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Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Am Morgen des 14.07.2015 ziehen die IORE 122 und die IORE 113 einen vollen Erzzug von Vassijaure Richtung Katterjakk.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Am Morgen des 14.07.2015 ziehen die IORE 122 und die IORE 113 einen vollen Erzzug von Vassijaure Richtung Katterjakk.
Sandro Gadola

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: IORE 111 und IORE 128 verlassen am 12.07.2015 Kiruna in Richtung Narvik. Bemerkenswert ist der Aufnahmezeitpunkt: 22:57 Uhr. In Kiruna konnte zu dieser Jahreszeit die Mitternachtssonne beobachtet werden.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: IORE 111 und IORE 128 verlassen am 12.07.2015 Kiruna in Richtung Narvik. Bemerkenswert ist der Aufnahmezeitpunkt: 22:57 Uhr. In Kiruna konnte zu dieser Jahreszeit die Mitternachtssonne beobachtet werden.
Sandro Gadola

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Nachdem die Sonne die Gleisachse überquert hatte, konnte ich gegen Abend von der anderen Seite des schon bekannten Sees aus fotografieren. Auf dem Bild zu sehen sind IORE 126 und IORE 110 mit einem Erzzug nach Narvik (Vassijaure, 12.07.2015).
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Nachdem die Sonne die Gleisachse überquert hatte, konnte ich gegen Abend von der anderen Seite des schon bekannten Sees aus fotografieren. Auf dem Bild zu sehen sind IORE 126 und IORE 110 mit einem Erzzug nach Narvik (Vassijaure, 12.07.2015).
Sandro Gadola

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 111 und IORE 128 passieren am 12.07.2015 einen kleines See nördlich von Vassijaure. Die Bezeichnung  IORE  leitet sich vom englischen Ausdruck für Eisenerz,  iron ore , ab.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 111 und IORE 128 passieren am 12.07.2015 einen kleines See nördlich von Vassijaure. Die Bezeichnung "IORE" leitet sich vom englischen Ausdruck für Eisenerz, "iron ore", ab.
Sandro Gadola

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 121 und IORE 124 fahren am 12.07.2015 von Katterjakk Richtung Vassijaure. Die Züge von Narvik nach Kiruna verkehren grundsätzlich leer, bei diesem Zug allerdings waren die ersten Wagen mit Olivin, welches zur Herstellung von Eisenerzpellez verwendet wird, beladen.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 121 und IORE 124 fahren am 12.07.2015 von Katterjakk Richtung Vassijaure. Die Züge von Narvik nach Kiruna verkehren grundsätzlich leer, bei diesem Zug allerdings waren die ersten Wagen mit Olivin, welches zur Herstellung von Eisenerzpellez verwendet wird, beladen.
Sandro Gadola

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Kurz später konnte ich den meinen ersten Erzzug bildlich festhalten. Gezogen wurde er von der IORE 112 und der IORE 103. Das Bild wurde am 12.07.2015 bei Vassijaure aufgenommen.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Kurz später konnte ich den meinen ersten Erzzug bildlich festhalten. Gezogen wurde er von der IORE 112 und der IORE 103. Das Bild wurde am 12.07.2015 bei Vassijaure aufgenommen.
Sandro Gadola

IROE 126 und IROE 105 mit einem Erzzug Rensjörn 20.3.15
IROE 126 und IROE 105 mit einem Erzzug Rensjörn 20.3.15
Andreas Hackenjos

IROE 127 und IROE 134 mit einem Leerzug bei Krokvik 20.3.15
IROE 127 und IROE 134 mit einem Leerzug bei Krokvik 20.3.15
Andreas Hackenjos

IROE 125 und IROE 119 mit einem Erzzug nach Narvik bei Rautas 20.3.15
IROE 125 und IROE 119 mit einem Erzzug nach Narvik bei Rautas 20.3.15
Andreas Hackenjos

IROE 116 und IROE 107 mit einem Erzzug bei Abisko 18.3.15
IROE 116 und IROE 107 mit einem Erzzug bei Abisko 18.3.15
Andreas Hackenjos

IROE 121 und IROE 101 mit einem Erzzug nach Narvik in Vassijaure 17.3.15
IROE 121 und IROE 101 mit einem Erzzug nach Narvik in Vassijaure 17.3.15
Andreas Hackenjos

Zugkreuzung am Bf Torne Träsk,während der Ic 96 von Narvik nach Stockholm wartet wird er gekreuzt von einem vollen Erzzug der in Richtung Narvik unterwegs ist,geführt von den Doppelerzloks Björkliden 110 und Lulea 103.Bild vom 20.7.2014
Zugkreuzung am Bf Torne Träsk,während der Ic 96 von Narvik nach Stockholm wartet wird er gekreuzt von einem vollen Erzzug der in Richtung Narvik unterwegs ist,geführt von den Doppelerzloks Björkliden 110 und Lulea 103.Bild vom 20.7.2014
Matti Morelli

Der Ic 96 von Narvik kommend nach Stockholm,geführt von Lok Rc 6 1326 wird  umschlängelt  von einem vollem Erzzug,geführt von Björkliden 110 mit Lulea 103.Bild vom 20.7.2014 am Bahnhof Torne Träsk
Der Ic 96 von Narvik kommend nach Stockholm,geführt von Lok Rc 6 1326 wird "umschlängelt" von einem vollem Erzzug,geführt von Björkliden 110 mit Lulea 103.Bild vom 20.7.2014 am Bahnhof Torne Träsk
Matti Morelli

Die IORE-LOK  Gällivare 104, mit IORE-Lok Luleå  103, begibt sich in Richtung Kiruna. Hier an einem Streckensignal bei Boden,mit Erzwagen Uno, Nutzlast: 100 Tonnen Volumen: 46 m³ zwischen Boden und Luleå.  Diese IORE-Loks sind die stärksten der Welt und können bis 6800 Tonnen ziehen. Am 08.07.2014  beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Gesamt-Leistung  10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
Die IORE-LOK Gällivare 104, mit IORE-Lok Luleå 103, begibt sich in Richtung Kiruna. Hier an einem Streckensignal bei Boden,mit Erzwagen Uno, Nutzlast: 100 Tonnen Volumen: 46 m³ zwischen Boden und Luleå. Diese IORE-Loks sind die stärksten der Welt und können bis 6800 Tonnen ziehen. Am 08.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Gesamt-Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
M. Schiebel

Nachts um 2 kommen die IORE Loks Bergfors 113 und Stordalen 116 mit einem vollen Erzzug aus Kiruna kommend nach Narvik beim Bf Vassijaure vorbei.Bild  vom 20.7.2014
Nachts um 2 kommen die IORE Loks Bergfors 113 und Stordalen 116 mit einem vollen Erzzug aus Kiruna kommend nach Narvik beim Bf Vassijaure vorbei.Bild vom 20.7.2014
Matti Morelli

IORE Doppelerzloks Svappavaara 107 und Rautas 114 kommen mit leerem Zug von West nach Ost bei der Katterjakk Turist Station vorbei.Bild vom 19.7.2014
IORE Doppelerzloks Svappavaara 107 und Rautas 114 kommen mit leerem Zug von West nach Ost bei der Katterjakk Turist Station vorbei.Bild vom 19.7.2014
Matti Morelli

IORE Doppelerzloks Stenbacken 115 und Riksgränsen 123 kommen mit einem vollen Erzzug
bei Vassijaure vorbei.Bild vom 19.7.2014
IORE Doppelerzloks Stenbacken 115 und Riksgränsen 123 kommen mit einem vollen Erzzug bei Vassijaure vorbei.Bild vom 19.7.2014
Matti Morelli

IORE Lok Bergfors 113 kommt mit unbekannter Schwesterlok nachts kurz vor 2 vollbeladen beim Bf Straumsnes vorbei,nur noch wenige Kilometer trennen sie vom Ziel.Bild vom 19.7.2014
IORE Lok Bergfors 113 kommt mit unbekannter Schwesterlok nachts kurz vor 2 vollbeladen beim Bf Straumsnes vorbei,nur noch wenige Kilometer trennen sie vom Ziel.Bild vom 19.7.2014
Matti Morelli

IORE Doppelerzloks Murjek 118 und Kaisepakte 120 rollen mit vollem Erzzug bei Abisko über einen Brückendamm am 19.7.2014
IORE Doppelerzloks Murjek 118 und Kaisepakte 120 rollen mit vollem Erzzug bei Abisko über einen Brückendamm am 19.7.2014
Matti Morelli

Blick auf eines der Drehgestelle der IORE Bjornfjell 127 am 19.7.2014
Blick auf eines der Drehgestelle der IORE Bjornfjell 127 am 19.7.2014
Matti Morelli

IORE Loks Abisko 109 und Bjornfjell 127 kommen mit vollem Erzzug bei Kebnekaise vorbei.Bild vom 18.7.2014
IORE Loks Abisko 109 und Bjornfjell 127 kommen mit vollem Erzzug bei Kebnekaise vorbei.Bild vom 18.7.2014
Matti Morelli

IORE Sjisjka 125 mit unbekannter Schwesterlok unterwegs mit leerem Erzzug zwischen Rautas und Kiruna.Bild vom 18.7.2014
IORE Sjisjka 125 mit unbekannter Schwesterlok unterwegs mit leerem Erzzug zwischen Rautas und Kiruna.Bild vom 18.7.2014
Matti Morelli

IORE Loks Krokvik 128 und Sandskär 126 ziehen einen Zug mit 8100 Tonnen Eisenerz am Torne Träsk See vorbei.Bild vom 19.7.2014
IORE Loks Krokvik 128 und Sandskär 126 ziehen einen Zug mit 8100 Tonnen Eisenerz am Torne Träsk See vorbei.Bild vom 19.7.2014
Matti Morelli

Doppelerzloks IORE Torneträsk 108 und Vassijaure 112 durchfahren mit einem leeren Erzzug den Bf Torne Träsk am 18.7.2014
Doppelerzloks IORE Torneträsk 108 und Vassijaure 112 durchfahren mit einem leeren Erzzug den Bf Torne Träsk am 18.7.2014
Matti Morelli

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