(2) - Bahnbilder.de

1337 Malmö xx.xx.95 
Werner Brutzer

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 271 1200x766 Px, 02.08.2017

1337 Nässjö 22.08.90 
Werner Brutzer

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 227 1200x766 Px, 02.08.2017

1331 Ostersund xx.xx.92 
Werner Brutzer

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 273 1200x766 Px, 02.08.2017

1328 Lulea xx.07.95 
Werner Brutzer

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 219 1200x766 Px, 02.08.2017

Rc6 1361 im Sommer 2001 in Stockholm. 
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera Rc5, Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C

 413 1200x805 Px, 22.07.2015

Rc6 1332 in Göteborg, Sommer 2002. 
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera Rc5, Schweden / Bahnhöfe / Göteborg C

 401 1200x799 Px, 22.07.2015

Rc6 1405 mit IC 629 (Stockholm - Karlstad) am 14.09.2002 in Hallsberg. 
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 394 1200x795 Px, 22.07.2015

Sj Lok Rc 1327 zieht den Sj Abisko Touristenzug Nattaget 10094 aus Gällivare kommend nach Narvik bei Vassijaure durch.Bild vom 19.7.2014 
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 733 1200x800 Px, 30.07.2014

Sj Lok Rc 6 1326 mit dem Ic 96 am Haken durchfährt am 19.7.2014 den Bf Vassijaure 
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 664 1200x800 Px, 30.07.2014

Sj Lok Rc6 1326 kommt mit dem Ic 96 von Narvik kommend nach Stockholm am 19.7.2014 beim Bf Torne Träsk vorbei 
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 604 1200x800 Px, 28.07.2014

Sj Lok Rc6 1327 kommt am 18.7.2014 mit dem Ic 95 nach Lulea bei Rensjön vorbei. 
Matti Morelli

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 509 1200x800 Px, 26.07.2014

Mit den Kurswagen nach Stockholm steht Rc5 1327 am 14.05.1988 abfahrbereit im Bahnhof Narvik/Norwegen. 
Horst Lüdicke

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 913 1200x634 Px, 27.09.2013

Rc5 1332 wartet in Karlstad auf ihren nächsten Einsatz. Sommer 1993 
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 730 1024x668 Px, 20.11.2012

Rc5 1338 bespannte im Sommer 1993 einen Reisezug von Göteborg nach Malmö. Das Bild zeigt den Zug nach der Abfahrt in Varberg. 
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 929 800x529 Px, 19.03.2010

1367 Stockholm C. 19-04-1993. 
Hans van der Sluis

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 1390 800x524 Px, 02.01.2008

1365 in Stockhlm C. 19-04-1993. 
Hans van der Sluis

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 1507 800x527 Px, 02.01.2008

SJ Rc 1350 mit dem EN Alfred Nobel nach Hamburg kurz vor der Abfahrt in Oslo S. (Sept. 1986) 
Stefan Wohlfahrt

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 1738 800x518 Px, 04.12.2007

Die SJ Rc2 1041 und SJ Rc5 1339 stehen in Helsingborg F, dem Fährhafenbahnhof nach Dänemark, der bis zur Eröffnung der Tunnel/Brücken Strecke von København nach Malmö im Jahre 2000 in Betrieb war. Analogbild vom 14.02.1988 
Stefan Wohlfahrt

Schweden / E-Loks / Littera Rc2, Schweden / E-Loks / Littera Rc5, Schweden / Bahnhöfe / Helsingborg, Schweden / Regionen / Südschweden

 1822  1 1200x801 Px, 21.11.2007

Bf Beograd, 441 419 mit dem 335 nach Thessaloniki (und eine weitere 441 der J?). Unverkennbar Nachbauten der überaus erfolgreichen ASEA-Rc, diese sind auf dem Balkan weitverbreitet. (Nach den Lüftergittern sind es am ehesten Rc5, sogar die Linkssteuerung wurde beibehalten. Ob aber das Fúhrerbremsventil auch seitenverkehrt eingebaut ist, so dass man mit der linken Hand den Hebel nach vorn schiebt, um zu bremsen, entzieht sich meiner Kenntnis. Wie war das bei den 1043ern der ÖBB?; Jugoslawienkategorien gibt es noch nicht) 20.09.2004 Nachtrag: Das Führerbremsventil ist genau wie in Schweden links und um 180° gedreht. Eine Besonderheit ist mir aufgefallen: (Fast) alle nichtschwedischen Rc haben Klotzbremsen. 
Falk Arnhold

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 1542 800x535 Px, 30.04.2005

Eine Rc5 mit einem Nachtschnellzug nach Stockholm kurz vor Östersund. Juni 1993 
Sverigepilen

Schweden / E-Loks / Littera Rc5

 2110 800x559 Px, 15.08.2002