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Wien: Am 1. August 1976 stürzte die am 10. Oktober 1937 eröffnete Reichsbrücke in die Donau. Über die Brücke, die die Bezirke Leopoldstadt (2. Bezirk) und Donaustadt (22. Bezirk) verband, fuhren bis zum Einsturz die Straßenbahnlinien B, BK, 25 und 26. - Auf dem Bild vom 19. Juli 1974 sieht man im Hintergrund die Reichsbrücke und im Vordergrund den Tw M 4051 mit einem Bw des Typs m3 auf der SL 25 in der Haltestelle Mexikoplatz. Hinter der SL 25 hält eine E1+c2/c3-Garnitur. - Neuer Scan von einem Diapositiv. Film: Agfa CT18. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien: Am 1. August 1976 stürzte die am 10. Oktober 1937 eröffnete Reichsbrücke in die Donau. Über die Brücke, die die Bezirke Leopoldstadt (2. Bezirk) und Donaustadt (22. Bezirk) verband, fuhren bis zum Einsturz die Straßenbahnlinien B, BK, 25 und 26. - Auf dem Bild vom 19. Juli 1974 sieht man im Hintergrund die Reichsbrücke und im Vordergrund den Tw M 4051 mit einem Bw des Typs m3 auf der SL 25 in der Haltestelle Mexikoplatz. Hinter der SL 25 hält eine E1+c2/c3-Garnitur. - Neuer Scan von einem Diapositiv. Film: Agfa CT18. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

778 1200x763 Px, 01.08.2016

Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4086) Innere Stadt (1. Bezirk), Universitätsring / Rathausplatz / Burgtheater am 26. Juli 2016.
Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4086) Innere Stadt (1. Bezirk), Universitätsring / Rathausplatz / Burgtheater am 26. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

384 1200x800 Px, 30.07.2016

Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4310) Innere Stadt (1. Bezirk), Schottentor am 26. Juli 2016.
Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4310) Innere Stadt (1. Bezirk), Schottentor am 26. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

329 1200x857 Px, 30.07.2016

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4536 + c4 1373) Penzing (14. (XIV) Bezirk), Ober-Baumgarten, Hütteldorfer Straße / Linzer Straße am 26. Juli 2016.
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4536 + c4 1373) Penzing (14. (XIV) Bezirk), Ober-Baumgarten, Hütteldorfer Straße / Linzer Straße am 26. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

306 1200x800 Px, 29.07.2016

Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4772) Neubau, Kaiserstraße am 26. Juli 2016. - Wien ist in 23 Bezirke eingeteilt. Neubau ist der 7. Bezirk.
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4772) Neubau, Kaiserstraße am 26. Juli 2016. - Wien ist in 23 Bezirke eingeteilt. Neubau ist der 7. Bezirk.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

290 1200x785 Px, 29.07.2016

Qualitativ nicht besonders, aber vielleicht eine interessante Ergänzung zu Kurt Rasmussens aktuellem Bild aus Wien-Stammersdorf: Im März 1975 begegnen sich eine Lok der Reihe 93 und ein F-Tw der WVB in Stammersdorf
Qualitativ nicht besonders, aber vielleicht eine interessante Ergänzung zu Kurt Rasmussens aktuellem Bild aus Wien-Stammersdorf: Im März 1975 begegnen sich eine Lok der Reihe 93 und ein F-Tw der WVB in Stammersdorf
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP | F, Stillgelegte Strecken in Österreich

782 1200x654 Px, 23.07.2016

Wien Wiener Linien SL 31 (E2 4066 + c5 1466) / SL 30 (E1 4768 + c4 1325) Stammersdorf, Bahnhofplatz am 15. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 31 (E2 4066 + c5 1466) / SL 30 (E1 4768 + c4 1325) Stammersdorf, Bahnhofplatz am 15. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

425 1200x746 Px, 18.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (c4 1326) / SL 31 (B 670) Stammersdorf, Bahnhofplatz am 15. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 30 (c4 1326) / SL 31 (B 670) Stammersdorf, Bahnhofplatz am 15. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

307 1200x800 Px, 18.07.2016

Wien Wiener Linien: Der ULF B1 770 auf der SL 31 erreicht am 15. Februar 2016 die Endstation in Stammersdorf. Die benutzte Trasse wurde 2007 eröffnet, und die alte Trasse, die man rechts im Bild sieht, wurde gleichzeitig aufgelassen. - Im Hintergrund sieht man sehr undeutlich ein Gebäude, das zur 1988 eingestellten Stammersdorfer Lokalbahn gehörte.
Wien Wiener Linien: Der ULF B1 770 auf der SL 31 erreicht am 15. Februar 2016 die Endstation in Stammersdorf. Die benutzte Trasse wurde 2007 eröffnet, und die alte Trasse, die man rechts im Bild sieht, wurde gleichzeitig aufgelassen. - Im Hintergrund sieht man sehr undeutlich ein Gebäude, das zur 1988 eingestellten Stammersdorfer Lokalbahn gehörte.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

402 1200x843 Px, 18.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (c4 1338 + E1 4808) Floridsdorf, Brünner Straße / Kummergasse (Hst. Van-Swieten-Kaserne) am 23. März 2016.
Wien Wiener Linien SL 30 (c4 1338 + E1 4808) Floridsdorf, Brünner Straße / Kummergasse (Hst. Van-Swieten-Kaserne) am 23. März 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

321 1200x800 Px, 18.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (c5 1466 + E2 4066) Floridsdorf, Brünner Straße / Kummergasse am 23. März 2016. Der Zug nähert sich der Haltestelle Van-Swieten-Kaserne.
Wien Wiener Linien SL 30 (c5 1466 + E2 4066) Floridsdorf, Brünner Straße / Kummergasse am 23. März 2016. Der Zug nähert sich der Haltestelle Van-Swieten-Kaserne.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

311 1200x800 Px, 18.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4768 + c4 1325) Floridsdorf, Brünner Straße (Hst. Floridsdorfer Markt) am 15. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4768 + c4 1325) Floridsdorf, Brünner Straße (Hst. Floridsdorfer Markt) am 15. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

295 1200x830 Px, 18.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4808 + c4 13xx) Floridsdorf, Franz-Jonas-Platz am 23. März 2016.
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4808 + c4 13xx) Floridsdorf, Franz-Jonas-Platz am 23. März 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

353 1200x800 Px, 17.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (c4 1325 + E1 4768) / SL 25 (B 683) Floridsdorf, Linke Nordbahngasse (Hst. Franz-Jonas-Platz-Schleife) am 15. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 30 (c4 1325 + E1 4768) / SL 25 (B 683) Floridsdorf, Linke Nordbahngasse (Hst. Franz-Jonas-Platz-Schleife) am 15. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

310 1200x800 Px, 17.07.2016

Wien Wiener Linien SL 31 (B 656) Floridsdorf, Schöpfleuthnergasse am 15. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 31 (B 656) Floridsdorf, Schöpfleuthnergasse am 15. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

344 1200x775 Px, 17.07.2016

Wien WVB SL 43 (M 4038 + m3 + m3) Innere Stadt, Schottentor am 3. November 1976. - Der Tw M 4038 wurde 1928 von der Simmeringer Maschinen- und Waggonfabrik AG hergestellt. Er wurde 1978 in M 4174 und 1979 in MH 6340 umnumeriert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 43 (M 4038 + m3 + m3) Innere Stadt, Schottentor am 3. November 1976. - Der Tw M 4038 wurde 1928 von der Simmeringer Maschinen- und Waggonfabrik AG hergestellt. Er wurde 1978 in M 4174 und 1979 in MH 6340 umnumeriert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

481 1200x803 Px, 17.07.2016

Wien WVB SL 43 (L 510 + l + l) Alser Straße am 3. November 1976. - Der Tw wurde 1960 von der SGP als L4 510 hergestellt. 1974 wurde er für die Verwendung in Zügen mit zwei schaffnerlosen Beiwagen umgebaut und erhielt die Bezeichnung 'L 510'. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 43 (L 510 + l + l) Alser Straße am 3. November 1976. - Der Tw wurde 1960 von der SGP als L4 510 hergestellt. 1974 wurde er für die Verwendung in Zügen mit zwei schaffnerlosen Beiwagen umgebaut und erhielt die Bezeichnung 'L 510'. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

423 1200x780 Px, 17.07.2016

Wien WVB SL 31/5 (M 4002 + m3) Alsergrund, Spitalgasse / Alser Straße am 3. November 1976. - Die Maschinen- und Waggonfabrik vorm. H.D. Schmid in Graz lieferte 1927 den Tw M 4002; der Tw wurde 1977 in MH 6310 unnumeriert. - Die Bruchstrichlinie 31/5 fuhr zu der Zeit als Verstärkerlinie auf den Stammstrecken 31 und 5 zwischen Floridsdorf und Stadtbahn Josefstädter Straße. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 31/5 (M 4002 + m3) Alsergrund, Spitalgasse / Alser Straße am 3. November 1976. - Die Maschinen- und Waggonfabrik vorm. H.D. Schmid in Graz lieferte 1927 den Tw M 4002; der Tw wurde 1977 in MH 6310 unnumeriert. - Die Bruchstrichlinie 31/5 fuhr zu der Zeit als Verstärkerlinie auf den Stammstrecken 31 und 5 zwischen Floridsdorf und Stadtbahn Josefstädter Straße. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

468 1200x822 Px, 17.07.2016

Wien WVB SL 31/5 (M 4120 + m3) Alsergrund, Spitalgasse / Alser Straße am 3. November 1976. - Der Tw M 4120 wurde 1929 von den Lohnerwerken hergestellt. Er wurde 1976 ausgemustert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 31/5 (M 4120 + m3) Alsergrund, Spitalgasse / Alser Straße am 3. November 1976. - Der Tw M 4120 wurde 1929 von den Lohnerwerken hergestellt. Er wurde 1976 ausgemustert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

444 1200x798 Px, 16.07.2016

Wien WVB SL 25K (E1 4786 + c2/c3) Innere Stadt, Dr.-Karl-Lueger-Ring / Schottentor am 3. November 1976. - Der Tw E1 4786 wurde 1972 von der SGP (in Wien-Simmering) hergestellt. Die Beiwagen des Typs c2 und des Typs c3 wurden 1954 - 1959 bzw. 1959 - 1962 von den Lohnerwerken (in Wien-Floridsdorf) gebaut. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 25K (E1 4786 + c2/c3) Innere Stadt, Dr.-Karl-Lueger-Ring / Schottentor am 3. November 1976. - Der Tw E1 4786 wurde 1972 von der SGP (in Wien-Simmering) hergestellt. Die Beiwagen des Typs c2 und des Typs c3 wurden 1954 - 1959 bzw. 1959 - 1962 von den Lohnerwerken (in Wien-Floridsdorf) gebaut. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

459 1200x824 Px, 16.07.2016

Wien WVB SL 5 (M + m3) Alsergrund, Spitalgasse / Alser Straße am 3. November 1976. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 5 (M + m3) Alsergrund, Spitalgasse / Alser Straße am 3. November 1976. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

366 1200x798 Px, 16.07.2016

Wien WVB: Eine Garnitur bestehend aus dem L 520 (SGP 1960) und 2x l auf der SL H2 (Prater / Hauptallee - Hernals, Wattgasse) befindet sich am 3. November 1976 in der Alser Straße / Ecke Spitalgasse. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB: Eine Garnitur bestehend aus dem L 520 (SGP 1960) und 2x l auf der SL H2 (Prater / Hauptallee - Hernals, Wattgasse) befindet sich am 3. November 1976 in der Alser Straße / Ecke Spitalgasse. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

459 1200x815 Px, 16.07.2016

Wien WVB SL H2 (L 515 + l + l) Landesgerichtsstraße / Universitätsstraße / Alserstraße am 3. November 1976. - L 515 wurde 1960 als L4 515 von der SGP geliefert. - Um mehr Platz für den Autoverkehr zu machen, wurde die Straßenbahnstrecke von der Friedrichstraße (Sezession) über Getreidemarkt, Messeplatz (heute: Museumsplatz), Museumstraße, Auerspergstraße und Landesgerichtsstraße bis zur Alserstraße untertunnelt. Die Bauarbeiten begannen am 22. November 1963; am 8. Oktober 1966 erfolgte die Eröffnung. Die neue USTRAB-Strecke wurde von den sogenannten Zweierlinien, den Straßenbahnlinien E2, G2 und H2, bis zum 28. Juni 1980 benutzt. - 1979 hatte man damit angefangen, die Strecke unter Aufrechterhaltung des Straßenbahnbetriebes auf U-Bahnbetrieb zu adaptieren, einige Änderungen waren aber erst nach der Einstellung des Straßenbahnbetriebes auf der Tunnelstrecke möglich. Deshalb wurden die drei Zweierlinien schon am 28. Juni 1980 eingestellt, d.h. zwei Monate, bevor die Züge der U2 am 30. August 1980 ihren Betrieb zwischen Karlsplatz und Schottenring beginnen konnten. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL H2 (L 515 + l + l) Landesgerichtsstraße / Universitätsstraße / Alserstraße am 3. November 1976. - L 515 wurde 1960 als L4 515 von der SGP geliefert. - Um mehr Platz für den Autoverkehr zu machen, wurde die Straßenbahnstrecke von der Friedrichstraße (Sezession) über Getreidemarkt, Messeplatz (heute: Museumsplatz), Museumstraße, Auerspergstraße und Landesgerichtsstraße bis zur Alserstraße untertunnelt. Die Bauarbeiten begannen am 22. November 1963; am 8. Oktober 1966 erfolgte die Eröffnung. Die neue USTRAB-Strecke wurde von den sogenannten Zweierlinien, den Straßenbahnlinien E2, G2 und H2, bis zum 28. Juni 1980 benutzt. - 1979 hatte man damit angefangen, die Strecke unter Aufrechterhaltung des Straßenbahnbetriebes auf U-Bahnbetrieb zu adaptieren, einige Änderungen waren aber erst nach der Einstellung des Straßenbahnbetriebes auf der Tunnelstrecke möglich. Deshalb wurden die drei Zweierlinien schon am 28. Juni 1980 eingestellt, d.h. zwei Monate, bevor die Züge der U2 am 30. August 1980 ihren Betrieb zwischen Karlsplatz und Schottenring beginnen konnten. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

468 1200x898 Px, 16.07.2016

Wien WVB SL D (L4 585 + l3) Innere Stadt, Dr.-Karl-Lueger-Ring / Schottentor. - Der Tw L4 585 wurde 1961 von der SGP gebaut. Die Beiwagenserie l3 (1701 - 1900) wurde 1959 - 1962 von der Firma Gräf & Stift in Wien-Liesing hergestellt. Die letzten Triebwagen des Typs L4 wurden 1984 ausgemustert, während die Beiwagen des Typs l3 bis 1986 in Betrieb waren. - Schon 1276 erwähnen Urkunden das Schottentor. 1155 wurden irische Benediktinermönche nach Wien berufen - diese irischen Mönche nannte man Schotten, daher die Namen Schottentor, Schottengasse und Schottenring. - Dr. Karl Lueger (1844 - 1910) war in den Jahren 1897 bis 1910 Bürgermeister von Wien. Der Teil der Ringstraße von der Schottengasse bis zur Verlängerung der Stadiongasse am Rathausplatz / am Parlament wurde 1934 nach Dr. Lueger benannt. Seit 2012 heißt dieser Teil der Ringstraße Universitätsring. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL D (L4 585 + l3) Innere Stadt, Dr.-Karl-Lueger-Ring / Schottentor. - Der Tw L4 585 wurde 1961 von der SGP gebaut. Die Beiwagenserie l3 (1701 - 1900) wurde 1959 - 1962 von der Firma Gräf & Stift in Wien-Liesing hergestellt. Die letzten Triebwagen des Typs L4 wurden 1984 ausgemustert, während die Beiwagen des Typs l3 bis 1986 in Betrieb waren. - Schon 1276 erwähnen Urkunden das Schottentor. 1155 wurden irische Benediktinermönche nach Wien berufen - diese irischen Mönche nannte man Schotten, daher die Namen Schottentor, Schottengasse und Schottenring. - Dr. Karl Lueger (1844 - 1910) war in den Jahren 1897 bis 1910 Bürgermeister von Wien. Der Teil der Ringstraße von der Schottengasse bis zur Verlängerung der Stadiongasse am Rathausplatz / am Parlament wurde 1934 nach Dr. Lueger benannt. Seit 2012 heißt dieser Teil der Ringstraße Universitätsring. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren

427 1200x801 Px, 16.07.2016

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