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Be 6/8 Flexity 5018, auf der Linie 6, fährt zur Haltestelle Claraplatz. Die Aufnahme stammt vom 01.05.2018.
Be 6/8 Flexity 5018, auf der Linie 6, fährt zur Haltestelle Claraplatz. Die Aufnahme stammt vom 01.05.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 305, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Claraplatz. Die Aufnahme stammt vom 01.05.2018.
Be 6/8 Combino 305, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Claraplatz. Die Aufnahme stammt vom 01.05.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5036, auf der Linie 8, bedient die Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5036, auf der Linie 8, bedient die Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 305, auf der Linie 14, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 6/8 Combino 305, auf der Linie 14, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011, auf der Linie 15, wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 25.02.2018.
Be 4/6 Flexity 6011, auf der Linie 15, wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 25.02.2018.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6003, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 4/6 Flexity 6003, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 326, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 6/8 Combino 326, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5037, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5037, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Markus Wagner

Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier fährt der Lastwagen beim Tor 3 ins Areal der Firma Thommen. Bald darauf ist der Xe 2/2 23023 Geschichte.
Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier fährt der Lastwagen beim Tor 3 ins Areal der Firma Thommen. Bald darauf ist der Xe 2/2 23023 Geschichte.
Markus Wagner

Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier fährt der Lstwagen auf die Waage bei der Firma Thommen. Danach geht die Fahrt noch zum Tor 3, wo der Xe 2/2 2023 abgeladen wird.
Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier fährt der Lstwagen auf die Waage bei der Firma Thommen. Danach geht die Fahrt noch zum Tor 3, wo der Xe 2/2 2023 abgeladen wird.
Markus Wagner

Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Nun hat der Lastwagen das Ziel bald erreicht. Aufnahme vor dem Bahnhof Kaiseraugst.
Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Nun hat der Lastwagen das Ziel bald erreicht. Aufnahme vor dem Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. In der Rheinstrasse gibt es einen Fotohalt.
Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. In der Rheinstrasse gibt es einen Fotohalt.
Markus Wagner

Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier verlässt der Lastwagen die Hauptwerkstatt Richtung Kaiseraugst.
Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier verlässt der Lastwagen die Hauptwerkstatt Richtung Kaiseraugst.
Markus Wagner

Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier verlässt der Lastwagen die Hauptwerkstatt Richtung Kaiseraugst.
Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier verlässt der Lastwagen die Hauptwerkstatt Richtung Kaiseraugst.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5042, mit der Tissot Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 8 am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5042, mit der Tissot Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 8 am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 16, wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 16, wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5013, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5013, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6015, auf der Linie 15, wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 01.04.2018.
Be 4/6 Flexity 6015, auf der Linie 15, wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 01.04.2018.
Markus Wagner

BVB: BASLER-STRASSENBAHN
Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz.
Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden.
Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: BASLER-STRASSENBAHN
Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz.
Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden.
Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: BASLER-STRASSENBAHN
Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz.
Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden.
Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: BASLER-STRASSENBAHN
Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz.
Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden.
Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: BASLER-STRASSENBAHN
Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz.
Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden.
Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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