Rangiermanöver in Brohl Bf: Am 15.8.2012 trafen sich die im Moment nur noch einzig betriebsfähigen Brohltalbahn-Lokomotiven D1 und D5 auf den Bahnhofsanlagen von Brohl-Lützing. Maxim Philipp
Nach getaner Arbeit geht es wieder zurück in den Lokschuppen - Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn fährt am 04.07.2012 von Umladebahnhof wieder zurück zum Bahnhof Brohl BE. Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 B'B' 1966 Henschel gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal. Armin Schwarz
Am 12.5.2012 fand auf der Brohltalbahn die "Früh-Kölsch-Fahrt" statt. Der Vulkan-Expreß war an diesem Tag relativ lang und so kam die Henschel D5 an den Zug. Ich habe die lange Fuhre bei der Ausfahrt von Brohl-Lützing abgelichtet. Maxim Philipp
Ein herrlicher Familenausflug bei super Wetter: Mit der Brohltalbahn und der Diesellok D5 (ex FEVE 1405) am 18.08.2011 auf Rückfahrt (Bergab) hier kurz vor Burgbrohl. Die Brohltalbahn, mit einer landschaftlich reizvolle Bahnstreckelänge von 17,5 km, gehört zu den steilsten Adhäsionsstrecken mit 1000 mm Spurweite in Deutschland . Armin Schwarz
Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn steht am 18.08.2011 im Bf Engeln mit Zug für Rückfahrt bereit. Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 bei Henschel gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal. Armin Schwarz
Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn steht am 18.08.2011 im Bf Engeln mit Zug für Rückfahrt bereit. Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 bei Henschel gebaut. Sie hat eine Leistung von 1200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal. Armin Schwarz
Nein, das ist keine grün-beige 218, die hier ihren Personenzug durch den Baumtunnel zieht. Dafür wären die Meterspurgleise der Brohltalbahn wohl auch zu schwach. Auf den ersten Blick ist die 1966 bei Henschel gebaute D5 aber wegen des nachträglich angebrachten "Kühlergrills" doch zu verwechseln. Raphael Krammer
Die D5 der Brohltalbahn stand am 2.4.10 im Lokschuppen in Brohl.Sie kahm aus Argentinien und fährt schon seit über einem Jahr planmäßig auf der Schmalspurstrecke durchs Brohltal. Maxim Philipp
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