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Im Strecken Tabor - Bechyne ist kombinierte Eisenbahn und Straßenbrücke über die Luznice (Lainsitz). Bechyne am 30 .8.2020.
Im Strecken Tabor - Bechyne ist kombinierte Eisenbahn und Straßenbrücke über die Luznice (Lainsitz). Bechyne am 30 .8.2020.
Jiri Zanka

Beim Neubau des oberen Bahnhofs in Karlovy Vary wurde auch die Fußgängerbrücke in das dahinterliegende Wohngebiet erneuert, natürlich kann man sich hier auch barrierefrei bewegen. 13.02.2020
Beim Neubau des oberen Bahnhofs in Karlovy Vary wurde auch die Fußgängerbrücke in das dahinterliegende Wohngebiet erneuert, natürlich kann man sich hier auch barrierefrei bewegen. 13.02.2020
Thomas Scherf

Im Strecken-Km 41,2 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) befindet sich diese Brücke. Bild vom 24.August 2019.
Im Strecken-Km 41,2 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) befindet sich diese Brücke. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

CDC 240 021-6 und 053-9 haben am 24.August 2019 den Dolni Loucky Viadukt überquert.
CD 362 157-x am 24.August 2019 mit dem R 979  Vysocina  (Praha-Smichov - Brno-Kralovo Pole) auf dem Dolni Loucky Viadukt.
CD 362 157-x am 24.August 2019 mit dem R 979 "Vysocina" (Praha-Smichov - Brno-Kralovo Pole) auf dem Dolni Loucky Viadukt.
Karl Seltenhammer

Zwischen der Haltestelle Dolni Louck und dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der 300m langen und 30m hohen Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Der 120 m lange Hauptbogen gilt als längster Eisenbetonbogen Tschechiens. Bild vom 24.August 2019.
Zwischen der Haltestelle Dolni Louck und dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der 300m langen und 30m hohen Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Der 120 m lange Hauptbogen gilt als längster Eisenbetonbogen Tschechiens. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Gleich nach dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Bild vom 24.August 2019.
Gleich nach dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Vor dem Ostportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 34,4 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit diesem Viadukt die Loucka überquert. Bild vom 24.August 2019.
Vor dem Ostportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 34,4 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit diesem Viadukt die Loucka überquert. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Brücken im Strecken-Km 30,9 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) über die Svratka. Bild vom 24.August 2019.
Brücken im Strecken-Km 30,9 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) über die Svratka. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Gleich nach dem Bahnsteigende der Haltestelle Borac liegt diese Brücke über die Svratka. Bild vom 24.August 2019.
Gleich nach dem Bahnsteigende der Haltestelle Borac liegt diese Brücke über die Svratka. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Die Brücke über die Sázava bei Vlastêjovice durfte von den Loks nur einzelnen befahren werden. Im Bild 555 3008 beim Überqueren der Brücke. (22.09.2019)
Die Brücke über die Sázava bei Vlastêjovice durfte von den Loks nur einzelnen befahren werden. Im Bild 555 3008 beim Überqueren der Brücke. (22.09.2019)
Markus Pöschl

Fabriksschild der Fußgängerbrücke über den westlichen Ausfahrbereich des Bahnhof Strelice am 03.August 2019.
Fabriksschild der Fußgängerbrücke über den westlichen Ausfahrbereich des Bahnhof Strelice am 03.August 2019.
Karl Seltenhammer

117 Jahre alt und noch immer in Verwendung, Fußgängerbrücke über den westlichen Ausfahrbereich des Bahnhof Strelice am 03.August 2019.
117 Jahre alt und noch immer in Verwendung, Fußgängerbrücke über den westlichen Ausfahrbereich des Bahnhof Strelice am 03.August 2019.
Karl Seltenhammer

Fußgängerbrücke im Bahnhof Kojetin am 20.Juli 2019.
Fußgängerbrücke im Bahnhof Kojetin am 20.Juli 2019.
Karl Seltenhammer

Brücke über den Fluss Blata und Anschlussbahnweiche im Strecken-Km 10 der KBS 334 (Kojetin - Tovacov) am 20.Juli 2019.
Brücke über den Fluss Blata und Anschlussbahnweiche im Strecken-Km 10 der KBS 334 (Kojetin - Tovacov) am 20.Juli 2019.
Karl Seltenhammer

Brücke im Strecken-Km 1,05 der KBS-Strecke 305 (Kromeriz - Zborovice) über die March in Kromeriz am 06.Juli 2019.
Brücke im Strecken-Km 1,05 der KBS-Strecke 305 (Kromeriz - Zborovice) über die March in Kromeriz am 06.Juli 2019.
Karl Seltenhammer

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