Die LWO (Lokomotivwerkstatt Oberwiesenthal) mit einigen abgestellten Schmalspurfahrzeugen, u.a. 99 794 (rechts), davor, 31.7.010. (Vom Bahnsteig aus aufgenommen.) Kevin Friedel
Im Bahnhof des Wintersport- und Kurortes Oberwiesenthal, der höchstgelegenen Stadt Deutschlands, herrscht noch viel DR-Stimmung. 31.7.010. Der im Hintergrund zu sehende Hang gehört zum Fichtelberg. Kevin Friedel
Die LWO (Lokomotivwerkstatt Oberwiesenthal) mit einigen abgestellten Schmalspurfahrzeugen davor, 31.7.010. (Vom Bahnsteig aus aufgenommen.) Kevin Friedel
Ein weiterer Schmalspur-Schneepflug, abgestellt im Bereich des Bahnhofs Kurort Oberwiesenthal, 31.7.010. (Aus dem fahrenden Zug aufgenommen.) Kevin Friedel
SDG1005 mit 99 794 bei der Einfahrt in den Bahnhof Kurort Oberwiesenthal (893,962 m ü. NN). Wie hier zu sehen ist, verfügt die Schmalspur-Strecke Cranzahl - Oberwiesenthal über Lichtsignale, hier das Einfahrsignal des Bahnhofs Kurort Oberwiesenthal. Weiterhin zu sehen das bekannte, 100 Meter lange Hüttenbachtalviadukt sowie - natürlich nur ausschnittweise - der Fichtelberg mit Skisprungschanze. Links am Bildrand ist die Oberwiesenthaler Lokomotivwerkstatt. 31.7.010. Kevin Friedel
Das Signal So10 kündigt besonders (brand-) gefährdete Stellen an, gesehen aus dem SDG1005 zwischen Unterwiesenthal und Oberwiesenthal, 31.7.010. Kevin Friedel
Diese Variante eines Signal Lf4 habe ich bisher noch nirgendwo gesehen, auf der Strecke der Fichtelbergbahn dient sie als Ankündigung eines Halts im Bahnhof/Haltepunkt, welcher über eine Eckentafel Lf5 anstelle der Haltetafel So8 verfügt. Gesehen vor dem Bahnhof Neudorf(Erzgeb.) aus dem SDG1005, 31.7.010. Kevin Friedel
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