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VBZ Verkehrsbetriebe Zürich Fotos

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VBZ Verkehrsbetriebe Zürich
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Be 4/6 1676 am 17.10.08 beim Bahnhof Enge. Anlässlich dem Höngger Wümmetfäscht sind die Trams mit Blumenschmuck unterwegs.
Be 4/6 1676 am 17.10.08 beim Bahnhof Enge. Anlässlich dem Höngger Wümmetfäscht sind die Trams mit Blumenschmuck unterwegs.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

727 800x600 Px, 19.10.2008

Würde eine Sänfte der Linie 6 beim Bhf. Zürich Enge wenden, so gäbe es kein Problem das Tram zwischen den Bäumen zu fotografieren. Da aber nun baubedingt die Linie 7 am Bhf. Enge wenden muss, passt eine Mirage-Dotra, hier mit den Be 4/6 1666+1673, nicht zwischen die Bäume.
Würde eine Sänfte der Linie 6 beim Bhf. Zürich Enge wenden, so gäbe es kein Problem das Tram zwischen den Bäumen zu fotografieren. Da aber nun baubedingt die Linie 7 am Bhf. Enge wenden muss, passt eine Mirage-Dotra, hier mit den Be 4/6 1666+1673, nicht zwischen die Bäume.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

851 800x600 Px, 19.10.2008

Cobra 3050 am 17.10.08 als Linie 11 zur Rehalp beim Bhf. Stadelhofen
Cobra 3050 am 17.10.08 als Linie 11 zur Rehalp beim Bhf. Stadelhofen
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

735 800x600 Px, 18.10.2008

Cobra 3036 am 17.10.08 als Linie 11 zum Auzelg beim Bellevue.
Cobra 3036 am 17.10.08 als Linie 11 zum Auzelg beim Bellevue.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

724 800x600 Px, 18.10.2008

Radio24-Pony 2057+2401 biegt am 17.10.08 über die relativ enge Kurve beim Bahnhof Enge in die Bederstrasse ein.
Radio24-Pony 2057+2401 biegt am 17.10.08 über die relativ enge Kurve beim Bahnhof Enge in die Bederstrasse ein.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

681 800x600 Px, 18.10.2008

Be 4/6 2037 und Be 4/6 2027 befinden sich am 15.9.08 kurz vor der Endstation Auzelg.
Be 4/6 2037 und Be 4/6 2027 befinden sich am 15.9.08 kurz vor der Endstation Auzelg.
Sandro Gadola

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

605 800x535 Px, 10.10.2008

Be 5/6 3041 nähert sich am 15.9.08 der Endhaltestelle Auzelg.
Be 5/6 3041 nähert sich am 15.9.08 der Endhaltestelle Auzelg.
Sandro Gadola

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

601 800x535 Px, 10.10.2008

Be 4/6 2001 und Be 4/6 2311 fahren am 15.9.08 auf der Linie 11 Richtung Balgrist.
Be 4/6 2001 und Be 4/6 2311 fahren am 15.9.08 auf der Linie 11 Richtung Balgrist.
Sandro Gadola

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

524 800x535 Px, 10.10.2008

Be 4/6 2039 und Be 4/6 2028 fahren am 15.9.08 von Friedhof Enzenbühl Richtung Balgrist. Anlässlich des Knabenschiessen trugen an diesem Wochenende die Fahrzeuge der VBZ Fähnchen.
Be 4/6 2039 und Be 4/6 2028 fahren am 15.9.08 von Friedhof Enzenbühl Richtung Balgrist. Anlässlich des Knabenschiessen trugen an diesem Wochenende die Fahrzeuge der VBZ Fähnchen.
Sandro Gadola

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

489 800x535 Px, 10.10.2008

ZÜRICH (Kanton Zürich), 04.09.2008, alt und neu vor dem Züricher Hauptbahnhof
ZÜRICH (Kanton Zürich), 04.09.2008, alt und neu vor dem Züricher Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

900 800x535 Px, 01.10.2008

Der Be 4/6 3043 steht in Auzelg. (30.September 2008)
Der Be 4/6 3043 steht in Auzelg. (30.September 2008)
Silvan

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

640 800x600 Px, 01.10.2008

Der Be 5/6 3043 fährt soeben in die Wendeschleife der Haltestelle Auzelg ein. Hier wurden bestehen schon einige Bauvorleistungen für die Dritte Etappe der Glattalbahn. Alle Weichen für den Anschluss sind bereits eingebaut, um während dem Bau den Betrieb der Linie 11 nicht zu behindern. Auch besteht bereits eine Schleife für Trams, die aus Richtung Stettbach nach Auzelg kommen werden. Somit findet man in Auzelg zwei Wendeschleifen. (30. September 2008)
Der Be 5/6 3043 fährt soeben in die Wendeschleife der Haltestelle Auzelg ein. Hier wurden bestehen schon einige Bauvorleistungen für die Dritte Etappe der Glattalbahn. Alle Weichen für den Anschluss sind bereits eingebaut, um während dem Bau den Betrieb der Linie 11 nicht zu behindern. Auch besteht bereits eine Schleife für Trams, die aus Richtung Stettbach nach Auzelg kommen werden. Somit findet man in Auzelg zwei Wendeschleifen. (30. September 2008)
Silvan

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

663 800x600 Px, 01.10.2008

Die aktuelle Endhaltestelle Auzelg der Linie 11 und des Ostastes der Glattalbahn. Die Haltestellen der Glattalbahn werden durchgehend in diesem Design gestaltet.
Die aktuelle Endhaltestelle Auzelg der Linie 11 und des Ostastes der Glattalbahn. Die Haltestellen der Glattalbahn werden durchgehend in diesem Design gestaltet.
Silvan

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

638 800x594 Px, 01.10.2008

Die Einfahrt in den Schwamendingertunnel auf der Seite Schwamendingen. Die Trams fahren ier im Linksverkehr, damit sie die drei Tunnelstationen mit Mittelperron bedienen können. Dieser Tunnel wurde gemeinsam mit dem Autobahntunnel Milchbuck gebaut und war ursprünglich für die nie realisierte U-Bahn gedacht. (30.September 2008)
Die Einfahrt in den Schwamendingertunnel auf der Seite Schwamendingen. Die Trams fahren ier im Linksverkehr, damit sie die drei Tunnelstationen mit Mittelperron bedienen können. Dieser Tunnel wurde gemeinsam mit dem Autobahntunnel Milchbuck gebaut und war ursprünglich für die nie realisierte U-Bahn gedacht. (30.September 2008)
Silvan

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

752 800x537 Px, 30.09.2008

Gleich wird der Be 4/6 2077 in den Tramtunnel zum Milchbuck einfahren. (30.September 2008)
Gleich wird der Be 4/6 2077 in den Tramtunnel zum Milchbuck einfahren. (30.September 2008)
Silvan

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

597 800x600 Px, 30.09.2008

Zwei Tram 2000 der Linie 7 verlassen soeben den Tunnel und erreichen die Haltestelle Schwammendingerplatz. Das vordere Tram ist der Be 4/6 2063. (30.September 2008)
Zwei Tram 2000 der Linie 7 verlassen soeben den Tunnel und erreichen die Haltestelle Schwammendingerplatz. Das vordere Tram ist der Be 4/6 2063. (30.September 2008)
Silvan

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1002 800x600 Px, 30.09.2008

Am Milchbuck treffen die Tramlinien 7, 9, 10 und 14 aufeinander. Die Trams der Linien 7 und 9 verschwinden aus der Stadt kommend nach dem Halt im Tramtunnel nach Schwamendingen. Hier kommt der Be 4/6 2074 gerade am Milchbuck an. (30.September 2008)
Am Milchbuck treffen die Tramlinien 7, 9, 10 und 14 aufeinander. Die Trams der Linien 7 und 9 verschwinden aus der Stadt kommend nach dem Halt im Tramtunnel nach Schwamendingen. Hier kommt der Be 4/6 2074 gerade am Milchbuck an. (30.September 2008)
Silvan

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

787 800x600 Px, 30.09.2008

Die Glatttalbahn Station Zürich Flughafen ist schon fast fertig.
Die Glatttalbahn Station Zürich Flughafen ist schon fast fertig.
Jan de Haard

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

696 800x450 Px, 27.09.2008

Be 4/6 1662+1725 am 1.8.08 beim Bellevue. Das hintere Fahrzeug, die 1725, ist noch eine blinde Kuh, d.h. bloss einen Hilfsführerstand. Diese Fahrzeuge müssten eigentlich seit der Fussball EM weg sein. Die VBZ wartete sie daher auch nicht mehr richtig, und die Kühe der VBZ machen mehr oder weniger einen ziemlich verwahrlosten Eindruck. Und doch, zeigt sich die Kuh 1725 als ziemlich zäh, ist es nähmlich noch die einzige Kuh, die regelmässig zum Einsatz kommt.
Be 4/6 1662+1725 am 1.8.08 beim Bellevue. Das hintere Fahrzeug, die 1725, ist noch eine blinde Kuh, d.h. bloss einen Hilfsführerstand. Diese Fahrzeuge müssten eigentlich seit der Fussball EM weg sein. Die VBZ wartete sie daher auch nicht mehr richtig, und die Kühe der VBZ machen mehr oder weniger einen ziemlich verwahrlosten Eindruck. Und doch, zeigt sich die Kuh 1725 als ziemlich zäh, ist es nähmlich noch die einzige Kuh, die regelmässig zum Einsatz kommt.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

998 800x600 Px, 23.08.2008

Da die VBZ ab nächstem Fahrplanwechsel das Angebot massiv erhöht, sind auch mehr Tram-Chauffeure nötig, die allerdings zuerst ausgebildet werden müssen. Darum wurde die Sänfte 2112 zu einem Fahrschultram umgebaut. Und fährt am 29.7.08 durch die Bahnhofstrasse.
Da die VBZ ab nächstem Fahrplanwechsel das Angebot massiv erhöht, sind auch mehr Tram-Chauffeure nötig, die allerdings zuerst ausgebildet werden müssen. Darum wurde die Sänfte 2112 zu einem Fahrschultram umgebaut. Und fährt am 29.7.08 durch die Bahnhofstrasse.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

858 800x600 Px, 23.08.2008

Mirage 1668+1618 am 1.8.08 beim Bürkliplatz. Die Mirage 1668 ist eine ehemalige 7er Mirage, erkennbar an den Fähnchen, die sich neben, statt über dem Liniennummerkasten befinden. Die 7er MIragen waren einem massiv höheren Verschleiss ausgesetzt, als die übrigen Fahrzeuge. Daher wurde diese auch viel intensiver gewartet, und sind im Moment die am zuverlässigsten laufenden Miragen. Die Miragen der Linie 2 gehörten zur anderen Gruppe, die langsam aber sicher völlig am zerfallen sind. So wurden die 7er Miragen auf die Linie 2 versetzt, da die VBZ auf der Linie 2 partout keine moderneren Trams dort einsetzen wollen.
Mirage 1668+1618 am 1.8.08 beim Bürkliplatz. Die Mirage 1668 ist eine ehemalige 7er Mirage, erkennbar an den Fähnchen, die sich neben, statt über dem Liniennummerkasten befinden. Die 7er MIragen waren einem massiv höheren Verschleiss ausgesetzt, als die übrigen Fahrzeuge. Daher wurde diese auch viel intensiver gewartet, und sind im Moment die am zuverlässigsten laufenden Miragen. Die Miragen der Linie 2 gehörten zur anderen Gruppe, die langsam aber sicher völlig am zerfallen sind. So wurden die 7er Miragen auf die Linie 2 versetzt, da die VBZ auf der Linie 2 partout keine moderneren Trams dort einsetzen wollen.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

781 800x600 Px, 23.08.2008

Cobra 3036 biegt am 1.8.08 beim Bürkliplatz in die Bahnhofstrasse hinein.
Cobra 3036 biegt am 1.8.08 beim Bürkliplatz in die Bahnhofstrasse hinein.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

598 800x600 Px, 03.08.2008

Tram 2000 Nr. 2033 am 1.8.08 beim Bürkliplatz.
Tram 2000 Nr. 2033 am 1.8.08 beim Bürkliplatz.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

729 800x600 Px, 03.08.2008

Be 4/6 2037 am 29.7.08 beim Hauptbahnhof in der Bahnhofstrasse
Be 4/6 2037 am 29.7.08 beim Hauptbahnhof in der Bahnhofstrasse
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

675 800x600 Px, 01.08.2008

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