wehmütig stimmt die Aufnahme vom 6.9.94, als noch in fast allen Rothenburger Gleisanschlüssen Güterwagen be- und entladen wurden.
Wehmütig stimmt die Aufnahme vom 6.9.94, als noch in fast allen Rothenburger Gleisanschlüssen Güterwagen be- und entladen wurden.
Jörg Schäfer

Am 7.7.00 sorgte der ausgestellte 642er für besetzte Gleise (mit 212 063): 364 787 mit dem Übergabezug auf Gleis 3 und 212 063 mit der Regionalbahn in Gleis 2 ergänzen das Bild.
Am 7.7.00 sorgte der ausgestellte 642er für besetzte Gleise (mit 212 063): 364 787 mit dem Übergabezug auf Gleis 3 und 212 063 mit der Regionalbahn in Gleis 2 ergänzen das Bild.
Jörg Schäfer

212 058-2 der  NBE  im Bf Euskirchen - 21.11.2011
212 058-2 der "NBE" im Bf Euskirchen - 21.11.2011
Rolf Reinhardt

Die 212 007 der DGEG am 6.1.11 mit einem Kesselwagenzug bei einem kurzen Halt in Ratingen-Lintorf.
Die 212 007 der DGEG am 6.1.11 mit einem Kesselwagenzug bei einem kurzen Halt in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Die 212 309 der RE am 5.1.11 mit einem Kesselzug bei der Durhfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Die 212 309 der RE am 5.1.11 mit einem Kesselzug bei der Durhfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

212 240 fuhr am 10.01.2012 in das Stendaler RAW.
212 240 fuhr am 10.01.2012 in das Stendaler RAW.
Alexander Ring

Ein Wendezug mit DB-Cargo-Lok der Baureihe 212 am 6.7.99 kurz vor Steinach. Hinter dem Zug sieht man schon die Oberleitung der Hauptstrecke Würzburg - Ansbach.
Ein Wendezug mit DB-Cargo-Lok der Baureihe 212 am 6.7.99 kurz vor Steinach. Hinter dem Zug sieht man schon die Oberleitung der Hauptstrecke Würzburg - Ansbach.
Jörg Schäfer

Die 212 007 der DGEG im Portrait.Hier am 4.12.11 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Die 212 007 der DGEG im Portrait.Hier am 4.12.11 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

212 063 am 04.01.2012 in Hannover HBF.
212 063 am 04.01.2012 in Hannover HBF.
Eric Adrian Greulich

Die 212 007 der DGEG zog am 4.1.12 einen kurzen Kesselzug durch Ratingen-Lintorf.
Die 212 007 der DGEG zog am 4.1.12 einen kurzen Kesselzug durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Die 212 309 der Rheinischen Eisenbahn fuhr am 4.1.12 als Lz durch Ratingen-Lintorf.
Die 212 309 der Rheinischen Eisenbahn fuhr am 4.1.12 als Lz durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

212 062-3 in Hannover HBF am 31.12.2011.
212 062-3 in Hannover HBF am 31.12.2011.
Thomas Flebbe

150-Jahre Ruhr-Sieg-Strecke: Die 212 133-3 (ex DB V 100 2133) der BSM - Bahnservice Mannheim GmbH, Mannheim mit Sonderzug, hier am 18.09.2011 beim Halt im Bahnhof Kreuztal. Die Lok wurde 1963 bei Henschel in Kassel unter der Frabriknummer 30819 gebaut und 1999 bei der DB ausgemustert. Die Leistung bträgt 1.350 PS (990 kW) und die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h.
150-Jahre Ruhr-Sieg-Strecke: Die 212 133-3 (ex DB V 100 2133) der BSM - Bahnservice Mannheim GmbH, Mannheim mit Sonderzug, hier am 18.09.2011 beim Halt im Bahnhof Kreuztal. Die Lok wurde 1963 bei Henschel in Kassel unter der Frabriknummer 30819 gebaut und 1999 bei der DB ausgemustert. Die Leistung bträgt 1.350 PS (990 kW) und die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h.
Armin Schwarz

Die V100 2091 am 04.12.2011 mit dem ersten Weihnachtssonderzug zum Aachener Weihnachtsmarkt. Hier kurz vor dem Ziel in Eilendorf.
Die V100 2091 am 04.12.2011 mit dem ersten Weihnachtssonderzug zum Aachener Weihnachtsmarkt. Hier kurz vor dem Ziel in Eilendorf.
Richard

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