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Hier sieht man den 612-096 am 30.03.2005 in den Wormser Hauptbahnhof einfahren.

(ID 30563)

Hier sieht man den Führerstand einer ET425.4.

Hier sieht man wie zwei ET425 aneinander gekuppelt sind.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

Hier sieht man den 612-096 am 30.03.2005 in den Wormser Hauptbahnhof einfahren.

Hier sieht man den 612-096 am 30.03.2005 in den Wormser Hauptbahnhof einfahren.

Raphael Majitzki 31.03.2005, 915 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier sieht man die 140-247 am 30.03.2005 in Worms abgestellt.

Hier sieht man wie zwei ET425 aneinander gekuppelt sind.

Hier sieht man den 612-096 am 30.03.2005 in den Wormser Hauptbahnhof einfahren.

Hier sieht man den Führerstand einer ET425.4.

Hier ist die 101-095 am 30.03.2005 bei der durchfahrt von Worms Hauptbahnhof.

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612 105 als RE 3211 (Villingen - Sigmaringen) bei Donaueschingen 24.5.26

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

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612 110 und 612 136 als RE 3209 (Villingen - Sigmaringen) bei Donaueschingen 24.5.26

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

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Regionalexpress Lindau-Augsburg in Immenstadt-Stein vor dem Hintergrund der Immenstädter Nagelfluhberge (29.05.2026).

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Lorenz R.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

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612 012 und 622 547 trafen sich am Abend des 15.10.25 in Hersbruck (rechts der Pegnitz).

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Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54·

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Hier fährt der 612-625 am 21.03.2005 in Worms Hbf ein.

612 123/623 am 24.3.05 in Karlsruhe Hbf.

Hier ist der 612-145 (auch Wackler genannt) als RE von Karlsruhe nach Mainz beim Halt in Worms Hbf.

612 103-2 nähert sich am 27.01.05 als RE 17716 seinem Ziel Dresden Hbf(Standort: Dresdener Heide).

VT 612 987-8 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Hagen Hbf am 4.3.2005 bei der Ausfahrt in Meschede

RE 17 von Hagen Hbf nach Kassel-Wilhelmshöhe kurz vor Meschede nahe Laer am 6.3.05

Hier sieht man den 612-145 der am 23.2.2005 im Ludwigshafen einfuhr.

Hier sieht man die Scharfenbergkupplung eines Triebwagen der Baureihe 612.

Hier sieht man den 612-005 mit einer Zweiten Einheit (612-137) der am 23.2.2005 im Ludwigshafen hielt.

Regionalzug in Farbgebung InterCity - Nach dem Scheitern der Mogelpackung auf der Franken-Sachsen-Magistrale sind die umlackierten 612er als RE- und RB-Züge anzutreffen.

bereitgestellter VT 612 991 + 612 548 nach Hagen Hbf in Warburg (Westf) am 31.12.2004, im Hintergrund fährt gerade ein IC nach Düsseldorf ein.

Hier sieht man die Außenanzeige eines Triebwagen der Baureihe 612.

Hier sieht man die Stelle an der zwei Triebwagen der Baureihe 612 zusammengekuppelt sind.

Hier sieht man den 612-502(612-002) der gerade bei der Einfahrt von Worms Hbf ist.

612 636 am 08.01.2005 in Karlsruhe Hbf.

Hier sieht man die Innenanzeige eines Triebwagen der Baureihe 612.

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