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Union Pacific Railroad ·UP· Fotos

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Union Pacific Railroad ·UP·
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Kurz nach 19 Uhr ist die Sonne bereits hinter den Bergen verschwunden, als dieser UP-Zug von Süden her auftaucht. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Kurz nach 19 Uhr ist die Sonne bereits hinter den Bergen verschwunden, als dieser UP-Zug von Süden her auftaucht. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

136 1222x848 Px, 31.01.2024

UP-Zug in der Abendsonne auf der Bergfahrt Richtung Passhöhe. An 3. Stelle ist eine Lok der Kansas City Southern eingereiht. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
UP-Zug in der Abendsonne auf der Bergfahrt Richtung Passhöhe. An 3. Stelle ist eine Lok der Kansas City Southern eingereiht. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dieselloks | GE / AC4400CW · C44ACM, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

142 1222x792 Px, 31.01.2024

Dass die Motoren dieser UP-Loks hart arbeiten, sieht man. Leider hört man sie hier nicht. Es tönt aber gigantisch! Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Dass die Motoren dieser UP-Loks hart arbeiten, sieht man. Leider hört man sie hier nicht. Es tönt aber gigantisch! Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

136 1222x795 Px, 30.01.2024

Uebersicht über die interessanteste Selle auf der Südseite des Cajon Passes: der UP-Zug links keucht auf der UP-Linie (hier doppelspurig) bergwärts. In der Mitte die BNSF-Doppelspur (max. 22 Promille Steigung). Diese beiden Strecken verlaufen im Hintergrund nach rechts vor den fotogenen Mormon Rocks Richtung Passhöhe. Rechts die einspurige BNSF-Linie (max 30 Promille Gefälle), die vorwiegend für Talfahrten benutzt wird. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Uebersicht über die interessanteste Selle auf der Südseite des Cajon Passes: der UP-Zug links keucht auf der UP-Linie (hier doppelspurig) bergwärts. In der Mitte die BNSF-Doppelspur (max. 22 Promille Steigung). Diese beiden Strecken verlaufen im Hintergrund nach rechts vor den fotogenen Mormon Rocks Richtung Passhöhe. Rechts die einspurige BNSF-Linie (max 30 Promille Gefälle), die vorwiegend für Talfahrten benutzt wird. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

142 1222x789 Px, 30.01.2024

Gemischter UP-Güterzug hat die Sullivan's Curve (die Wagen im Hintergrund befahren diese soeben) verlassen und erscheint in der Abendsonne. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Gemischter UP-Güterzug hat die Sullivan's Curve (die Wagen im Hintergrund befahren diese soeben) verlassen und erscheint in der Abendsonne. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

113 1222x899 Px, 30.01.2024

UP-Autozug fährt in der Sullivan's Curve talwärts Richtung San Bernardino. Die beiden Loks sind in der Bildmitte ganz hinten zu sehen. Für Trainspotters ist das Fotografieren am Cajon Pass übrigens recht einfach, die Züge fahren höchstens mit geschätzten 30 km/h berg- und talwärts. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
UP-Autozug fährt in der Sullivan's Curve talwärts Richtung San Bernardino. Die beiden Loks sind in der Bildmitte ganz hinten zu sehen. Für Trainspotters ist das Fotografieren am Cajon Pass übrigens recht einfach, die Züge fahren höchstens mit geschätzten 30 km/h berg- und talwärts. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Güterverkehr / Car trains | Autotransportzüge, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

156 1222x798 Px, 29.01.2024

UP-Autozug fährt in der Sullivan's Curve talwärts Richtung San Bernardino. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
UP-Autozug fährt in der Sullivan's Curve talwärts Richtung San Bernardino. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Güterverkehr / Car trains | Autotransportzüge, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

117 1222x789 Px, 29.01.2024

UP-Zug mit Getreidewagen unterhalb der Sullivan's Curve auf der Südseite des Cajon Passes. Der Zug fährt auf den BNSF-Gleisen der 'mittleren Doppelspur' talwärts (max. 22 Promille Gefälle), unten rechts und rechts im Hintergrund ist das einspurige BNSF-Gleis mit max. 30 Promille Gefälle zu sehen. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
UP-Zug mit Getreidewagen unterhalb der Sullivan's Curve auf der Südseite des Cajon Passes. Der Zug fährt auf den BNSF-Gleisen der 'mittleren Doppelspur' talwärts (max. 22 Promille Gefälle), unten rechts und rechts im Hintergrund ist das einspurige BNSF-Gleis mit max. 30 Promille Gefälle zu sehen. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

119 1222x789 Px, 27.01.2024

UP-Zug mit Getreidewagen in der Sullivan's Curve auf der Südseite des Cajon Passes. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
UP-Zug mit Getreidewagen in der Sullivan's Curve auf der Südseite des Cajon Passes. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

137 1222x889 Px, 27.01.2024

UP-Autozug mit defekter Türe an der Front der vordersten Lok erreicht in wenigen Sekunden die Passhöhe. Dies ist das letzte Foto unserer vier Fototage auf der Passhöhe des Cajon Passes. Aber es gibt auf der Südseite noch mehrere interessante Fotostellen. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
UP-Autozug mit defekter Türe an der Front der vordersten Lok erreicht in wenigen Sekunden die Passhöhe. Dies ist das letzte Foto unserer vier Fototage auf der Passhöhe des Cajon Passes. Aber es gibt auf der Südseite noch mehrere interessante Fotostellen. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

119 1222x935 Px, 25.01.2024

Talwärts fahrender BNSF-Containerzug und bergwärts fahrender gemischter UP-Güterzug in der Nähe der Passhöhe. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Talwärts fahrender BNSF-Containerzug und bergwärts fahrender gemischter UP-Güterzug in der Nähe der Passhöhe. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

104 1109x654 Px, 25.01.2024

UP-Autozug begegnet BNSF-Autozug auf dem Cajon Pass. Der BNSF-Zug war abgestellt, wir tippten auf einen Crew-Wechsel. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
UP-Autozug begegnet BNSF-Autozug auf dem Cajon Pass. Der BNSF-Zug war abgestellt, wir tippten auf einen Crew-Wechsel. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

160 1222x841 Px, 25.01.2024

Autozüge sind nicht allzu schwer, dieser UP-Zug fuhr auf der 30 Promille-Rampe der BNSF zum Cajon Pass hoch. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Autozüge sind nicht allzu schwer, dieser UP-Zug fuhr auf der 30 Promille-Rampe der BNSF zum Cajon Pass hoch. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dieselloks | GE / ES44AC, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

143 1222x884 Px, 25.01.2024

Unüberhörbar erscheinen diese 5 UP-Loks mit ihrem Containerzug auf dem BNSF-Gleis in dieser fotogenen Kurve kurz vor der Passhöhe. Im Hintergrund ist der letzte Wagen dieses Zuges noch nicht zu sehen. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Unüberhörbar erscheinen diese 5 UP-Loks mit ihrem Containerzug auf dem BNSF-Gleis in dieser fotogenen Kurve kurz vor der Passhöhe. Im Hintergrund ist der letzte Wagen dieses Zuges noch nicht zu sehen. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dieselloks | GE / ES44AC, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

109 1222x800 Px, 24.01.2024

Hinter diesen Kurven nähert sich ein UP-Containerzug den Fotografen. Wir sind bereit! Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Hinter diesen Kurven nähert sich ein UP-Containerzug den Fotografen. Wir sind bereit! Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dieselloks | GE / ES44AC, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

97 1222x794 Px, 24.01.2024

Dieser gemischte UP-Güterzug wechselt auf der Passhöhe vom einen BNSF-Gleis auf das andere BNSF-Gleis. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Dieser gemischte UP-Güterzug wechselt auf der Passhöhe vom einen BNSF-Gleis auf das andere BNSF-Gleis. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

110 902x1200 Px, 24.01.2024

Während der Bergfahrt des BNSF-Containerzuges nähert sich von der Passhöhe her dieser gemischte UP-Güterzug. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Während der Bergfahrt des BNSF-Containerzuges nähert sich von der Passhöhe her dieser gemischte UP-Güterzug. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino, Cajon Pass, Kalifornien, Sept. 2022

115 1222x778 Px, 20.01.2024

1529 die nahezu täglich ihren Dienst über Burbank abwickelte, um einzelne Standorte zu bedienen. Die mit Abstand bunteste Lok die ich in der Region kenne. 07.07.2023
1529 die nahezu täglich ihren Dienst über Burbank abwickelte, um einzelne Standorte zu bedienen. Die mit Abstand bunteste Lok die ich in der Region kenne. 07.07.2023
Jens Kublank

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Stadtverkehr / Los Angeles, CA

147 1200x800 Px, 16.10.2023

Das Bild entstand im Juli 2022 in Los Angeles, in der Nähe eines Güterumschlagplatzes. Im Hintergrund Downtown Los Angeles mit der Skyline. Der Zug rangierte zu diesem Zeitpunkt zurück ins Depot.
Das Bild entstand im Juli 2022 in Los Angeles, in der Nähe eines Güterumschlagplatzes. Im Hintergrund Downtown Los Angeles mit der Skyline. Der Zug rangierte zu diesem Zeitpunkt zurück ins Depot.
Jens Kublank

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Stadtverkehr / Los Angeles, CA

154 1200x800 Px, 16.10.2023

Am 30.09.2022 sind die beiden AC4400CW-CTE UP 6457 und UP 5375 unterwegs mit einem gemischten Güterzug in Richtung Süden auf der Chester Sub und konnten hier bei Columbia IL, USA aufgenommen werden
Am 30.09.2022 sind die beiden AC4400CW-CTE UP 6457 und UP 5375 unterwegs mit einem gemischten Güterzug in Richtung Süden auf der Chester Sub und konnten hier bei Columbia IL, USA aufgenommen werden
Yannik Gartmann

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dieselloks | GE / AC4400CW · C44ACM

109 1600x1065 Px, 22.06.2023

Rangierbahnhof-Kontrollturm der Union Pacific in Cheyenne (Wyoming). Aufnahme vom 4.Mai 2019
Rangierbahnhof-Kontrollturm der Union Pacific in Cheyenne (Wyoming). Aufnahme vom 4.Mai 2019
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·

146 1200x900 Px, 18.05.2022

Ein Union Pacific Gespann mit dem Arch von St Louis im Hintergrund. AC4400CW #6723 und AC4460CW #7059 am 27.02.2022.
Ein Union Pacific Gespann mit dem Arch von St Louis im Hintergrund. AC4400CW #6723 und AC4460CW #7059 am 27.02.2022.
Flo Weiss

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dieselloks | GE / AC4400CW · C44ACM

172 1200x800 Px, 15.03.2022

UP Gasturbinen-Elektrolok der 3. Generation von General Electric im Utah State Railroad Museum Ogden, Turbinenleistung 8500 PS, Achsfolge (CC)+(CC), Höchstgeschwindigkeit 105 km/h. Ausmusterung bis 1970 Es ist eine der zwei noch erhaltenen Exemplare. 8.5.2019
UP Gasturbinen-Elektrolok der 3. Generation von General Electric im Utah State Railroad Museum Ogden, Turbinenleistung 8500 PS, Achsfolge (CC)+(CC), Höchstgeschwindigkeit 105 km/h. Ausmusterung bis 1970 Es ist eine der zwei noch erhaltenen Exemplare. 8.5.2019
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Gasturbinenloks / Alco-GE UP1-UP30 | 3.Generation

318 1200x887 Px, 05.08.2021

Union Pacific No 4014 Big Boy fährt bei den 150 Jahr Feierlichkeiten der Transkontinental Eisenbahn dem The Great Race Across the Southwest von San Bernardino nach Yuma. Die Superlativen der größten Dampflok der Welt gibt es hier Nachzulesen... https://de.wikipedia.org/wiki/UP-Klasse_4000 Palm Springs 15 Oktober 2019
Union Pacific No 4014 Big Boy fährt bei den 150 Jahr Feierlichkeiten der Transkontinental Eisenbahn dem "The Great Race Across the Southwest" von San Bernardino nach Yuma. Die Superlativen der größten Dampflok der Welt gibt es hier Nachzulesen... https://de.wikipedia.org/wiki/UP-Klasse_4000 Palm Springs 15 Oktober 2019
Leitner Thomas

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

576 1200x806 Px, 19.12.2020

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