(3) - Bahnbilder.de

Es ist heiss und einsam in Mai Atal. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen, Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahnhöfe / Mai Atal

 1491 800x494 Px, 25.11.2008

Littorino 2 verabschiedet sich aus Ghinda mit viel Auspuffgasen. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 894 800x446 Px, 22.11.2008

In Darnas warten wir wieder auf den nachfolgenden Dampfzug. Dort kann der Durst der Dampfloks wieder gelöscht werden. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 808 800x511 Px, 22.11.2008

Während Littorina Nr2 noch auf die Weiterfahrt wartet, geht der Bahndienst LKW wieder auf die Strecke. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahndienstfahrzeuge / Ural 375-D Wartungsfahrzeug, Umbau

 2102 800x486 Px, 21.11.2008

Fast wie auf einer Modellbahn wirkt der Fiat Railcar Nr 2 bei der Ausfahrt aus Arbaroba. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 844 794x600 Px, 20.11.2008

Zwischen Arbaroba und Nefasit verläuft die Bahn abseits der Strasse an einem steilen Berghang mit vielen Tunnels entlang. Nr 2 befindet sich hier auf diesem Abschnitt. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 800 800x587 Px, 20.11.2008

Der Fiat Railcar Nr 2 verlässt die Ausweichstelle Shegerini oberhalb von Arbaroba auf dem Weg ans Rote Meer. Das Foto habe ich aufgenommen vom nachfolgenden Dampfzug, ebenfalls mit Ziel Massawa. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahnhöfe / Shegerini

 821 800x535 Px, 19.11.2008

Mal abgesehen vom herunterhängenden Geländer, ist dieser Viadukt bei Arbaroba vorbildlich restauriert. Dasselbe gilt für sämtliches Mauerwerk entlang der ganzen 120km von Asmara bis Massawa am Roten Meer. Der Fiat Railcar Nr. 2 verlässt soeben Arbaroba. (28.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 1042 795x600 Px, 14.11.2008

Lichten sich die ständig aufsteigenden Nebelschwaden mal für einen Moment, wird der Blick frei in tiefe Schluchten und auf Kakteenüberwachsene Gebirgshänge. Der Litorina 2 verlässt Arbaroba Richtung Asmara. (28.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 743 796x600 Px, 14.11.2008

Blick aus dem Diesellok Depot Richtung Dampf-Bw und auf den nicht betriebsfähigen Fiat Railcar Nr.7. (28.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 1005 800x600 Px, 11.11.2008

Der VT2 FIAT/Litorina ist zur Abfahrt in Asmara bereit. (28.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahnhöfe / Asmara

 1066 796x600 Px, 10.11.2008

Dieser nicht betriebsfähige VT trägt die Nummer 7 und wartet in Asmara noch auf Aufarbeitung. (28.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 1188 796x600 Px, 10.11.2008

Ich habe mir einen Traum erfüllt mit einer Woche Eritrea, zusammen mit 16 weiteren Teilnehmern von Trains Unlimited Tours. Auf dem Bahnhof der Hauptstadt Asmara auf 2349m/ü.M. begrüsst uns der Fiat Railcar "Litorina", der während der nächsten Tage, neben den Dampfzügen, unser Fortbewegungsmittel sein sollte. (28.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 1166  3 794x600 Px, 08.11.2008