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Re 460 109-2 mit dem IR 2267 bei Ausfahrt in Bellinzona. An der Spitze des Zuges befinden sich 2 B EWI NPZ (Regiowagen), 50 85 20-35 300-6+149-7, 21.04.2012.
Re 460 109-2 mit dem IR 2267 bei Ausfahrt in Bellinzona. An der Spitze des Zuges befinden sich 2 B EWI NPZ (Regiowagen), 50 85 20-35 300-6+149-7, 21.04.2012.
Simon Bütikofer

SBB - 460 114-2 mit 460 016-9 vor Schnellzug im Bahnhof Olten am 09.04.2012
SBB - 460 114-2 mit 460 016-9 vor Schnellzug im Bahnhof Olten am 09.04.2012
Hp. Teutschmann

SBB - 460 062-3 mit Schnellzug im Bahnhof Aigle am 09.04.2012
SBB - 460 062-3 mit Schnellzug im Bahnhof Aigle am 09.04.2012
Hp. Teutschmann

SBB - 460 043-3 mit Schnellzug bei der einfahrt im Bahnhof Aigle am 08.04.2012
SBB - 460 043-3 mit Schnellzug bei der einfahrt im Bahnhof Aigle am 08.04.2012
Hp. Teutschmann

SBB - 460 029-2 mit Schnellzug bei der einfahrt in den Bahnhof von St.Maurice am 08.04.2012
SBB - 460 029-2 mit Schnellzug bei der einfahrt in den Bahnhof von St.Maurice am 08.04.2012
Hp. Teutschmann

SBB - 460 031-8 mit Schnellzug nach Locarno bei der einfahrt in den Bahnhof von Flüelen am 09.04.2012
SBB - 460 031-8 mit Schnellzug nach Locarno bei der einfahrt in den Bahnhof von Flüelen am 09.04.2012
Hp. Teutschmann

Die Re 460 047 bringt in Kürze den Nachtzug in die Abstellgruppe beim HB in Zürich, 14.04.2012.
Die Re 460 047 bringt in Kürze den Nachtzug in die Abstellgruppe beim HB in Zürich, 14.04.2012.
Simon Bütikofer

SBB - 460 111-8 mit Schnellzug bei der einfahrt in den Bahnhof Genf am 08.04.2012
SBB - 460 111-8 mit Schnellzug bei der einfahrt in den Bahnhof Genf am 08.04.2012
Hp. Teutschmann

SBB  - 460 027-6 vor Schnellzug in Erstfeld am 09.04.2012
SBB - 460 027-6 vor Schnellzug in Erstfeld am 09.04.2012
Hp. Teutschmann

SBB - 460 007-8 mir IR im Bahnhof Brig am 08.04.2012
SBB - 460 007-8 mir IR im Bahnhof Brig am 08.04.2012
Hp. Teutschmann

Re 460 011-0 zieht am 16.3.12 den IC 728 von Sirnach Richtung Eschlikon.
Re 460 011-0 zieht am 16.3.12 den IC 728 von Sirnach Richtung Eschlikon.
Sandro Gadola

Ein EW IV-Pendel - gezogen von der Re 460 014-4  Val-du-Trient  - befindet sich am 12.04.12 auf Bergfahrt am Bözberg, hier bei Hornussen.
Ein EW IV-Pendel - gezogen von der Re 460 014-4 "Val-du-Trient" - befindet sich am 12.04.12 auf Bergfahrt am Bözberg, hier bei Hornussen.
Gabriel Hofer

SBB - 460 006-0 mit RE bei der einfahrt in dem Bahnhof St.Maurice am 08.04.2012
SBB - 460 006-0 mit RE bei der einfahrt in dem Bahnhof St.Maurice am 08.04.2012
Hp. Teutschmann

SBB - 460 000-3 mit RE im Bahnhof Brig am 08.04.2012
SBB - 460 000-3 mit RE im Bahnhof Brig am 08.04.2012
Hp. Teutschmann

SBB Re 460 117-5 zieht einen Interregio bei St Saphorin, am Ufer des Lác Leman entlang, in Richtung Montreux am 25.02.2012.
SBB Re 460 117-5 zieht einen Interregio bei St Saphorin, am Ufer des Lác Leman entlang, in Richtung Montreux am 25.02.2012.
Armin Schwarz

Re 460 081-3 ''Pfänder'' am 27.3.2012 in St.Gallen als IC 732 nach Genf.
Re 460 081-3 ''Pfänder'' am 27.3.2012 in St.Gallen als IC 732 nach Genf.
Silvio Jenny

Die ersten Sonnenstrahlen begrüssen am 17.3.2012 in Lenzburg die Re 460 024-3 ''Zugkraft Aargau'' mit dem Auto-Salon-Extrazug 30510 nach Genf.
Die ersten Sonnenstrahlen begrüssen am 17.3.2012 in Lenzburg die Re 460 024-3 ''Zugkraft Aargau'' mit dem Auto-Salon-Extrazug 30510 nach Genf.
Silvio Jenny

Die Re 460 023 zieht ihre 13 Wagen Richtung Gotthard. Der IR 2267 wurde um 6 Wagen verlängert. An der Spitze ist ein A EWI NPZ 50 85 18-35 029-5(Regionalzugwagen) sowie ein B EWII mit Komfortstreifen, dahinter weitere 4 Verstärkungswagen und erst dann die planmässigen 7 Wagen, Altdorf, 06.04.2012.
Die Re 460 023 zieht ihre 13 Wagen Richtung Gotthard. Der IR 2267 wurde um 6 Wagen verlängert. An der Spitze ist ein A EWI NPZ 50 85 18-35 029-5(Regionalzugwagen) sowie ein B EWII mit Komfortstreifen, dahinter weitere 4 Verstärkungswagen und erst dann die planmässigen 7 Wagen, Altdorf, 06.04.2012.
Simon Bütikofer

Die Re 460 027 an der Spitze des IR 2165 in Arth-Goldau. An der Spitze des Zuges sind 4 Verstärkungswagen, 2 B EWI NPZ (ausnahmsweise im Fernverkehr), Bpm 51 und ein A EWIV, dahinter die Stammkomposition, 06.04.2012.
Die Re 460 027 an der Spitze des IR 2165 in Arth-Goldau. An der Spitze des Zuges sind 4 Verstärkungswagen, 2 B EWI NPZ (ausnahmsweise im Fernverkehr), Bpm 51 und ein A EWIV, dahinter die Stammkomposition, 06.04.2012.
Simon Bütikofer

Re 460 104 mit dem um 100% verlängerten IR 2279 in Zürich HB. Der Zug wurde mit 4 B EWII und 2 A EWI verstärkt. Der Grund für das erhöhte Verkehrsaufkommen Richtung Süden ist das verlängerte Osternwochenende, 05.04.2012.
Re 460 104 mit dem um 100% verlängerten IR 2279 in Zürich HB. Der Zug wurde mit 4 B EWII und 2 A EWI verstärkt. Der Grund für das erhöhte Verkehrsaufkommen Richtung Süden ist das verlängerte Osternwochenende, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

IR782 mit 460 010-2 in Haldenstein. (29.03.2012)
IR782 mit 460 010-2 in Haldenstein. (29.03.2012)
Herbert Graf

IC571 mit 460 020-1 zwischen Landquart und Zizers. (29.03.2012)
IC571 mit 460 020-1 zwischen Landquart und Zizers. (29.03.2012)
Herbert Graf

Diese Aufnahme ist nur in der blattlosen Zeit möglich: Die Re 460 087-0 erreicht unterhalb der russichen Kirche den Bahnhof von Vevey.
25. März 2012
Diese Aufnahme ist nur in der blattlosen Zeit möglich: Die Re 460 087-0 erreicht unterhalb der russichen Kirche den Bahnhof von Vevey. 25. März 2012
Stefan Wohlfahrt

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