Triebwagengarnitur mit VT 35 und VS 42 der Steirischen Murtalbahn kurz vor Unzmarkt.Die Brücke im Hintergrund ist die Murbrücke der ÖBB.
16.08.2007 Leitner Thomas
MURTALBAHN. Von Anfang an erfreuten sich die Dampfbummelzüge der Murtalbahn großen Zuspruchs, wie das Bild vom 3. September 1969 zeigt. Wer den Bahnhof Murau-Stolzalpe in seinem heutigen Zustand kennt, kann sehen, dass sich seit damals im Bahnhofsumfeld einiges verändert hat. Hans-Joachim Ströh
MURTALBAHN. Ohne Kohle läuft nichts - schon gar nicht bei der Bahn! Hier wird U 43 im Bahnhof Murau-Stolzalpe mit frischem "Reiseproviant" versorgt (3. September 1969). Hans-Joachim Ströh
MURTALBAHN. Heute wie einst werden die Lokomotiven der Murtalbahn mit Muskelkraft gewendet. Das Bild vom 3. September 1969 erlaubt auch einen Blick auf den alten Murauer Lokschuppen. Hans-Joachim Ströh
MURTALBAHN. VL 13 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Stadl (5. September 2006). Das Güteraufkommen auf der Murtalbahn ist zwar eher bescheiden, aber Heizöl spielt dabei eine bedeutende Rolle. Hans-Joachim Ströh
MURTALBAHN. Bahnhof Stadl an der Mur (früher: Stadl-Kaltwasser). Der Bahnhof ist heute leider nicht mehr besetzt und das Gebäude ist teilweise zweckentfremdet (25. August 2006). Hans-Joachim Ströh
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