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Hier sieht man den 612-145 der am 23.2.2005 im Ludwigshafen einfuhr. Zweite einheit ist der 612-475 mit ICE Lackierung.

Rechtshinten sieht man im Hintergrund zwei Dieselloks der Baureihe 218.

Links sieht man einen Teil der S-Bahnwerkstatt Ludwigshafen.
Hier sieht man den 612-145 der am 23.2.2005 im Ludwigshafen einfuhr. Zweite einheit ist der 612-475 mit ICE Lackierung. Rechtshinten sieht man im Hintergrund zwei Dieselloks der Baureihe 218. Links sieht man einen Teil der S-Bahnwerkstatt Ludwigshafen.
Sascha Götz

Hier sieht man die Scharfenbergkupplung eines Triebwagen der Baureihe 612.
Hier sieht man die Scharfenbergkupplung eines Triebwagen der Baureihe 612.
Sascha Götz

Hier sieht man den 612-005 mit einer Zweiten Einheit (612-137) der am 23.2.2005 im Ludwigshafen hielt.
Hier sieht man den 612-005 mit einer Zweiten Einheit (612-137) der am 23.2.2005 im Ludwigshafen hielt.
Sascha Götz

Regionalzug in Farbgebung InterCity - Nach dem Scheitern der Mogelpackung auf der Franken-Sachsen-Magistrale sind die umlackierten 612er als RE- und RB-Züge anzutreffen. Hier RE 3209 Lichtenfels - Hof bei Ausfahrt aus Lichtenfels, 18.02.2005
Regionalzug in Farbgebung InterCity - Nach dem Scheitern der Mogelpackung auf der Franken-Sachsen-Magistrale sind die umlackierten 612er als RE- und RB-Züge anzutreffen. Hier RE 3209 Lichtenfels - Hof bei Ausfahrt aus Lichtenfels, 18.02.2005
Volkmar Döring

bereitgestellter VT 612 991 + 612 548 nach Hagen Hbf in Warburg (Westf) am 31.12.2004, im Hintergrund fährt gerade ein IC nach Düsseldorf ein.
bereitgestellter VT 612 991 + 612 548 nach Hagen Hbf in Warburg (Westf) am 31.12.2004, im Hintergrund fährt gerade ein IC nach Düsseldorf ein.
Thomas Sauerwald

Hier sieht man die Außenanzeige eines Triebwagen der Baureihe 612.
Hier sieht man die Außenanzeige eines Triebwagen der Baureihe 612.
Sascha Götz

Hier sieht man die Stelle an der zwei Triebwagen der Baureihe 612 zusammengekuppelt sind.
Hier sieht man die Stelle an der zwei Triebwagen der Baureihe 612 zusammengekuppelt sind.
Sascha Götz

Hier sieht man den 612-502(612-002) der gerade bei der Einfahrt von Worms Hbf ist. Heute ausnahmsweiße an Gleis zwei weil die RB nach Mannheim Hbf ausfällt und an Gleis eins Bauarbeiten sind.
Hier sieht man den 612-502(612-002) der gerade bei der Einfahrt von Worms Hbf ist. Heute ausnahmsweiße an Gleis zwei weil die RB nach Mannheim Hbf ausfällt und an Gleis eins Bauarbeiten sind.
Sascha Götz

612 636 am 08.01.2005 in Karlsruhe Hbf.
612 636 am 08.01.2005 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

Hier sieht man die Innenanzeige eines Triebwagen der Baureihe 612.
Hier sieht man die Innenanzeige eines Triebwagen der Baureihe 612.
Sascha Götz

Hier kann man einen Blick in die ertser Klasse eines Triebwagen der Baureihe 612 werfen.
Hier kann man einen Blick in die ertser Klasse eines Triebwagen der Baureihe 612 werfen.
Sascha Götz

Hier sieht man den 612-002 aber mit dem Teil ohne Motor.
Hier sieht man den 612-002 aber mit dem Teil ohne Motor.
Sascha Götz

Im letzten Abendlicht kippelt ein 612 bei Drübeck durch die malerische Harzlandschaft (Sommer 2003).
Im letzten Abendlicht kippelt ein 612 bei Drübeck durch die malerische Harzlandschaft (Sommer 2003).
Franz Fanger

Hauptbahnhof Karlsruhe am 15.01.2005. An den Bahnsteigen des Fernverkehrs halten auch Regionalzüge, hier ein Diesel-Triebzug mit BR 612 138 an Gleis 1.
Hauptbahnhof Karlsruhe am 15.01.2005. An den Bahnsteigen des Fernverkehrs halten auch Regionalzüge, hier ein Diesel-Triebzug mit BR 612 138 an Gleis 1.
Thomas Schmidt

Im Hauptbahnhof Karlsruhe gibt es auch Bahnsteige an Stumpfgleisen außerhalb der Halle, von denen aber nur noch Gleis 101 für den Regionalverkehr Richtung Pfalz genutzt wird; an den anderen Gleisen werden oft diverse Fahrzeuge abgestellt. Der Zustand des Bahnsteiges ist aber eher beklagenswert, wie auf dem Bild vom 08.01.2005 unschwer zu erkennen ist. Hier wartet ein Diesel-Triebzug mit BR 612 554 auf die Abfahrt in Richtung Neustadt.
Im Hauptbahnhof Karlsruhe gibt es auch Bahnsteige an Stumpfgleisen außerhalb der Halle, von denen aber nur noch Gleis 101 für den Regionalverkehr Richtung Pfalz genutzt wird; an den anderen Gleisen werden oft diverse Fahrzeuge abgestellt. Der Zustand des Bahnsteiges ist aber eher beklagenswert, wie auf dem Bild vom 08.01.2005 unschwer zu erkennen ist. Hier wartet ein Diesel-Triebzug mit BR 612 554 auf die Abfahrt in Richtung Neustadt.
Thomas Schmidt

Die Sicht aus dem Cockpit eines VT 612 auf der Fahrt als RE Göttingen - Chemnitz am 28.03.2004 zwischen Erfurt und Weimar.
Die Sicht aus dem Cockpit eines VT 612 auf der Fahrt als RE Göttingen - Chemnitz am 28.03.2004 zwischen Erfurt und Weimar.
Tim Kleine

RE 17025 Dresden-Zittau bei Arnsdorf - 5.12.2004
RE 17025 Dresden-Zittau bei Arnsdorf - 5.12.2004
Volkmar Döring

Moderne Bahn im Allgäu: 3x 612 bei St. Alban, nahe Aitrang.
Moderne Bahn im Allgäu: 3x 612 bei St. Alban, nahe Aitrang.
Franz Fanger

In Wilthen kreuzen 642 535 als RB 17721 Dresden-Zittau und 612 072 als RE 17030 Zittau-Dresden  - 23.10.2004
In Wilthen kreuzen 642 535 als RB 17721 Dresden-Zittau und 612 072 als RE 17030 Zittau-Dresden - 23.10.2004
Volkmar Döring

BR 612 bei der Ausfahrt in Hofgeismar. (19.10.2004)
BR 612 bei der Ausfahrt in Hofgeismar. (19.10.2004)
Patrick Wadsack

Die BR 612 als 3fach-Traktion kurz vor Ingelheim.
Die BR 612 als 3fach-Traktion kurz vor Ingelheim.
Uli Kutting

Der Regioswinger fährt als RE aus dem Bahnhof Hofgeismar zur Endstation Kassel-Wilhelmshöhe.
Der Regioswinger fährt als RE aus dem Bahnhof Hofgeismar zur Endstation Kassel-Wilhelmshöhe.
Patrick Wadsack

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