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Hier sieht man den VT 612 062 als RE nach Würzburg Hauptbahnhof im Hofer Hauptbahnhof, aufgenommen am 28.04.2013.
Hier sieht man den VT 612 062 als RE nach Würzburg Hauptbahnhof im Hofer Hauptbahnhof, aufgenommen am 28.04.2013.
L.K.

Hier sieht man den VT 612 156 als Regionalexpress nach Hof Hauptbahnhof im Bahnhof Schwarzenbach an der Saale. Fotografiert am 28.April 2013.
Hier sieht man den VT 612 156 als Regionalexpress nach Hof Hauptbahnhof im Bahnhof Schwarzenbach an der Saale. Fotografiert am 28.April 2013.
L.K.

Hier der RE3025 (VT 612 566) von Würzburg Hbf. nach Hof Hbf. am 28.04.2013 im Bahnhof von Schwarzenbach an der Saale (Oberfranken).
Hier der RE3025 (VT 612 566) von Würzburg Hbf. nach Hof Hbf. am 28.04.2013 im Bahnhof von Schwarzenbach an der Saale (Oberfranken).
L.K.

Eine 612er Doppeltraktion als RE nach Würzburg Hbf und eine n-Wagen Garnitur als Lr nach Bamberg begegnen sich am 19. April 2013 im Bahnhof Haßfurt.
Eine 612er Doppeltraktion als RE nach Würzburg Hbf und eine n-Wagen Garnitur als Lr nach Bamberg begegnen sich am 19. April 2013 im Bahnhof Haßfurt.
Frankenwaldbahner

612 071 kam mit dem IRE 3093 nach Dresden Hbf durch Zwickau Pölbitz. 22.04.2013
612 071 kam mit dem IRE 3093 nach Dresden Hbf durch Zwickau Pölbitz. 22.04.2013
Matthias Hartmann

612 165 und 612 972 fahren mit dem RE 3790 durch Zwickau Pölbitz. 22.04.2013
612 165 und 612 972 fahren mit dem RE 3790 durch Zwickau Pölbitz. 22.04.2013
Matthias Hartmann

DB 612 600 (95 80 0612 600-6 D-DB) am 20.04.2013 abgestellt in Erfurt Hbf.
DB 612 600 (95 80 0612 600-6 D-DB) am 20.04.2013 abgestellt in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

612 166 und ein weiterer 612er stehen am 19. April 2013 als RE 3033 und 3013 nach Hof und Bayreuth in Burgkunstadt.
612 166 und ein weiterer 612er stehen am 19. April 2013 als RE 3033 und 3013 nach Hof und Bayreuth in Burgkunstadt.
Mirko W.

611 021 als IRE nach Schaffhausen und 612 075 als RE nach Memmingen warten am 5.4.13 in Ulm Hbf unter der dominanten Fußgängerbrücke auf ihre Abfahrtszeiten.
611 021 als IRE nach Schaffhausen und 612 075 als RE nach Memmingen warten am 5.4.13 in Ulm Hbf unter der dominanten Fußgängerbrücke auf ihre Abfahrtszeiten.
Jörg Schäfer

Ein verträumtes Plätzchen ist der Bahnhof Heimbach an der Nahe geworden. Das war nicht immer so.
Aber die Einstellung des Personenverkehrs nach Baumholder im Jahr 1982 hat mit dazu beigetragen, dass es in Heimbach ruhiger geworden ist. Auch der Militärverkehr zum Truppenübungsplatz Baumholder ist zurück gegangen.
Ab Dezember 2014 soll aber Heimbach an der Nahe wieder einen zweiten Haltepunkt bekommen, denn die Strecke nach Baumholder soll für den Personenverkehr reaktiviert werden.
Dann halten wieder Züge in Heimbach/Nahe und Heimbach/Ort.
612 051 und 612 140 sind als RE 3310 Frankfurt/Main - Saarbrücken unterwegs.
Auf den guten 23 Kilometern zwischen Idar-Oberstein und Türkismühle werden 8 Tunnel durchfahren.
KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf - Saarbrücken
Ein verträumtes Plätzchen ist der Bahnhof Heimbach an der Nahe geworden. Das war nicht immer so. Aber die Einstellung des Personenverkehrs nach Baumholder im Jahr 1982 hat mit dazu beigetragen, dass es in Heimbach ruhiger geworden ist. Auch der Militärverkehr zum Truppenübungsplatz Baumholder ist zurück gegangen. Ab Dezember 2014 soll aber Heimbach an der Nahe wieder einen zweiten Haltepunkt bekommen, denn die Strecke nach Baumholder soll für den Personenverkehr reaktiviert werden. Dann halten wieder Züge in Heimbach/Nahe und Heimbach/Ort. 612 051 und 612 140 sind als RE 3310 Frankfurt/Main - Saarbrücken unterwegs. Auf den guten 23 Kilometern zwischen Idar-Oberstein und Türkismühle werden 8 Tunnel durchfahren. KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf - Saarbrücken
Ivonne Pitzius

612 154 und ein weiterer 612er durchfahren am 16. April 2013 als IRE nach Nürnberg Hbf den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln.
612 154 und ein weiterer 612er durchfahren am 16. April 2013 als IRE nach Nürnberg Hbf den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln.
Frankenwaldbahner

612 059 von DB Regio hat aus Richtung Plauen oberer Bahnhof den BÜ Drochaus bei Kilometer 129,6 passiert.

Mit ausgeschalteter Neigetechnik geht es auf der Franken - Sachsen Magistrale weiter in Richtung Hof.
Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
14.08.2012
612 059 von DB Regio hat aus Richtung Plauen oberer Bahnhof den BÜ Drochaus bei Kilometer 129,6 passiert. Mit ausgeschalteter Neigetechnik geht es auf der Franken - Sachsen Magistrale weiter in Richtung Hof. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof 14.08.2012
Erhard Pitzius

Wetterumschwung - Während vom thüringischen Vogtland her die Sonne noch 612 165 und einen Schwestertriebwagen bescheint, wurde der Himmel über Plauen und Sachsen ziemlich dunkel.

Kornbach Vogtland liegt in Sachsen aber knapp an der Grenze zu Thüringen.

Der IRE nach Nürnberg wird gleich zwischen Kornbach und Reuth die Grenze der beiden Freistaaten mehrmals berühren und um einige Meter überfahren.

10.10.2012 Bahnstrecke Leipzig - Hof
Wetterumschwung - Während vom thüringischen Vogtland her die Sonne noch 612 165 und einen Schwestertriebwagen bescheint, wurde der Himmel über Plauen und Sachsen ziemlich dunkel. Kornbach Vogtland liegt in Sachsen aber knapp an der Grenze zu Thüringen. Der IRE nach Nürnberg wird gleich zwischen Kornbach und Reuth die Grenze der beiden Freistaaten mehrmals berühren und um einige Meter überfahren. 10.10.2012 Bahnstrecke Leipzig - Hof
Ivonne Pitzius

Noch hat man freie Sicht über das Vogtland und besonders über die Bahnstrecke Hof - Leipzig.

Aber die Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Strecke sind im Gange , bis Ende 2013 soll der Fahrdraht zwischen Plauen oberer Bahnhof und Hof hängen.

Dann beginnt wieder das Platzieren der Loks und Zügen zwischen den Masten und dem Fahrdraht.

612 071 und ein weiterer 612er sind im Gegenlicht auf dem Weg nach Dresden.

10.10.2012 - Kornbach / Vogtland
Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Noch hat man freie Sicht über das Vogtland und besonders über die Bahnstrecke Hof - Leipzig. Aber die Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Strecke sind im Gange , bis Ende 2013 soll der Fahrdraht zwischen Plauen oberer Bahnhof und Hof hängen. Dann beginnt wieder das Platzieren der Loks und Zügen zwischen den Masten und dem Fahrdraht. 612 071 und ein weiterer 612er sind im Gegenlicht auf dem Weg nach Dresden. 10.10.2012 - Kornbach / Vogtland Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Ivonne Pitzius

BR 612 bei der Ausfahrt in Aschersleben in Richtig Halberstadt am 03.04.2013
BR 612 bei der Ausfahrt in Aschersleben in Richtig Halberstadt am 03.04.2013
Maik Nevermann

612 511 Auf dem Weg von Halle nach Hannover HBF mit Zwischenstop in Aschersleben am 03.04.2013
612 511 Auf dem Weg von Halle nach Hannover HBF mit Zwischenstop in Aschersleben am 03.04.2013
Maik Nevermann

Freie Sicht auf die Faszination Eisenbahn - Noch geht es hier in Schönberg. 2013 sollen aber die Spargel gesteckt werden und der Fahrdraht kommt. Mal abwarten welche Perspektiven sich dann bieten. Allerdings könnten ab 2014 die Einsätze der 612er bis Dresden oder Leipzig vorbei sein.

IRE Dresden - Nürnberg (vorne 612 155) durch Schönberg/Vogtland am 11.08.2012.

Der Bahnhof Schönberg/Vogtland hat auch schon bessere Eisenbahnzeiten erlebt. Er ist vom Fernverkehr komplett abgehängt.
Einst war Schönberg Bahnknotenpunkt der Strecken Hirschberg - Schönberg (letzte Kursbuchnummer 548 im Jahr 1994) und (Saalburg) Schleiz - Schönberg letzte Kursbuchnummer 547 bzw. 543 im Jahr 2006)
Bahnstrecke 6362 Leipzig-Connewitz - Hof
Freie Sicht auf die Faszination Eisenbahn - Noch geht es hier in Schönberg. 2013 sollen aber die Spargel gesteckt werden und der Fahrdraht kommt. Mal abwarten welche Perspektiven sich dann bieten. Allerdings könnten ab 2014 die Einsätze der 612er bis Dresden oder Leipzig vorbei sein. IRE Dresden - Nürnberg (vorne 612 155) durch Schönberg/Vogtland am 11.08.2012. Der Bahnhof Schönberg/Vogtland hat auch schon bessere Eisenbahnzeiten erlebt. Er ist vom Fernverkehr komplett abgehängt. Einst war Schönberg Bahnknotenpunkt der Strecken Hirschberg - Schönberg (letzte Kursbuchnummer 548 im Jahr 1994) und (Saalburg) Schleiz - Schönberg letzte Kursbuchnummer 547 bzw. 543 im Jahr 2006) Bahnstrecke 6362 Leipzig-Connewitz - Hof
Ivonne Pitzius

Ein Sommertag im August 2012 - Die Sommertage am Jahr 2012 waren dünn gesät , doch am 04.08.2012 hatte die Sonne langsam die Oberhand gewonnen.

Ein 612er Doppel des Franken - Sachsen Express hat gerade den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst durchfahren, nach 5 Kilometern wird die Grenze zu Bayern erreicht.

Bis zur Wende konnte hier Niemand stehen und Photos machen, denn das Gebiet um den Grenzbahnhof war gut bewacht.
Wachtürme, Kolonnenwege, Zäune,Streifen und Flutlichtanlagen  schützten  die DDR Grenze.

Bahnstrecke Hof - Leipzig
Ein Sommertag im August 2012 - Die Sommertage am Jahr 2012 waren dünn gesät , doch am 04.08.2012 hatte die Sonne langsam die Oberhand gewonnen. Ein 612er Doppel des Franken - Sachsen Express hat gerade den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst durchfahren, nach 5 Kilometern wird die Grenze zu Bayern erreicht. Bis zur Wende konnte hier Niemand stehen und Photos machen, denn das Gebiet um den Grenzbahnhof war gut bewacht. Wachtürme, Kolonnenwege, Zäune,Streifen und Flutlichtanlagen "schützten" die DDR Grenze. Bahnstrecke Hof - Leipzig
Ivonne Pitzius

Der Franken - Sachsen Express unter Fahrdraht ohne Spannung - 

Seit es die Verbindung Regensburg - Gera nicht mehr gibt, ist die Zahl der 612er auf der Strecke zwischen Hof und Mehltheuer zurück gegangen.

Nur noch die Relation Nürnberg - Hof - Dresden (Leipzig) wird als (I)RE mit den 612ern gefahren.

Hier eine Dreiertraktion hinter Feilitzsch (Bayern) kurz vor der Grenze zu Sachsen auf dem Weg nach Dresden.

Vorne lief 612 111.

10.08.2012

Eigentlich wollte ich anders schneiden aber ich will noch zeigen wie fahrlässig das Kabel entlang der Gleise verlegt ist. Da müssen sich doch Kabeldiebe angesprochen fühlen.

Der Fahrdraht liegt zur Zeit von Hof bis zur Grenze Bayern - Sachsen und zwischen Reichenbach und Plauen.
2013 soll das Zwischenstück Plauen - Hof fertig gestellt werden.
Der Franken - Sachsen Express unter Fahrdraht ohne Spannung - Seit es die Verbindung Regensburg - Gera nicht mehr gibt, ist die Zahl der 612er auf der Strecke zwischen Hof und Mehltheuer zurück gegangen. Nur noch die Relation Nürnberg - Hof - Dresden (Leipzig) wird als (I)RE mit den 612ern gefahren. Hier eine Dreiertraktion hinter Feilitzsch (Bayern) kurz vor der Grenze zu Sachsen auf dem Weg nach Dresden. Vorne lief 612 111. 10.08.2012 Eigentlich wollte ich anders schneiden aber ich will noch zeigen wie fahrlässig das Kabel entlang der Gleise verlegt ist. Da müssen sich doch Kabeldiebe angesprochen fühlen. Der Fahrdraht liegt zur Zeit von Hof bis zur Grenze Bayern - Sachsen und zwischen Reichenbach und Plauen. 2013 soll das Zwischenstück Plauen - Hof fertig gestellt werden.
Ivonne Pitzius

Durch den ehemaligen Bahnhof Schiffweiler - 612 053 und ein weiterer 612er Triebwagen durchfahren den ehemaligen Bahnhof Schiffweiler. RE 20640 Frankfurt/M - Saarbrücken.

Das Empfangsgebäude wurde 2009 abgerissen und durch eine Bushaltestelle und einen P&R Parkplatz ersetzt. Während der Busbereich sehr gepflegt wirkt, erscheint das Bild des jetzigen Haltepunktes in weniger schönem Zustand.

18.07.2012 Strecke 3240 Saarbrücken - Wemmetsweiler - Neunkirchen - KBS 681 + 683.
Durch den ehemaligen Bahnhof Schiffweiler - 612 053 und ein weiterer 612er Triebwagen durchfahren den ehemaligen Bahnhof Schiffweiler. RE 20640 Frankfurt/M - Saarbrücken. Das Empfangsgebäude wurde 2009 abgerissen und durch eine Bushaltestelle und einen P&R Parkplatz ersetzt. Während der Busbereich sehr gepflegt wirkt, erscheint das Bild des jetzigen Haltepunktes in weniger schönem Zustand. 18.07.2012 Strecke 3240 Saarbrücken - Wemmetsweiler - Neunkirchen - KBS 681 + 683.
Erhard Pitzius

612 -James Bond- 007 durch den Saarkohlewald - 

Wenn man das Grün der Bäume sieht kann man sich kaum vorstellen, dass hier mal ein Industrieschwerpunkt des Saarlandes lag.

Im Umkreis von ca. 3 Km von diesem Standort gab es im Raum Neunkirchen sechs Bergwerke, eine Kokerei und ein Stahlwerk.

Am rechten Rand im Dunkel ist noch Pfeiler zu erkennen, hier gab es eine Verbindungskurve zum Erzlager der Neunkircher Eisenwerke /Rangierbahnhof (Anschluß  Schlawerie / Slaverie ).

612 007 + 612 138 haben kurz vorher Neunkirchen Hbf. verlassen und werden nun über die Umleiterstrecke nach Wemmetsweiler in Richtung Saarbrücken Hbf. weiter fahren.

KBS 681/683 Schiffweiler Saar - 18.07.2012
612 -James Bond- 007 durch den Saarkohlewald - Wenn man das Grün der Bäume sieht kann man sich kaum vorstellen, dass hier mal ein Industrieschwerpunkt des Saarlandes lag. Im Umkreis von ca. 3 Km von diesem Standort gab es im Raum Neunkirchen sechs Bergwerke, eine Kokerei und ein Stahlwerk. Am rechten Rand im Dunkel ist noch Pfeiler zu erkennen, hier gab es eine Verbindungskurve zum Erzlager der Neunkircher Eisenwerke /Rangierbahnhof (Anschluß "Schlawerie / Slaverie"). 612 007 + 612 138 haben kurz vorher Neunkirchen Hbf. verlassen und werden nun über die Umleiterstrecke nach Wemmetsweiler in Richtung Saarbrücken Hbf. weiter fahren. KBS 681/683 Schiffweiler Saar - 18.07.2012
Erhard Pitzius

Der RE nach Mainz auf  Abwegen - Durch die Vollsperrung der KBS 680 zwischen Saarbrücken und Neunkirchen fahren die RE nun durch den ehemals bedeutenden Bahnknotenpunkt Wemmetsweiler.

Ich war überrascht, dass noch so viele Abstell- und Durchgangsgleise überlebt haben. Der Personenbahnhof wird nicht mehr genutzt.
Mein Photo entstand vom neuen Hp Wemmetsweiler-Rathaus.

Im Bahnknoten trafen sich die Strecken:
Saarbrücken - Wemmetsweiler (Fischbachtalbahn)
Wemmetsweiler - Neunkirchen - Homburg
Wemmetsweiler - Lebach - Primsweiler - Wadern - Nonnweiler (Teil der Primstalbahn)

Güterzüge der Grube Göttelborn wurden hier neu zusammengestellt.

KBS 681 / 683 16.07.2012 - 612 139 + 612 005
Bahnstrecke 3240 Saarbrücken - Wemmetsweiler - Neunkirchen
Der RE nach Mainz auf "Abwegen"- Durch die Vollsperrung der KBS 680 zwischen Saarbrücken und Neunkirchen fahren die RE nun durch den ehemals bedeutenden Bahnknotenpunkt Wemmetsweiler. Ich war überrascht, dass noch so viele Abstell- und Durchgangsgleise überlebt haben. Der Personenbahnhof wird nicht mehr genutzt. Mein Photo entstand vom neuen Hp Wemmetsweiler-Rathaus. Im Bahnknoten trafen sich die Strecken: Saarbrücken - Wemmetsweiler (Fischbachtalbahn) Wemmetsweiler - Neunkirchen - Homburg Wemmetsweiler - Lebach - Primsweiler - Wadern - Nonnweiler (Teil der Primstalbahn) Güterzüge der Grube Göttelborn wurden hier neu zusammengestellt. KBS 681 / 683 16.07.2012 - 612 139 + 612 005 Bahnstrecke 3240 Saarbrücken - Wemmetsweiler - Neunkirchen
Ivonne Pitzius

612 087 und 612 003 als RE 3164 am 01.04.2013 bei Buchloe.
612 087 und 612 003 als RE 3164 am 01.04.2013 bei Buchloe.
Dennis Kraus

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