Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4 Fotos (2)

An der Haltestelle Schottentor in Wien fädeln sich die Linien 37, 38 und 40-42 in die Wendeschleife im Untergeschoss ein. ULF 790 kam am 6.5.2017 aus Grinzing und begegnete bei der Einfahrt in die Schleifenanlage dem L-l3-Zug aus Triebwagen 540 und Beiwagen 1852, der anlässlich des Tramwaytages zwischen Schottentor und dem Betriebshof Gürtel unterwegs war. 
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

 548 1200x880 Px, 07.03.2018 

Anlässlich des Tramwaytages am 06.05.2017 im Betriebsbahnhof Gürtel waren historische Fahrzeuge als Zubringer zwischen der Haltestelle Schottentor und Marsanogasse unterwegs. Unweit der Universität ist ein L4-l3-Zug aus Triebwagen 548 und Beiwagen 1852 in der Währinger Straße (IX. Wiener Gemeindebezirk) in Richtung Schottentor unterwegs 
Michael Brunsch

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 436 1200x800 Px, 07.05.2017 

Mit dem vierachsigen Beiwagen c3 1235 ist der L4 555 im Juni 1987 am Karlsplatz auf der Linie 65 unterwegs 
Horst Lüdicke

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 362 1200x758 Px, 20.06.2016 

Im August 1975 erreicht der L4 539 mit dem Beiwagen l3 1835 auf der Linie D die Haltestelle am Schwarzenbergplatz 
Horst Lüdicke

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 384 1200x774 Px, 20.06.2016 

Als Linie 62 ist L 516 mit zwei Beiwagen im Juni 1987 auf der Wiedner Hauptstraße unterwegs 
Horst Lüdicke

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 704 1200x829 Px, 04.04.2015 

L 516 + l 1756 + l 1721 ist als Line 62 im Juni 1987 in der Eichenstraße unterwegs zum Kärnter Ring. Solche Zweiachserzüge waren bis zum Beginn der 1990er Jahre im Dienst. Die Reihe L (früher L4) unterschied sich von den L3 durch andere Drehgestelle. 
Horst Lüdicke

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 447 1200x714 Px, 03.04.2015

Ein L3 fährt im Frühjahr 1975 auf dem Ring als Linie J in Richtung Ottakringer Straße. Diese zwischen 1957 und 1960 gebauten Zweiachser standen bis 1984 im Dienst. 
Horst Lüdicke

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 538 1200x773 Px, 03.04.2015 

L4 587 auf der Linie H2 im März 1975. Bei den L3 und L4 handelt sich um die letzten für die WVB gebauten Zweiachser (Baujahre zwischen 1957 und 1961), sie standen als modernisierte Fahrzeuge der Type L noch bis 1992 im Einsatz. 
Horst Lüdicke

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 717 1200x784 Px, 23.03.2014

Wien - Blick von der Auffahrt zum Parlament auf einen Zug der Linie T, bestehend aus einem L 3/4-Triebwagen und einem e-Beiwagen (August 1975) 
Horst Lüdicke

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 725 1024x645 Px, 21.02.2013

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (L(4) 512 (SGP 1960)) II, Leopoldstadt, Am Tabor im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 962 1200x740 Px, 11.07.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (L4 600 (SGP 1961)) XX, Brigittenau, Rauscherstraße / Wallensteinstraße im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1011 1200x785 Px, 09.07.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (L(4) 512 (SGP 1960)) IX, Alsergrund, Friedensbrücke / Spittelauer Lände im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1278 1200x807 Px, 08.07.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (L(4) 512 SGP 1960)) VIII, Josefstadt, Lange Gasse / Laudongasse im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1317 1200x810 Px, 06.07.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 498 (Lohnerwerke 1960)) III, Landstraße, Erdbergstraße im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1187 1200x850 Px, 26.06.2012

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 500 (Lohnerwerke 1960)) XVI, Ottakring, Ottakringer Straße / Johann-Nepomuk-Berger-Platz im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1151 1200x886 Px, 25.06.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL H2 (L(4) 521 (SGP 1960) + l 1742 + l 172x (beide Bw: Karrosseriefabrik Gräf & Stift 1960)) II, Leopoldstadt, Wittelsbachstraße im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 943 1200x823 Px, 23.06.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL H2 (L(4) 528 (SGP 1961)) II, Leopoldstadt, Rotundenbrücke im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 918 1200x814 Px, 23.06.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL H2 (L(4) 565 (SGP 1961)) III, Landstraße, Löwengasse / Hetzgasse im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1182 1200x805 Px, 22.06.2012 

Wien Wieder Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL H2 (L(4) 501 (SGP 1960)) I, Innere Stadt / IV Wieden, Karlsplatz im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1274 1200x808 Px, 22.06.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL H2 (L(4) 501 (SGP 1960)) XVII, Hernals, Jörgerstraße / Elterleinplatz im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1310 1200x809 Px, 21.06.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL H2 (L(4) 568 (SGP 1961)) IX, Alsergrund, Lazarettgasse / Hernalser Gürtel / Währinger Gürtel im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1022 1200x832 Px, 21.06.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL G2 (L4 606 (SGP 1962)) III, Landstraße, Kolonitzgasse im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1090 1200x860 Px, 21.06.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL G2 (L4 605 / L4 593 (SGP 1962 bzw. 1961)) IX, Alsergrund, Universitätsstraße / Garnisongasse im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1171 1200x829 Px, 20.06.2012 

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL G2 (L4 607 (SGP 1962)) XIX, Döbling, Döblinger Hauptstraße / Währinger Gürtel im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

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 1142 1200x796 Px, 20.06.2012 