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Mit dem P 8933 (Wernigerode - Brocken) dampft 99 236 bei leichtem Regen ihrem nächsten Wasserstopp, Drei Annen Hohne, entgegen.

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Mit dem P 8933 (Wernigerode - Brocken) dampft 99 236 bei leichtem Regen ihrem nächsten Wasserstopp, Drei Annen Hohne, entgegen.
Sie befindet sich kurz vor dem Gasthaus Drei Annen. (23. Dezember 2015)

Mit dem P 8933 (Wernigerode - Brocken) dampft 99 236 bei leichtem Regen ihrem nächsten Wasserstopp, Drei Annen Hohne, entgegen.
Sie befindet sich kurz vor dem Gasthaus Drei Annen. (23. Dezember 2015)

Tim 30.06.2016, 368 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 30.6.2016 22:57

Ist immer wieder erstaunlich Tim, wie Du solch Bilder mit der Dir zur Verfügung stehenden Kamera machst.
Nicht auszudenken was Du hier zaubern würdest wenn Du ein entsprechende Technik hättest......ganz große Klasse.
Man oh Man, gefällt mir ausgezeichnet, vorallem das Du schwarz/weiß statt Farbe gewählt hast.
Lieben Gruß Andreas.

Tim 1.7.2016 15:22

Hallo Andreas,
freue mich wie immer über dein Lob ;)
S/W habe ich bei diesem Bild ausgesucht, da wie beschreiben das Wetter nicht gerade gut war und das Bild dadurch sehr trüb wirkte.
Viele Grüße
Tim

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers