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99 5901 am 17.10.2015 am Wasserkran in Drei Annen Hohne. Die Lok war an diesem Tag im Sonderzugeinsatz für die IG HSB.
99 5901 am 17.10.2015 am Wasserkran in Drei Annen Hohne. Die Lok war an diesem Tag im Sonderzugeinsatz für die IG HSB.
Michael Edelmann

Nachdem 99 5901 am Vormittag des 17.10.2015 ihren IG HSB-Sonderzug im Bahnhof Drei Annen Hohne von Gleis 1 auf Gleis 2 umgesetzt hat, steht jetzt das Wasserfassen an, bevor die Fahrt in Richtung Nordhausen Nord fortgesetzt wird.
Nachdem 99 5901 am Vormittag des 17.10.2015 ihren IG HSB-Sonderzug im Bahnhof Drei Annen Hohne von Gleis 1 auf Gleis 2 umgesetzt hat, steht jetzt das Wasserfassen an, bevor die Fahrt in Richtung Nordhausen Nord fortgesetzt wird.
Michael Edelmann

Da Gleis 1 für einen Planzug geräumt werden muß, setzt der IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015, zwischen einem wahren  Spalier  aus Fotografen, im Bahnhof Drei Annen Hohne auf Gleis 2 um. Über Sprechfunk  lotst  die freundliche Zugführerin des Sonderzuges diesen zurück in den Bahnhof. Hinten schiebt Mallet 99 5901.
Da Gleis 1 für einen Planzug geräumt werden muß, setzt der IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015, zwischen einem wahren "Spalier" aus Fotografen, im Bahnhof Drei Annen Hohne auf Gleis 2 um. Über Sprechfunk "lotst" die freundliche Zugführerin des Sonderzuges diesen zurück in den Bahnhof. Hinten schiebt Mallet 99 5901.
Michael Edelmann

99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Vormittag des 17.10.2015 auf Gleis 1 im Bahnhof Drei Annen Hohne. (Bild 3)
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Vormittag des 17.10.2015 auf Gleis 1 im Bahnhof Drei Annen Hohne. (Bild 2)
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am Vormittag des 17.10.2015 auf Gleis 1 im Bahnhof Drei Annen Hohne. (Bild 2)
Michael Edelmann

Kaum ist 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 in Drei Annen Hohne eingefahren, eilen auch schon die Fotografen nach vorn, um ein möglichst gutes Aufnahmeplätzchen zu ergattern. Da sind jedesmal flinke Füße gefragt! ;-)
Kaum ist 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 in Drei Annen Hohne eingefahren, eilen auch schon die Fotografen nach vorn, um ein möglichst gutes Aufnahmeplätzchen zu ergattern. Da sind jedesmal flinke Füße gefragt! ;-)
Michael Edelmann

Kleine Szene am Morgen des 17.10.2015 im Bahnhof Wernigerode. Während sich auf dem Bahnsteig langsam die Fahrgäste des links auf Gleis 34 stehenden IG HSB-Sonderzuges einfinden, machen zwei Loks bereits mächtig Dampf. Vor dem Sonderzug ist es Mallet 99 5901, welche in wenigen Minuten nach Nordhausen Nord fahren wird und rechts eine Neubaudampflok der Reihe 99 72 mit Planzug P 8931, welche dem Sonderzug 10 Minuten später mit Fahrziel Brocken folgt.
Kleine Szene am Morgen des 17.10.2015 im Bahnhof Wernigerode. Während sich auf dem Bahnsteig langsam die Fahrgäste des links auf Gleis 34 stehenden IG HSB-Sonderzuges einfinden, machen zwei Loks bereits mächtig Dampf. Vor dem Sonderzug ist es Mallet 99 5901, welche in wenigen Minuten nach Nordhausen Nord fahren wird und rechts eine Neubaudampflok der Reihe 99 72 mit Planzug P 8931, welche dem Sonderzug 10 Minuten später mit Fahrziel Brocken folgt.
Michael Edelmann

99 5901 vor einem Sonderzug der IG HSB mit Fahrziel Nordhausen Nord, am Morgen des 17.10.2015 abfahrbereit im Bahnhof Wernigerode.
99 5901 vor einem Sonderzug der IG HSB mit Fahrziel Nordhausen Nord, am Morgen des 17.10.2015 abfahrbereit im Bahnhof Wernigerode.
Michael Edelmann

Komplette Beschilderung von Mallet 99 5901, aufgenommen am 17.10.2015 im Bahnhof Wernigerode. Die Maschine war an jenem Tag im Sonderzugeinsatz für die IG HSB.
Komplette Beschilderung von Mallet 99 5901, aufgenommen am 17.10.2015 im Bahnhof Wernigerode. Die Maschine war an jenem Tag im Sonderzugeinsatz für die IG HSB.
Michael Edelmann

Teilansicht des Führerstandes von Mallet 99 5901, aufgenommen vom Bahnsteig im Bahnhof Wernigerode, am 17.10.2015.
Teilansicht des Führerstandes von Mallet 99 5901, aufgenommen vom Bahnsteig im Bahnhof Wernigerode, am 17.10.2015.
Michael Edelmann

Am 17.10. fand die zweite Fahrt der dreitägigen Herbstveranstaltung der IG HSB in 2015 statt. Diese führte zuerst von Wernigerode nach Nordhausen Nord, dann von Nordhausen Nord nach Hasselfelde, weiter von Hasselfelde nach Eisfelder Talmühle und letztendlich zurück nach Wernigerode. Ein gewaltiges Programm also, welches die Jung-Mallet 99 5901, die hier gerade im Bahnhof Wernigerode an ihren Zug zur Übernahme heranfährt, an diesem Tag zu bewältigen hatte! (Bild 2)
Am 17.10. fand die zweite Fahrt der dreitägigen Herbstveranstaltung der IG HSB in 2015 statt. Diese führte zuerst von Wernigerode nach Nordhausen Nord, dann von Nordhausen Nord nach Hasselfelde, weiter von Hasselfelde nach Eisfelder Talmühle und letztendlich zurück nach Wernigerode. Ein gewaltiges Programm also, welches die Jung-Mallet 99 5901, die hier gerade im Bahnhof Wernigerode an ihren Zug zur Übernahme heranfährt, an diesem Tag zu bewältigen hatte! (Bild 2)
Michael Edelmann

Am 17.10. fand die zweite Fahrt der dreitägigen Herbstveranstaltung der IG HSB in 2015 statt. Diese führte zuerst von Wernigerode nach Nordhausen Nord, dann von Nordhausen Nord nach Hasselfelde, weiter von Hasselfelde nach Eisfelder Talmühle und letztendlich zurück nach Wernigerode. Ein gewaltiges Programm also, welches die Jung-Mallet 99 5901, die hier gerade im Bahnhof Wernigerode an ihren Zug zur Übernahme heranfährt, an diesem Tag zu bewältigen hatte! (Bild 1)
Am 17.10. fand die zweite Fahrt der dreitägigen Herbstveranstaltung der IG HSB in 2015 statt. Diese führte zuerst von Wernigerode nach Nordhausen Nord, dann von Nordhausen Nord nach Hasselfelde, weiter von Hasselfelde nach Eisfelder Talmühle und letztendlich zurück nach Wernigerode. Ein gewaltiges Programm also, welches die Jung-Mallet 99 5901, die hier gerade im Bahnhof Wernigerode an ihren Zug zur Übernahme heranfährt, an diesem Tag zu bewältigen hatte! (Bild 1)
Michael Edelmann

99 236 macht sich bereit für die Rückfahrt nach Wernigerode und fährt an das andere Ende des Zuges.
Brocken, 20. Dezember 2015
99 236 macht sich bereit für die Rückfahrt nach Wernigerode und fährt an das andere Ende des Zuges. Brocken, 20. Dezember 2015
Tim

99 236 hat mit dem P 8933 (Wernigerode - Brocken) den höchsten Bahnhof der HSB erreicht und rangiert an das andere Ende des Zuges. 
Brocken, 20. Dezember 2015
99 236 hat mit dem P 8933 (Wernigerode - Brocken) den höchsten Bahnhof der HSB erreicht und rangiert an das andere Ende des Zuges. Brocken, 20. Dezember 2015
Tim

P 8933 (Wernigerode - Brocken) mit 99 7234-0 (zwei Bilder vorher) hat nun fast sein Ziel erreicht und schnauft dem Einfahrtssignal des Brockenbahnhofes entgegen.
Brocken, 20. Dezember 2015
P 8933 (Wernigerode - Brocken) mit 99 7234-0 (zwei Bilder vorher) hat nun fast sein Ziel erreicht und schnauft dem Einfahrtssignal des Brockenbahnhofes entgegen. Brocken, 20. Dezember 2015
Tim

Leise rollt P 8926 (Brocken - Wernigerode) den  Bloxberg  hinunter. Nur das Rattern der Achsen hört man. Zuglok ist 99 7247-2.
Brocken, 20. Dezember 2015
Leise rollt P 8926 (Brocken - Wernigerode) den "Bloxberg" hinunter. Nur das Rattern der Achsen hört man. Zuglok ist 99 7247-2. Brocken, 20. Dezember 2015
Tim

99 7234-0 hat noch einen weiten und steilen Weg vor sich. Das Ziel ist schon in Sichtweite, doch P 8933 muss den Brocken noch einmal umfahren. Bald wird der Zug hier oben am Fotografen vorbeifahren.
Brocken, 20. Dezember 2015
99 7234-0 hat noch einen weiten und steilen Weg vor sich. Das Ziel ist schon in Sichtweite, doch P 8933 muss den Brocken noch einmal umfahren. Bald wird der Zug hier oben am Fotografen vorbeifahren. Brocken, 20. Dezember 2015
Tim

99 7239-9 hat ihre Wasservorräte erfolgreich aufgefüllt und macht sich jetzt mit dem P 8925 (Wernigerode - Brocken) auf den Weg zum Gipfel.
Schierke, 23. Dezember 2015
99 7239-9 hat ihre Wasservorräte erfolgreich aufgefüllt und macht sich jetzt mit dem P 8925 (Wernigerode - Brocken) auf den Weg zum Gipfel. Schierke, 23. Dezember 2015
Tim

99 7239-9 tankt noch einmal ordentlich Wasser, bevor es mit dem P 8925 (Wernigerode - Brocken) den letzten Anstieg zu überwinden gilt. (Fotostandpunkt: Neben einem Abstellgleis, das im Winter nicht benutzt wird)
Schierke, 23. Dezember 2015
99 7239-9 tankt noch einmal ordentlich Wasser, bevor es mit dem P 8925 (Wernigerode - Brocken) den letzten Anstieg zu überwinden gilt. (Fotostandpunkt: Neben einem Abstellgleis, das im Winter nicht benutzt wird) Schierke, 23. Dezember 2015
Tim

Mit dem P 8933 (Wernigerode - Brocken) dampft 99 236 bei leichtem Regen ihrem nächsten Wasserstopp, Drei Annen Hohne, entgegen.
Sie befindet sich kurz vor dem Gasthaus Drei Annen. (23. Dezember 2015)
Mit dem P 8933 (Wernigerode - Brocken) dampft 99 236 bei leichtem Regen ihrem nächsten Wasserstopp, Drei Annen Hohne, entgegen. Sie befindet sich kurz vor dem Gasthaus Drei Annen. (23. Dezember 2015)
Tim

99 236 ist bereit für die Bergfahrt und dampft langsam zu ihrem Personenzug. 
Wernigerode, 23. Dezember 2015
99 236 ist bereit für die Bergfahrt und dampft langsam zu ihrem Personenzug. Wernigerode, 23. Dezember 2015
Tim

Während die Dampfloks nebenan schon für ihre Bergfahrt bereit gemacht werden, schiebt ein  Harzkamel , 199 872-3, die Wagen für den Personenzug in den Bahnhof. Dabei steht der Lokführer ganz vorne auf der Lok und bedient diese mit einer Fernbedinung. Weitere Information über diese Lok sind in den Kommentaren zu finden, da ich diese nicht ganz korrekt in die Bildbeschreibung geschrieben hatte.
Wernigerode, 21. Dezember 2015
Während die Dampfloks nebenan schon für ihre Bergfahrt bereit gemacht werden, schiebt ein "Harzkamel", 199 872-3, die Wagen für den Personenzug in den Bahnhof. Dabei steht der Lokführer ganz vorne auf der Lok und bedient diese mit einer Fernbedinung. Weitere Information über diese Lok sind in den Kommentaren zu finden, da ich diese nicht ganz korrekt in die Bildbeschreibung geschrieben hatte. Wernigerode, 21. Dezember 2015
Tim

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