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Deutz Grubenlok aufgestellt als Denkmal in Wellen (12.02.2006) 
Alexis H.

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 486 1024x768 Px, 31.01.2015

Ans Tageslicht - Nach über 500 Jahren Grabungen nach Kohle und nach über 200 Jahren systematischen Bergbaus an der Saar war Ende April 2012 Schluß. Das Bergwerk Saar in Ensdorf (Grube Duhamel) ging als letztes Bergwerk außer Betrieb. Für diese Grubenlok war es was Positives, denn sie durfte endlich ans Tageslicht. Typisch für den Bergbau an der Saar mit seiner wechselvollen Geschichte müsste es sich um eine Jeumont Fahrdrahtlok aus dem Jahre 1951 handeln, damals waren die Saargruben unter französischer Verwaltung. 14.11.2014 Ensdorf Saar am Bergmannsheim. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Jeumont Fahrdrahtlok

 589 1200x649 Px, 02.01.2015 

Lokführer - Ausbildung - Nachdem Ivie die erste Stufe ihrer Ausbildung "Unfallfreies fahren ihrer HO Ludmilla auf der Modellbahnanlage" mit Erfolg absolviert hatte, ging es am 18.Juli 2012 zum nächsten Ausbildungsabschnitt. Unter Tage werden sie nicht mehr gebraucht. Grubenlok 11 der Saarbergwerke als Denkmal auf dem Busbahnhofsplatz (ehemals Bahnhofsvorplatz) beim Hp. Schiffweiler. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 1167 523x1000 Px, 06.04.2013 

Diese Grubenlok mit ihren Loren steht nicht im Saarland oder im Ruhrgebiet, nein sie macht die Touristen in Oberfranken auf das Besucherbergwerk Friedrich-Wilhelm-Stollen in Lichtenberg nahe der Grenze zu Thüringen aufmerksam. 12.08.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 978 1024x920 Px, 08.12.2012 

Neben dem Museum der Grube Adolf in Merkstein bei Aachen steht diese Grubenlok mit zwei Wagen, mit denen die Bergleute unter Tage vom Schacht zu ihrem Arbeitsplatz gefahren wurden. (09.09.2011) 
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 1502 1024x682 Px, 12.09.2011

In dem Museum der Grube Adolf in Merkstein bei Aachen, das in dem alten Fördermaschinenhaus untergebracht ist steht diese Fahrraddraisine. Die Bergleute benutzten diese Draisine unter Tage. (09.09.2011) 
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen, Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 1203 1024x768 Px, 12.09.2011

Eine in zwei Teile zerlegte Grubenbahnlok auf einem Flachwagen auf dem Gelände der ehemaligen Zeche Zollern in Dortmund-Bövinghausen am 01.03.2011. 
Daniel Siegele

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 816 1024x768 Px, 14.03.2011

Eine in zwei Teile zerlegte Grubenbahnlok auf einem Flachwagen auf dem Gelände der ehemaligen Zeche Zollern in Dortmund-Bövinghausen am 01.03.2011. 
Daniel Siegele

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 753 1024x768 Px, 14.03.2011

Eine Grubenbahnlok auf dem Gelände der ehemaligen Zeche Zollern in Dortmund-Bövinghausen am 01.03.2011. 
Daniel Siegele

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 659 1024x768 Px, 14.03.2011

Eine Grubenbahnlok auf dem Gelände des Bergwerks Auguste Victoria 3/7 in Marl beim Tag der offenen Tür am 9. Mai 2009. 
Daniel Siegele

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 1147 800x600 Px, 20.05.2009

Eine Grubenbahnlok auf dem Gelände des Bergwerks Auguste Victoria 3/7 in Marl beim Tag der offenen Tür am 9. Mai 2009. 
Daniel Siegele

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 1497 800x600 Px, 20.05.2009

Fahrscheinwerfer am Führerstand von Lok 4, des Baufeldes Pluto(Wanne-Eickel) des Bergwerks Consolidation(Gelsenkirchen), zeigt die Besonderheit von Lokomotiven die im Untertage-Betrieb in Schlagwetter- und explosionsgefährdeten Räumen betrieben wurde bzw.werden. Die elektrischen Anlage ist in einer für den Bergbau typischen Betriebsart "e"(Erhöhte Sicherheit) ausgeführt. Typische für diese Anschlussart sind die Dreikantschraubenköpfe. 02.10.2008 
Klaus Muhs

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Emschertalmuseum Wanne-Eickel, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 1036 800x533 Px, 03.10.2008

Führerstand von Lok 4, des Baufeldes Pluto(Wanne-Eickel) des Bergwerks Consolidation(Gelsenkirchen), erinnert stark an die Armaturen einer Dampflok. Aus eigener Erfahrung während meiner bergmännischen Ausbildung auf Pluto, weiß ich das die Fahrgeräusche der einer Dampflok sehr nahe kommen. An das Gefühl so eine Lok zu fahren erinnere ich mich noch heute. 02.10.2008 
Klaus Muhs

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Emschertalmuseum Wanne-Eickel, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 1045 571x800 Px, 03.10.2008

Druckluft-Lokomotive 4 des Baufeldes Pluto(Wanne-Eickel) des Bergwerks Consolidation(Gelsenkirchen). Lokdaten: gebaut bei DEMAG Duisburg 1938, Art: B-pr, Spurweite: 500mm. Erfasst ist der Einsatz seit 1951 auf der Zeche Pluto bis zu deren endgültige Stilllegung Ende 1979. Seitdem gehört die Lok zum Bestand des Fahrzeugparks des Heimatmuseum Wanne-Eickel. 02.10.2008 
Klaus Muhs

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Emschertalmuseum Wanne-Eickel, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 1799 800x533 Px, 03.10.2008

Walcher GmbH Lok Gliederlok WAG 240; Bj 1989 / 92; E Motor Gewicht 11 Tonnen (3,26 t der Akku) mit 2 x 12,2 kw War vorher in der Zeche Hugo Consolidation Gelsenkirchen und steht heute auf dem Schauinsland (bei Freiburg) 
Lars Ketterer

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 1414 800x600 Px, 11.07.2006

Walcher GmbH Lok Gliederlok WAG 240; Bj 1989 / 92; E Motor Gewicht 11 Tonnen (3,26 t der Akku) mit 2 x 12,2 kw War vorher in der Zeche Hugo Consolidation Gelsenkirchen und steht heute auf dem Schauinsland (bei Freiburg) 
Lars Ketterer

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge

 1734  5 800x600 Px, 11.07.2006