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58 311 am 28.03.09 im Bahnhof Johangeorgenstadt. (Scheineinfahrt)
58 311 am 28.03.09 im Bahnhof Johangeorgenstadt. (Scheineinfahrt)
Daniel T.

58 311 am 28.03.09 im Bahnhof Johangeorgenstadt. (Scheineinfahrt)
58 311 am 28.03.09 im Bahnhof Johangeorgenstadt. (Scheineinfahrt)
Daniel T.

58 311 auf der Schwarzwasser Brücke kurz nach Antonsthal am 28.03.09.
58 311 auf der Schwarzwasser Brücke kurz nach Antonsthal am 28.03.09.
Daniel T.

So gut der Frontalschuss gesessen hat, so verkorkst war der Nachschuss auf den mit 58 311 aus Dresden Hbf ausfahrenden Sonderzug; Dampflokfest, 21.03.2009
So gut der Frontalschuss gesessen hat, so verkorkst war der Nachschuss auf den mit 58 311 aus Dresden Hbf ausfahrenden Sonderzug; Dampflokfest, 21.03.2009
Volkmar Döring

58 311 mit Sonderzug bei Ausfahrt aus Dresden Hbf; Dampflokfest, 21.03.2009
50 3648 und 58 311 passieren unter voldampf am 28.03.09 die Mauern des ehemligen Überschneidungsbauwerk der Zwönitz-Stollberger Strecke. 58 311 muss sich als Schublok ganz schön ins Zeug legen.
50 3648 und 58 311 passieren unter voldampf am 28.03.09 die Mauern des ehemligen Überschneidungsbauwerk der Zwönitz-Stollberger Strecke. 58 311 muss sich als Schublok ganz schön ins Zeug legen.
Daniel T.

Zwönitz 28.3.09 Abschiedsfahrt der 503648. Am Zugschluss schob 58 311 der UEF.
Zwönitz 28.3.09 Abschiedsfahrt der 503648. Am Zugschluss schob 58 311 der UEF.
Tim Oelschlägel

Der Sonderzug zum vorläufigen Abschied der 50 3648 auf dem Markersbacher Viadukt. Am Zugende schiebt 58 311 mit.
Der Sonderzug zum vorläufigen Abschied der 50 3648 auf dem Markersbacher Viadukt. Am Zugende schiebt 58 311 mit.
Maik Köhler

58 311 unterm Wasserkran im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg am 28.03.09. Leider war das Wetter nicht sonderlich gut.
58 311 unterm Wasserkran im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg am 28.03.09. Leider war das Wetter nicht sonderlich gut.
Maik Köhler

58 311 der UEF bei der Bereitstellung eines Sonderzuges in Chemnitz HBF
58 311 der UEF bei der Bereitstellung eines Sonderzuges in Chemnitz HBF
Robert Waldeck

58 311 in Dresden-Plauen am 21.3.2009. Im Hintergrund die Brücke der A17 und die Begerburg.
58 311 in Dresden-Plauen am 21.3.2009. Im Hintergrund die Brücke der A17 und die Begerburg.
Ulrich George

58 311 auf der Rückfahrt von Altenberg nach Dresden in Niederschlottwitz 22.3.2009
58 311 auf der Rückfahrt von Altenberg nach Dresden in Niederschlottwitz 22.3.2009
Ulrich George

58 311 bei Niederschlottwitz am 22.3.2009
58 311 bei Niederschlottwitz am 22.3.2009
Ulrich George

Lok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde, vor einem Sonderzug aus Altenberg, im Bahnhof Dresden-Hbf beim Dampfloktreffen 2009. Leider Tender voraus. 22.03.2009
Lok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde, vor einem Sonderzug aus Altenberg, im Bahnhof Dresden-Hbf beim Dampfloktreffen 2009. Leider Tender voraus. 22.03.2009
Thomas Müller

Bis 1976 noch planmäßig im Erzgebirge unterwegs ist es heute ein besonderes Erlebnis, eine G 12 erleben zu dürfen, Dresden 21.03.09
Bis 1976 noch planmäßig im Erzgebirge unterwegs ist es heute ein besonderes Erlebnis, eine G 12 erleben zu dürfen, Dresden 21.03.09
Kai Gläßer

Die Front der badischen G12 58 311 bei der Saisoneröffnung im BW Dresden Altstadt am 21. März 2009.
Die Front der badischen G12 58 311 bei der Saisoneröffnung im BW Dresden Altstadt am 21. März 2009.
Philipp Paufler

Detailaufnahme des mittleren Zylinders von 58 311 im Bahnhof Schlettau. (14.03.09)
Detailaufnahme des mittleren Zylinders von 58 311 im Bahnhof Schlettau. (14.03.09)
Daniel T.

Detailaufnahme des Treibwerkes von 58 311 im Bahnhof Schlettau. (14.03.09)
Detailaufnahme des Treibwerkes von 58 311 im Bahnhof Schlettau. (14.03.09)
Daniel T.

Detailaufnahme des Innentreibwerkes von 58 311 im Bahnhof Schlettau. (14.03.09)
Detailaufnahme des Innentreibwerkes von 58 311 im Bahnhof Schlettau. (14.03.09)
Daniel T.

58 311 verlässt unter volldampf am 14.03.09 dem Bahnhof und zugleich ihre alte und letzte Heimat Aue bei der DR.
58 311 verlässt unter volldampf am 14.03.09 dem Bahnhof und zugleich ihre alte und letzte Heimat Aue bei der DR.
Daniel T.

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