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Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4 Fotos

110 Bilder
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Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4
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Am 03.09.2022 fand der Wiener Tramwaytag im Bahnhof Brigittenau statt. Auf zwei Sonderlinien von der Wexstraße nach Floridsdorf oder zum Ring kamen historische Fahrzeuge zum Einsatz. In Richtung Floridsdorf kam auch der L-l3-Zug aus Triebwagen 548 und Beiwagen 1852 zum Einsatz, der gerade die Haltestelle Friedrich-Engels-Platz erreicht.
Am 03.09.2022 fand der Wiener Tramwaytag im Bahnhof Brigittenau statt. Auf zwei Sonderlinien von der Wexstraße nach Floridsdorf oder zum Ring kamen historische Fahrzeuge zum Einsatz. In Richtung Floridsdorf kam auch der L-l3-Zug aus Triebwagen 548 und Beiwagen 1852 zum Einsatz, der gerade die Haltestelle Friedrich-Engels-Platz erreicht.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verband der Eisenbahnfreunde, Wien ·VEF·, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

192 1600x1067 Px, 29.01.2025

Stubaitalbahn__Abgestellter Bw im Stubaitalbahnhof, im Hintergrund ein vierachsiger „kurzer Lohner-Triebwagen von 1960 [Lohnerwerke, ELIN, Kiepe] der Innsbrucker Straßenbahn.__10-08-1972
Stubaitalbahn__Abgestellter Bw im Stubaitalbahnhof, im Hintergrund ein vierachsiger „kurzer Lohner-Triebwagen" von 1960 [Lohnerwerke, ELIN, Kiepe] der Innsbrucker Straßenbahn.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4

127 1200x776 Px, 28.06.2023

Aufgrund der Tramwaytages 2021 am 25.09. im Betriebsbahnhof Simmering, war ein L-l3-Zug, bestehend aus L 548 und l3 1852 als Zubringer zum Veranstaltungsgelände unterwegs. Der Einsatz erfolgte dabei zwischen dem Zentralfriedhof und der Schlachthausgasse. Hier war der Zug gerade in der Schleife Zentralfriedhof 3. Tor eingetroffen.
Aufgrund der Tramwaytages 2021 am 25.09. im Betriebsbahnhof Simmering, war ein L-l3-Zug, bestehend aus L 548 und l3 1852 als Zubringer zum Veranstaltungsgelände unterwegs. Der Einsatz erfolgte dabei zwischen dem Zentralfriedhof und der Schlachthausgasse. Hier war der Zug gerade in der Schleife Zentralfriedhof 3. Tor eingetroffen.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

272 1600x1200 Px, 26.01.2023

Am 25.09.2021 war ein L-l3-Zug aus L 548 und l3 1852 auf dem Weg zum Zentralfriedhof und hat gerade die Haltestelle Bahnhof Wien-Simmering verlassen. Der Zug pendelte anlässlich des Tramwaytages im Betriebsbahnhof Simmering zwischen der Schlachthausgasse und dem Zentralfriedhof.
Am 25.09.2021 war ein L-l3-Zug aus L 548 und l3 1852 auf dem Weg zum Zentralfriedhof und hat gerade die Haltestelle Bahnhof Wien-Simmering verlassen. Der Zug pendelte anlässlich des Tramwaytages im Betriebsbahnhof Simmering zwischen der Schlachthausgasse und dem Zentralfriedhof.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

279 1600x1067 Px, 15.01.2023

Zum Tramwaytag kommen in der Regel historische Fahrzeuge zum Einsatz, welche den Zubringer zum Veranstaltungsgelände durchführen. Am Tramwaytag am 25.09.2021 pendelte der L-l3-Zug, bestehend aus L548 und l3 1852 und zwischen dem Zentralfriedhof und der Schlachthausgasse. Hier befand sich der Zug in der Simmeringer Hauptstraße unweit des Zentralfriedhofs.
Zum Tramwaytag kommen in der Regel historische Fahrzeuge zum Einsatz, welche den Zubringer zum Veranstaltungsgelände durchführen. Am Tramwaytag am 25.09.2021 pendelte der L-l3-Zug, bestehend aus L548 und l3 1852 und zwischen dem Zentralfriedhof und der Schlachthausgasse. Hier befand sich der Zug in der Simmeringer Hauptstraße unweit des Zentralfriedhofs.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

247 1600x1067 Px, 15.01.2023

Anlässlich des Tramwaytages am 06.05.2017 im Betriebsbahnhof Gürtel waren historische Fahrzeuge als Zubringer zwischen der Haltestelle Schottentor und dem Bahnhof Gürtel unterwegs. An der Stadtbahnstation Nußdorfer Straße ist ein L-l3-Zug aus Triebwagen 548 und Beiwagen 1852 gerade auf den Weg in Richtung Ring gemacht.
Anlässlich des Tramwaytages am 06.05.2017 im Betriebsbahnhof Gürtel waren historische Fahrzeuge als Zubringer zwischen der Haltestelle Schottentor und dem Bahnhof Gürtel unterwegs. An der Stadtbahnstation Nußdorfer Straße ist ein L-l3-Zug aus Triebwagen 548 und Beiwagen 1852 gerade auf den Weg in Richtung Ring gemacht.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

253 801x1200 Px, 29.03.2022

Scan vom Dia: Am 27.08.1983 warten die E1 4848 und 4783 sowie der L 548 vor der Halle des 1993 geschlossenen Bhf. Währing auf neue Aufgaben. Während der E1 4848 im Jahr 2014 ausgemustert wurde, blieben der E1 4783 beim WSM - Hannover und der L 548 beim VEF in Wien museal erhalten.
Scan vom Dia: Am 27.08.1983 warten die E1 4848 und 4783 sowie der L 548 vor der Halle des 1993 geschlossenen Bhf. Währing auf neue Aufgaben. Während der E1 4848 im Jahr 2014 ausgemustert wurde, blieben der E1 4783 beim WSM - Hannover und der L 548 beim VEF in Wien museal erhalten.
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4

334 1200x777 Px, 14.01.2022

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 588 + l3 18** + l3 1779) I, Innere Stadt, Schottentor am 27. August 1969. - Hersteller und Baujahre: L4 588: SGP 1961. l3 1779: Gräf & Stift 1961. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 588 + l3 18** + l3 1779) I, Innere Stadt, Schottentor am 27. August 1969. - Hersteller und Baujahre: L4 588: SGP 1961. l3 1779: Gräf & Stift 1961. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

490 1200x795 Px, 11.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 578 (SGP 1961) + l3 + l3) I, Innere Stadt / IX, Alsergrund, Universitätsstraße am 27. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 578 (SGP 1961) + l3 + l3) I, Innere Stadt / IX, Alsergrund, Universitätsstraße am 27. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

386 1200x862 Px, 09.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 577 (SGP 1961) + l3) I, Innere Stadt, Schottentor am 27. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 43 (L4 577 (SGP 1961) + l3) I, Innere Stadt, Schottentor am 27. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

429 1200x836 Px, 09.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 573 (SGP 1961 + l3 1865 (Gräf & Stift 1962) + l3) II, Leopoldstadt, Praterstern / Franzensbrückenstraße / Helenengasse am 29. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 573 (SGP 1961 + l3 1865 (Gräf & Stift 1962) + l3) II, Leopoldstadt, Praterstern / Franzensbrückenstraße / Helenengasse am 29. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

413 1200x921 Px, 09.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 570 + l3 + l3) / SL G2 (E1 4666) I, Innere Stadt / IV, Wieden, Friedrichstraße / Karlsplatz im August 1969. - SGP baute den L4 570 1961 und den E1 4666 1967. - Der Zug der SL E2 fährt Richtung Gersthof, Herbeckstraße, während der E1 4666 auf der SL G2 in Richtung Radetzkystraße (Kolonitzgasse / Matthäusgasse) fährt. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 570 + l3 + l3) / SL G2 (E1 4666) I, Innere Stadt / IV, Wieden, Friedrichstraße / Karlsplatz im August 1969. - SGP baute den L4 570 1961 und den E1 4666 1967. - Der Zug der SL E2 fährt Richtung Gersthof, Herbeckstraße, während der E1 4666 auf der SL G2 in Richtung Radetzkystraße (Kolonitzgasse / Matthäusgasse) fährt. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

440 1200x792 Px, 08.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 558 + l3 1854 + l3) II, Leopoldstadt, Praterstern / Franzensbrückenstraße / Helenengasse am 29. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: SGP, 1961 (L4 558) und Gräf & Stift, 1959 - 1962 (die Beiwagen des Typs l3). Im Hintergrund, auf der anderen Seite der Bahn, sieht man einen kleinen Teil des Prater Riesenrades, eines der Wahrzeichen Wiens. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL E2 (L4 558 + l3 1854 + l3) II, Leopoldstadt, Praterstern / Franzensbrückenstraße / Helenengasse am 29. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: SGP, 1961 (L4 558) und Gräf & Stift, 1959 - 1962 (die Beiwagen des Typs l3). Im Hintergrund, auf der anderen Seite der Bahn, sieht man einen kleinen Teil des Prater Riesenrades, eines der Wahrzeichen Wiens. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

391 1200x823 Px, 08.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 33 (L4 551 (SGP 1961)) II, Leopoldstadt, Augartenbrücke im August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 33 (L4 551 (SGP 1961)) II, Leopoldstadt, Augartenbrücke im August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

333 849x1200 Px, 08.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 8 (L4 542 + l3 - l3) VI, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Der Tw L4 542 wurde 1961 von SGP hergestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 8 (L4 542 + l3 - l3) VI, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1. September 1969. - Der Tw L4 542 wurde 1961 von SGP hergestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

411 1200x773 Px, 08.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 62 (L4 519) XIII, Hietzing, Lainz, Wolkersbergenstraße am 28. Augsut 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 62 (L4 519) XIII, Hietzing, Lainz, Wolkersbergenstraße am 28. Augsut 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

403 1200x803 Px, 08.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 62 (L4 519 + l3 + l3) XIII, Hietzing, Lainz, Wolkersbergenstraße (Endhaltestelle, Ausstieg) am 28. August 1969. - Hersteller und Bj des Triebwagens: SGP, 1960). Gräf & Stift baute in den Jahren 1959 bis 1962 die Beiwagenserie l3 (1701 - 1900). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 62 (L4 519 + l3 + l3) XIII, Hietzing, Lainz, Wolkersbergenstraße (Endhaltestelle, Ausstieg) am 28. August 1969. - Hersteller und Bj des Triebwagens: SGP, 1960). Gräf & Stift baute in den Jahren 1959 bis 1962 die Beiwagenserie l3 (1701 - 1900). - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

337 1200x784 Px, 08.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 8 (L4 504 + l3 + l3) VII, Neubau / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Neubaugürtel / Europaplatz / Westbahnhof am 1. September 1969. - Den Tw L 504 baute SGP 1960, während Gräf & Stift in Wien-Liesing in den Jahren 1959 bis 1962 die Beiwagen des Typs l3 (1701 - 1900) baute und lieferte. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 8 (L4 504 + l3 + l3) VII, Neubau / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Neubaugürtel / Europaplatz / Westbahnhof am 1. September 1969. - Den Tw L 504 baute SGP 1960, während Gräf & Stift in Wien-Liesing in den Jahren 1959 bis 1962 die Beiwagen des Typs l3 (1701 - 1900) baute und lieferte. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

340 1200x793 Px, 07.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL J (L1 2596 (Grazer Waggonfabrik 1921 als L, 1929 in L1 umgebaut)) I, Innere Stadt, Opernring / Kärntner Straße / Staatsoper im August 1969. - Betr. den Wagenpark der Wiener Verkehrsbetriebe im Jahre 1969: Die Zukunft der Straßenbahn war zu der Zeit unsicher. Viele Politiker und Beamte, auch bei den Verkehrsbetrieben, samt den vielen Autofahrern, wollten die Stillegung aller oder vieler Straßenbahnen, um mehr Raum für die Autos zu geben. Die Modernisierung der Straßenbahn hatte zwar schon begonnen, teils durch den Umbau älterer Fahrzeuge, teils durch Bestellung moderner Großraumtrieb- und -beiwagen (C1, c1, c2 und c3), teils durch Neubau von zweiachsigen Trieb- und Beiwagen (L3, L4 und l3), teils durch die Lieferung moderner Gelenktriebwagen (E, E1), aber die Moderniserung verlief nicht so schnell, und deshalb gab es noch 1969 viele schon veraltete Straßenbahnen, die ja für einen Straßenbahnfreund interessant sein konnten, die aber die Attraktivität der Straßenbahn nicht vergrößerten. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL J (L1 2596 (Grazer Waggonfabrik 1921 als L, 1929 in L1 umgebaut)) I, Innere Stadt, Opernring / Kärntner Straße / Staatsoper im August 1969. - Betr. den Wagenpark der Wiener Verkehrsbetriebe im Jahre 1969: Die Zukunft der Straßenbahn war zu der Zeit unsicher. Viele Politiker und Beamte, auch bei den Verkehrsbetrieben, samt den vielen Autofahrern, wollten die Stillegung aller oder vieler Straßenbahnen, um mehr Raum für die Autos zu geben. Die Modernisierung der Straßenbahn hatte zwar schon begonnen, teils durch den Umbau älterer Fahrzeuge, teils durch Bestellung moderner Großraumtrieb- und -beiwagen (C1, c1, c2 und c3), teils durch Neubau von zweiachsigen Trieb- und Beiwagen (L3, L4 und l3), teils durch die Lieferung moderner Gelenktriebwagen (E, E1), aber die Moderniserung verlief nicht so schnell, und deshalb gab es noch 1969 viele schon veraltete Straßenbahnen, die ja für einen Straßenbahnfreund interessant sein konnten, die aber die Attraktivität der Straßenbahn nicht vergrößerten. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

344 777x1200 Px, 07.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 39 (L1 2570 + m2 5***) XIX, Döbling, Untersievering, Sieveringer Straße am 28. August 1969. - Die SL 39 wurde 1970 eingestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 39 (L1 2570 + m2 5***) XIX, Döbling, Untersievering, Sieveringer Straße am 28. August 1969. - Die SL 39 wurde 1970 eingestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

528 1200x768 Px, 07.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 39 (L1 2570 + m3 5412) XIX, Döbling, Untersievering, Endstation Sievering am 28. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: L1 2570: Simmeringer Waggonfabrik, 1919 als L, 1930 in L1 umgebaut; m3 5412: Grazer Waggonfabrik, 1929. - Die SL 39 wurde 1970 eingestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 39 (L1 2570 + m3 5412) XIX, Döbling, Untersievering, Endstation Sievering am 28. August 1969. - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: L1 2570: Simmeringer Waggonfabrik, 1919 als L, 1930 in L1 umgebaut; m3 5412: Grazer Waggonfabrik, 1929. - Die SL 39 wurde 1970 eingestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren (26. August - 1. September 1969).

594 1200x796 Px, 07.09.2019

Museumsgarnitur 548 + 1852 als Zubringer zum Tramwaytag 2019 in der Simmeringer Hauptstraße. (11.05.2019)
Museumsgarnitur 548 + 1852 als Zubringer zum Tramwaytag 2019 in der Simmeringer Hauptstraße. (11.05.2019)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4

341 1200x804 Px, 25.05.2019

L4 548 steht an einem Juniabend 1987 als Linie 65 abfahrbereit am Ring Richtung Stefan-Fadinger-Platz, dahinter ein weiterer L4 als Linie 62
L4 548 steht an einem Juniabend 1987 als Linie 65 abfahrbereit am Ring Richtung Stefan-Fadinger-Platz, dahinter ein weiterer L4 als Linie 62
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4

401 1200x801 Px, 29.07.2018

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