Auch die DB Baureihe 218 war im Personenzug Dienst auf der Rübelandbahn anzutreffen. Am 24.4.2005 bekam ich 218107-1 mit dem Regionalzug nach Elbingerode am Ortsrand von Rübeland vor die Linse. Gerd Hahn
EG Rübeland (Harz).Leider verkehren hier keine Reisezüge mehr, auf den Sonderzug mit der "Bergkönigin" 95 027 konnte ich leider die 2 Stunden nicht warten. Auf der Strecke Rübeland-Blankenburg ist noch regelmäßiger Güterverkehr, Kalkzüge von der Harzer Kalkwerken werden von 2 Lokomotiven der Baureihe 185 befördert. 01.04.2018 11:43 Uhr. Siegfried Heße
Blick auf einen Streckenabschnitt der Rübelandbahn. Der Steckencharakter als Steilstecke ist gut zu erkennen. Bei Hüttenrode. 01.04.2018 12:16 Uhr. Siegfried Heße
185 641-8 führt einen Kalkganzug . 01.04.2108 11:10 Uhr,am aufgelassnem Haltepunkt
an der Michaelsteiner Str. in Blankenburg aufgenommen. Siegfried Heße
Mit einem gewaltigen Getöse kommt während eines heftigen Schneesturms zwischen Blankenburg und Hüttenrode die Bergkönigin 95 027 mit dem Sonderzug nach Rübeland die enorme Steigung hinaufgedampft.Bild 11.2.2018 Matti Morelli
In Hüttenrode fährt die hvle 185 641-8 mit Unterstützung der schiebenden hvle 185 640-0 mit einem Kalkleerzug den Berg hinauf.Bild 10.2.2018 Matti Morelli
Im Bahnhof Michaelstein sieht man sehr gut wie steil einige Teile der Rübelandbahn sind. Der Bahnhof Michaelstein wurde als Spitzbahnhof gebaut weil eine durchgehende Verbindung zu steil wäre. Standort ist öffentlich zugänglich.
Michaelstein 08.08.2017 Dennis Fiedler
Die Rübelandbahn hat mehrere Besonderheiten die diese Strecke so interessant machen. Die Strecke wird statt mit 15Kv mit 25Kv 50Hz im Inselbetrieb betrieben. Aufgrund der topografischen Gegebenheiten hat die Rübelandbahn Steigungen von bis zu 60‰. Zwischen etlichen Bögen, Brücken und Tunneln schlängelt sie sich durch den Harz.
Am ehemaligen Haltepunkt Blankenburg Westend steigt die Strecke beachtlich gen Spitzkehre Michaelstein.
Blankenburg 05.08.2017 Dennis Fiedler
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