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E-Lok 180 008-5  Juni 2002 im Bahnhof Bad Schandau
E-Lok 180 008-5 Juni 2002 im Bahnhof Bad Schandau
Christoph Riegel

E-Lok 180 008-5  Juni 2002 im Bahnhof Bad Schandau
E-Lok 180 008-5 Juni 2002 im Bahnhof Bad Schandau
Christoph Riegel

180 019-2 vor einem Zug mit polnischen Schnellzugwagen. Bei Erkner im Jahre 2000.
180 019-2 vor einem Zug mit polnischen Schnellzugwagen. Bei Erkner im Jahre 2000.
Thomas Wendt

Eine Lok der BR 180 vor dem EC aus Warschau in Richtung Berlin im Jahre 2000. Die polnischen EC-Wagen trugen damals noch ein eigenes Farbkleid.
Eine Lok der BR 180 vor dem EC aus Warschau in Richtung Berlin im Jahre 2000. Die polnischen EC-Wagen trugen damals noch ein eigenes Farbkleid.
Thomas Wendt

Der Berlin-Warszawa-Express mit einer 180er im DR-Farbkleid am 3.8.02 zwischen Lehrter Stadtbahnhof und Friedrichstraße (Berlin).
Der Berlin-Warszawa-Express mit einer 180er im DR-Farbkleid am 3.8.02 zwischen Lehrter Stadtbahnhof und Friedrichstraße (Berlin).
Thomas Wendt

Der Berlin-Warszawa-Express fährt am 16.6.2002 wegen der Bauarbeiten am Lehrter Bahnhof nur bis Lichtenberg. Er wird gezogen von einer Lok der BR 180 - hier noch in original DR-Farbkleid - die in den 80er Jahren von der DR und der tschechoslowakischen Staatsbahn CSD konstruiert und von beiden Bahnen abgenommen wurde. Die Wagen des Express haben einen eigenen Anstrich und bestehen zum Teil aus deutschen, zum anderen Teil aus polnischen Wagen. Nicht nur wegen der Lok, sondern auch wegen der Wagen, ist der Zug ein Exot auf deutschen Schienen.
Der Berlin-Warszawa-Express fährt am 16.6.2002 wegen der Bauarbeiten am Lehrter Bahnhof nur bis Lichtenberg. Er wird gezogen von einer Lok der BR 180 - hier noch in original DR-Farbkleid - die in den 80er Jahren von der DR und der tschechoslowakischen Staatsbahn CSD konstruiert und von beiden Bahnen abgenommen wurde. Die Wagen des Express haben einen eigenen Anstrich und bestehen zum Teil aus deutschen, zum anderen Teil aus polnischen Wagen. Nicht nur wegen der Lok, sondern auch wegen der Wagen, ist der Zug ein Exot auf deutschen Schienen.
Thomas Wendt

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