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Ans Tageslicht - Nach über 500 Jahren Grabungen nach Kohle und nach über 200 Jahren systematischen Bergbaus an der Saar war Ende April 2012 Schluß.

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Ans Tageslicht - Nach über 500 Jahren Grabungen nach Kohle und nach über 200 Jahren systematischen Bergbaus an der Saar war Ende April 2012 Schluß. Das Bergwerk Saar in Ensdorf (Grube Duhamel) ging als letztes Bergwerk außer Betrieb. Für diese Grubenlok war es was Positives, denn sie durfte endlich ans Tageslicht. Typisch für den Bergbau an der Saar mit seiner wechselvollen Geschichte müsste es sich um eine Jeumont Fahrdrahtlok aus dem Jahre 1951 handeln, damals waren die Saargruben unter französischer Verwaltung. 14.11.2014 Ensdorf Saar am Bergmannsheim.

Ans Tageslicht - Nach über 500 Jahren Grabungen nach Kohle und nach über 200 Jahren systematischen Bergbaus an der Saar war Ende April 2012 Schluß. Das Bergwerk Saar in Ensdorf (Grube Duhamel) ging als letztes Bergwerk außer Betrieb. Für diese Grubenlok war es was Positives, denn sie durfte endlich ans Tageslicht. Typisch für den Bergbau an der Saar mit seiner wechselvollen Geschichte müsste es sich um eine Jeumont Fahrdrahtlok aus dem Jahre 1951 handeln, damals waren die Saargruben unter französischer Verwaltung. 14.11.2014 Ensdorf Saar am Bergmannsheim.

Ivonne Pitzius 02.01.2015, 433 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 06.01.2015 16:28

Sehr schön, Ivie.
Das Herbstlaub passt perfekt zu der tollen Grubenlok.
Beste Grüße
Hans

Als Denkmal und Hinweis zum Besucherbergwerk Schauinsland dient dieser Wurfschaufellader Atlas Diesel LM 30 und ein Grubenhunt bei Hofsgrund. (29.09.2023)
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Eine Grubenlok mit Wagen auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. (September 2018)
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Grubenlokomotive und Wagen des Grubenmuseums im Blumengarten Bexbach, 25.9.2017
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