bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

296 Bilder
<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>
SZU BE526528 Endstation Uetliberg 01.06.2006.
Erbauer SLM/Siemens 1992 - 1993 / 1435mm / 584kw / 44.0t / 70 kmh
SZU BE526528 Endstation Uetliberg 01.06.2006. Erbauer SLM/Siemens 1992 - 1993 / 1435mm / 584kw / 44.0t / 70 kmh
Gérard - Nicolas Mannes

SZU - Triebwagen BDe 4/4 576 594 im Bahnhofsareal von Langnau-Gattikon am 15.02.2008
SZU - Triebwagen BDe 4/4 576 594 im Bahnhofsareal von Langnau-Gattikon am 15.02.2008
Hp. Teutschmann

SZU - 2 Kl. Personenwagen B 293 im Bahnhofsareal von Langnau-Gattikon am 15.02.2008
SZU - 2 Kl. Personenwagen B 293 im Bahnhofsareal von Langnau-Gattikon am 15.02.2008
Hp. Teutschmann

Neuer SZU DPZ mit Re 456-551 und Doppelstockwagen in Langnau Gattikon. Der Zug konnte von der SBB übernommen werden und erhielt das Design der SZU. 19.4.2008
Neuer SZU DPZ mit Re 456-551 und Doppelstockwagen in Langnau Gattikon. Der Zug konnte von der SBB übernommen werden und erhielt das Design der SZU. 19.4.2008
Andreas Cadosch

Neuer SZU DPZ mit Bt 951 und Doppelstockwagen in Langnau Gattikon. Der Zug konnte von der SBB übernommen werden und erhielt das Design der SZU. 19.4.2008
Neuer SZU DPZ mit Bt 951 und Doppelstockwagen in Langnau Gattikon. Der Zug konnte von der SBB übernommen werden und erhielt das Design der SZU. 19.4.2008
Andreas Cadosch

SZU Re 456 544-6 fährt als S4 Richtung Zürich HB. Saalsporthalle, 9.2.08.
SZU Re 456 544-6 fährt als S4 Richtung Zürich HB. Saalsporthalle, 9.2.08.
Sandro Gadola

Eine Komposizion der SZU bestehend aus dem den Be 556 523-9 und 524-7 sowie dem B 521 fährt am 9.2.08 bei Ringlikon talwärts.
Eine Komposizion der SZU bestehend aus dem den Be 556 523-9 und 524-7 sowie dem B 521 fährt am 9.2.08 bei Ringlikon talwärts.
Sandro Gadola

SZU - Triebwagen BDe 4/4 576 596-1 in Langnau-Gatikon am 15.02.2008
SZU - Triebwagen BDe 4/4 576 596-1 in Langnau-Gatikon am 15.02.2008
Hp. Teutschmann

Die beiden SZU-Triebwagen Be 556 531-2 und Be 556 532-0 fahren am 9.2.08 im Bahnhof Ringlikon ein.
Die beiden SZU-Triebwagen Be 556 531-2 und Be 556 532-0 fahren am 9.2.08 im Bahnhof Ringlikon ein.
Sandro Gadola

SZU- Regio ab Langnau nach Zürich am 25.01.08 in Langnau- Gattikon
SZU- Regio ab Langnau nach Zürich am 25.01.08 in Langnau- Gattikon
Mathias Rieder

In den Stosszeiten Hilft der BDe- Pendel noch aus. Ebenfalls in Langnau am 26.10.07
In den Stosszeiten Hilft der BDe- Pendel noch aus. Ebenfalls in Langnau am 26.10.07
Mathias Rieder

SZU- Pendel in Langnau bereit richtung Zürich am 26.10.07
SZU- Pendel in Langnau bereit richtung Zürich am 26.10.07
Mathias Rieder

Der BDe- Pendel verkehrt Samstag, Sonntag Morgen wegen Reinigungs- Arbeiten an den andern Zügen am 29. Sept 07 in Zürich
Der BDe- Pendel verkehrt Samstag, Sonntag Morgen wegen Reinigungs- Arbeiten an den andern Zügen am 29. Sept 07 in Zürich
Mathias Rieder

BDe 4/4 594 *Langnau a.A. ist mit dem 4- teiligen Pendelzug im Einsatz am 29. Sept 07 in Zürich. die BDe`s werden zwischen durch Ausgewechselt. Es sind noch 2 Weitere auf der SZU vorhanden.
BDe 4/4 594 *Langnau a.A. ist mit dem 4- teiligen Pendelzug im Einsatz am 29. Sept 07 in Zürich. die BDe`s werden zwischen durch Ausgewechselt. Es sind noch 2 Weitere auf der SZU vorhanden.
Mathias Rieder

SZU- BDe Pendel in Langnau noch im Einsatz bis April 08. Die Foto entstand am 7. September
SZU- BDe Pendel in Langnau noch im Einsatz bis April 08. Die Foto entstand am 7. September
Mathias Rieder

SZU BDe 4/4 594 Langnau a.A. fährt zur Zeit in den Stosszeiten noch Kurse ab Zürich nach Langnau und zurück. Die Foto entstand am 24.08.07 in Zürich HB
SZU BDe 4/4 594 Langnau a.A. fährt zur Zeit in den Stosszeiten noch Kurse ab Zürich nach Langnau und zurück. Die Foto entstand am 24.08.07 in Zürich HB
Mathias Rieder

Der Be 556 532 gelang am 10.8.07 auf den Üetliberg. Normalerweise werden die Be 556 531+532 nur in den Stosszeiten zwischen HB und Triemli eingesetzt.
Der Be 556 532 gelang am 10.8.07 auf den Üetliberg. Normalerweise werden die Be 556 531+532 nur in den Stosszeiten zwischen HB und Triemli eingesetzt.
Florian Hübscher

Ein SZU-Pendelzug als S4 Zürich-Langnau-Gattikon fährt am 4.8.2007 in der Station Saalsporthalle/Sihlcity ein.
Ein SZU-Pendelzug als S4 Zürich-Langnau-Gattikon fährt am 4.8.2007 in der Station Saalsporthalle/Sihlcity ein.
Lukas Buchmeier

Im März 2005 fuhr die Züricher S-Bahn Linie S4, die von der Sihltal-Zürich-Uetlibergbahn (SZU)betrieben wird, noch bis Sihlbrugg. Heute ist spätestens in Sihlwald Endstation. Am 05.03.2005 schiebt 456 542 einen Zug der S4 aus der Station Wildpark-Höfli in Richtung Sihlbrugg. Kurios bei der SZU ist der eine Doppelstockwagen in Zugsmitte. Zwischen den einzelnen wagen besteht kein Durchgang!
Im März 2005 fuhr die Züricher S-Bahn Linie S4, die von der Sihltal-Zürich-Uetlibergbahn (SZU)betrieben wird, noch bis Sihlbrugg. Heute ist spätestens in Sihlwald Endstation. Am 05.03.2005 schiebt 456 542 einen Zug der S4 aus der Station Wildpark-Höfli in Richtung Sihlbrugg. Kurios bei der SZU ist der eine Doppelstockwagen in Zugsmitte. Zwischen den einzelnen wagen besteht kein Durchgang!
Jens Kaubisch

Als S 10 ist am 28.04.07 RBe 556 526-2 und ein weiterer 556 bei Ringlikon auf der Uetlibergbahn unterwegs. In die Mitte des zuges ist bereits ein Niederflurwagen eingereiht. Übrigens, die Steigung auf dem oberen Teil der Uetlibergbahn ist größer als die der Gotthardbahn!
Als S 10 ist am 28.04.07 RBe 556 526-2 und ein weiterer 556 bei Ringlikon auf der Uetlibergbahn unterwegs. In die Mitte des zuges ist bereits ein Niederflurwagen eingereiht. Übrigens, die Steigung auf dem oberen Teil der Uetlibergbahn ist größer als die der Gotthardbahn!
Jens Kaubisch

Im Endbahnhof der Uetlibergbahn auf dem Uetliberg steht am 28.04.2007 der RBe 556 526. Am anderen Ende des Zuges befindet sich 556 525. Seit 1973 verkehren diese Züge zusammen mit der S4  Sihltalbahn  auf einer kurzen Tunnelstrecke von Selnau zum Züricher Hbf. Da beide Bahnen unterschiedliche Stromsysteme benutzen (Uetlibergbahn 1200V Gleichstrom. Sihltalbahn 15KV Wechselstrom), und sich somit beide Oberleitungen nicht ins Gehege kommen sollten, wurden die Bügel der Uetlibergbahn außermittig an den Fahrzeugen angeordet, was man hier sehr schön sehen kann. Die Steigung der Uetlibergbahn beträgt übrigens im oberen Teil der Strecke etwas mehr als 70 Promille und ist somit die steilste Adhäsionsbahn Europas!
Im Endbahnhof der Uetlibergbahn auf dem Uetliberg steht am 28.04.2007 der RBe 556 526. Am anderen Ende des Zuges befindet sich 556 525. Seit 1973 verkehren diese Züge zusammen mit der S4 "Sihltalbahn" auf einer kurzen Tunnelstrecke von Selnau zum Züricher Hbf. Da beide Bahnen unterschiedliche Stromsysteme benutzen (Uetlibergbahn 1200V Gleichstrom. Sihltalbahn 15KV Wechselstrom), und sich somit beide Oberleitungen nicht ins Gehege kommen sollten, wurden die Bügel der Uetlibergbahn außermittig an den Fahrzeugen angeordet, was man hier sehr schön sehen kann. Die Steigung der Uetlibergbahn beträgt übrigens im oberen Teil der Strecke etwas mehr als 70 Promille und ist somit die steilste Adhäsionsbahn Europas!
Jens Kaubisch

Am 21.April 2006 fährt eine BDe 4/4 Komposition (zweimal BDe 4/4 mit Niederflur Zwischenwagen)der SZU auf dem 850 meter Hohen Uetliberg (der Hausberg von Zürich) als S 10 ein. Die Bahn besteigt innerhalb von 20 Minuten Fahrzeit ab Zürich HB ohne Zahnrad die Strecke.
Die Triebwagen stammen vom Hause Siemens und der Niederflur-Zwischenwagen von Stadler.
Am 21.April 2006 fährt eine BDe 4/4 Komposition (zweimal BDe 4/4 mit Niederflur Zwischenwagen)der SZU auf dem 850 meter Hohen Uetliberg (der Hausberg von Zürich) als S 10 ein. Die Bahn besteigt innerhalb von 20 Minuten Fahrzeit ab Zürich HB ohne Zahnrad die Strecke. Die Triebwagen stammen vom Hause Siemens und der Niederflur-Zwischenwagen von Stadler.
Marco Gröbli

SZU S 10 Eine Zeierkomposition von Be 566 unterhalb Uitikon Waldegg auf dem weg Richtung Zürich HB
SZU S 10 Eine Zeierkomposition von Be 566 unterhalb Uitikon Waldegg auf dem weg Richtung Zürich HB
Markus Hugentobler

<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.