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ET 167 072 vom Historische S-Bahn e.V. (www.hisb.de)
ET 167 072 vom Historische S-Bahn e.V. (www.hisb.de)
Thomas Wendt

Der ET 167 des Historische S-Bahn e.V. (www.hisb.de) ist erst vor einigen Monaten fertiggestellt worden. Die Inneneinrichtung von einem VZ entspricht dem Stand der 60er Jahre, die eines weiteren dem Auslieferungszustand.
Der ET 167 des Historische S-Bahn e.V. (www.hisb.de) ist erst vor einigen Monaten fertiggestellt worden. Die Inneneinrichtung von einem VZ entspricht dem Stand der 60er Jahre, die eines weiteren dem Auslieferungszustand.
Thomas Wendt

S-Bahnen der BR 485, 480 und 481 beim Tag der Offenen Tür in Schöneweide, 12.10.02. Zu beachten ist die Frontscheibe der 485er S-Bahn, die nach der Rekonstruktion nun keine Unterteilung mehr hat. Bislang ist aber nur der VZ 066 rekonstruiert, weitere 485er wurden lediglich in die rot-gelbe Traditionslackierung umgestrichen.
S-Bahnen der BR 485, 480 und 481 beim Tag der Offenen Tür in Schöneweide, 12.10.02. Zu beachten ist die Frontscheibe der 485er S-Bahn, die nach der Rekonstruktion nun keine Unterteilung mehr hat. Bislang ist aber nur der VZ 066 rekonstruiert, weitere 485er wurden lediglich in die rot-gelbe Traditionslackierung umgestrichen.
Thomas Wendt

historischer S-Bahnzug beider Ringeröffnung im S-Bahnhof Wedding.
historischer S-Bahnzug beider Ringeröffnung im S-Bahnhof Wedding.
Maximilian Bade

Ein Bild, das immer seltener wird. Eine S-Bahn der BR 477 in Wilhelmshagen.
Ein Bild, das immer seltener wird. Eine S-Bahn der BR 477 in Wilhelmshagen.
Thomas Wendt

Neue Inneneinrichtung der modernisierten BR 485 (Fahrzeug 070). Ob Sitzpolster wirklich S-Bahn-tauglich sind, bezweifle ich, zumal mittlerweile viele Fahrgäste die gegenüberliegende Bank als Fußablage verwenden (was aber weder Wachschutz noch Kontrolleure interessiert).

Die gewählten Farben sind jedoch sehr gelungen. Interessant auch die Türen, die innen rot gestrichen werden, wie bereits in den Fahrzeugen der BR 480 und BR 481.
Neue Inneneinrichtung der modernisierten BR 485 (Fahrzeug 070). Ob Sitzpolster wirklich S-Bahn-tauglich sind, bezweifle ich, zumal mittlerweile viele Fahrgäste die gegenüberliegende Bank als Fußablage verwenden (was aber weder Wachschutz noch Kontrolleure interessiert). Die gewählten Farben sind jedoch sehr gelungen. Interessant auch die Türen, die innen rot gestrichen werden, wie bereits in den Fahrzeugen der BR 480 und BR 481.
Thomas Wendt

Die Baureihe 485 (hier Triebkopf 078) zeigt sich zunehmend in traditionellen Berliner S-Bahn-Farben. Hier nur ein umlackiertes Fahrzeug, gut zu erkennen die  geschmackvolle  Einrichtung in rosa und lila Farbtönen.

Viele Fahrzeuge werden bereits modernisiert, haben dann keine geteilte Frontscheibe mehr und werden innen mit neuen Sitzpolstern und Farben versehen.
Die Baureihe 485 (hier Triebkopf 078) zeigt sich zunehmend in traditionellen Berliner S-Bahn-Farben. Hier nur ein umlackiertes Fahrzeug, gut zu erkennen die "geschmackvolle" Einrichtung in rosa und lila Farbtönen. Viele Fahrzeuge werden bereits modernisiert, haben dann keine geteilte Frontscheibe mehr und werden innen mit neuen Sitzpolstern und Farben versehen.
Thomas Wendt

Zwei Fahrzeuge der BR 485 in Bernau. Zur Zeit läuft ein Redesign dieser Baureihe, deren Fahrzeuge sich dann äußerlich in den traditionellen Farben der Berliner S-Bahn präsentieren. Die Frontscheibe weist dann keine Zweiteilung mehr auf, der Innenraum ist völlig neugestaltet. 22.6.02
Zwei Fahrzeuge der BR 485 in Bernau. Zur Zeit läuft ein Redesign dieser Baureihe, deren Fahrzeuge sich dann äußerlich in den traditionellen Farben der Berliner S-Bahn präsentieren. Die Frontscheibe weist dann keine Zweiteilung mehr auf, der Innenraum ist völlig neugestaltet. 22.6.02
Thomas Wendt

Zwischen 22.6. und 4.7.2002 fahren zwischen Friedrichstraße und Bellevue keine S-Bahnen. Grund: Die Gleise am Lehrter Stadtbahnhof werden umgeschwenkt, das alte Gebäude wird danach nicht mehr verwendet. Fahrgäste können mit Regionalzügen oder mit den hier gezeigten Ersatz S-Bahnen fahren. Bhf. Ostbahnhof am 22.6.02.
Zwischen 22.6. und 4.7.2002 fahren zwischen Friedrichstraße und Bellevue keine S-Bahnen. Grund: Die Gleise am Lehrter Stadtbahnhof werden umgeschwenkt, das alte Gebäude wird danach nicht mehr verwendet. Fahrgäste können mit Regionalzügen oder mit den hier gezeigten Ersatz S-Bahnen fahren. Bhf. Ostbahnhof am 22.6.02.
Thomas Wendt

16. Juni 2002. BR 481 fährt in den Lehrter Stadtbahnhof ein.
16. Juni 2002. BR 481 fährt in den Lehrter Stadtbahnhof ein.
Hans Hoh

16. Juni 2002. Der Berliner S-Bahnring wird wieder planmäßig befahren. Hier ein S-Bahnzug der BR 485 am Bf Innsbrucker Platz bei der Umrundung gegen den Uhrzeigersinn.
16. Juni 2002. Der Berliner S-Bahnring wird wieder planmäßig befahren. Hier ein S-Bahnzug der BR 485 am Bf Innsbrucker Platz bei der Umrundung gegen den Uhrzeigersinn.
Hans Hoh

Die Baureihe 481 der Berliner S-Bahn
Die Baureihe 481 der Berliner S-Bahn
Samir Stefan Fteimi

Die 476 im S-Bahn bahnhof Gehrenseestr. in Berlin
Die 476 im S-Bahn bahnhof Gehrenseestr. in Berlin
Samir Stefan Fteimi

Die Baureihe 476 im S-Bahn Bahnhof Gehrenseestr. in Berlin
Die Baureihe 476 im S-Bahn Bahnhof Gehrenseestr. in Berlin
Samir Stefan Fteimi

Auf der Strecke nach Erkner sind im allgemeinen noch Züge der BR 477 im Einsatz. Hier hat ein Zug den Bahnhof Rahnsdorf verlassen und fährt durch das Waldgebiet seiner Endhaltestelle entgegen. Die Aufnahme entstand am 27.03.2002.
Auf der Strecke nach Erkner sind im allgemeinen noch Züge der BR 477 im Einsatz. Hier hat ein Zug den Bahnhof Rahnsdorf verlassen und fährt durch das Waldgebiet seiner Endhaltestelle entgegen. Die Aufnahme entstand am 27.03.2002.
Dr. Stefan Stein

Nächtliche Stimmung in Rahnsdorf am 27.03.2002
Nächtliche Stimmung in Rahnsdorf am 27.03.2002
Dr. Stefan Stein

477 030 ist am Ostermontag auf der S9 im Einsatz und hat den Bahnhof Charlottenburg erreicht.
477 030 ist am Ostermontag auf der S9 im Einsatz und hat den Bahnhof Charlottenburg erreicht.
Dr. Stefan Stein

Der Osterzug der Berliner S-Bahn war am 01.04.2002 morgens auf Sonderfahrten und anschließend im Umlauf 60 der S7 unterwegs. Um 17.10 h rückt er vom Bahnhof Charlottenburg zum Betriebswerk Grunewald ein.
Der Osterzug der Berliner S-Bahn war am 01.04.2002 morgens auf Sonderfahrten und anschließend im Umlauf 60 der S7 unterwegs. Um 17.10 h rückt er vom Bahnhof Charlottenburg zum Betriebswerk Grunewald ein.
Dr. Stefan Stein

Nach der Übernahme der S-Bahn-Strecken in den ehemaligen Westsektoren Berlins durch die BVG wurden viele Wagen innen modernisiert. Die braunen Sitze fanden trotz ihrer Polsterung nicht viel Zustimmung, da das polierte Holz zu den S-Bahnen der BR 275 einfach dazu gehörte. 475 005 ist noch in dieser  BVG -Ausstattung der 80er Jahre erhalten geblieben.
Nach der Übernahme der S-Bahn-Strecken in den ehemaligen Westsektoren Berlins durch die BVG wurden viele Wagen innen modernisiert. Die braunen Sitze fanden trotz ihrer Polsterung nicht viel Zustimmung, da das polierte Holz zu den S-Bahnen der BR 275 einfach dazu gehörte. 475 005 ist noch in dieser "BVG"-Ausstattung der 80er Jahre erhalten geblieben.
Dr. Stefan Stein

Die für viele sehr vertraute Inneneinrichtung der BR 475 (ehemals BR 275).
Die für viele sehr vertraute Inneneinrichtung der BR 475 (ehemals BR 275).
Dr. Stefan Stein

Der aus 475 005 + 475 605 + 165 231 + 275 959 gebildete Vollzug wird als Planzug der S7 um 16.30 h am 01.04.2002 Potsdam Stadt verlassen.
Der aus 475 005 + 475 605 + 165 231 + 275 959 gebildete Vollzug wird als Planzug der S7 um 16.30 h am 01.04.2002 Potsdam Stadt verlassen.
Dr. Stefan Stein

ES 165 231 und 475 605-2 am 01.04.2002 in Potsdam Stadt.
ES 165 231 und 475 605-2 am 01.04.2002 in Potsdam Stadt.
Dr. Stefan Stein

275 959 - 5 hat im Umlauf 60 der S7 den Bahnhof Potsdam Stadt erreicht. 01.04.2002
275 959 - 5 hat im Umlauf 60 der S7 den Bahnhof Potsdam Stadt erreicht. 01.04.2002
Dr. Stefan Stein

Nachdem die  Stadtbahner  als Osterzug unterwegs waren, kamen sie am 01.04.2002 noch zu einem planmäßigen Einsatz auf der S7. Hier befindet sich der Zug in Charlottenburg - auf dem Nachbargleis ist ein Zug der BR 477 eingefahren.
Nachdem die "Stadtbahner" als Osterzug unterwegs waren, kamen sie am 01.04.2002 noch zu einem planmäßigen Einsatz auf der S7. Hier befindet sich der Zug in Charlottenburg - auf dem Nachbargleis ist ein Zug der BR 477 eingefahren.
Dr. Stefan Stein

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