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6 180 Baureihe 180 · DR 230 ·Skoda 80E· Fotos

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180 014 wurde,vom Eisenbahnmuseum Weimar,vor dem Schneidbrenner,gerettet.Am 30.April 2022 fotorafierte ich die Lok in Weimar.
180 014 wurde,vom Eisenbahnmuseum Weimar,vor dem Schneidbrenner,gerettet.Am 30.April 2022 fotorafierte ich die Lok in Weimar.
Mirko Schmidt

3 Generationen von Elektroloks standen am 01.08.2021 auf dem Gelände des Thüringer Eisenbahnvereins. Mit 144 507 konnte der TEV einen Exoten erhalten, welcher nur in wenigen Stück in den 1930er Jahren gebaut wurde. Die 1970er Jahre werden durch 250 250 vertreten und 180 014 wurde Anfang der 1990er Jahre geliefert.
3 Generationen von Elektroloks standen am 01.08.2021 auf dem Gelände des Thüringer Eisenbahnvereins. Mit 144 507 konnte der TEV einen Exoten erhalten, welcher nur in wenigen Stück in den 1930er Jahren gebaut wurde. Die 1970er Jahre werden durch 250 250 vertreten und 180 014 wurde Anfang der 1990er Jahre geliefert.
Michael Brunsch

180 009, fotografiert am 22.08.1992 in Dresden Hauptbahnhof
180 009, fotografiert am 22.08.1992 in Dresden Hauptbahnhof
Rainer Haufe

Die DR 180 008-5 wartet mit dem hier übernommen internationalen Schenellzug von Paris nach Praha in Leipzig auf die Weiterfahrt.

Analogbild vom Mai 1993
Die DR 180 008-5 wartet mit dem hier übernommen internationalen Schenellzug von Paris nach Praha in Leipzig auf die Weiterfahrt. Analogbild vom Mai 1993
Stefan Wohlfahrt

12. Mai 1992, Das waren die wilden Zeiten nach der  Wende . Die Mehrsystemlok 180 017 der DR rollt mit einem Uralt-Doppelstock-Nahverkehrszug mit Coca-Cola-Bemalung in den Dresdner Hauptbahnhof. Man wusste noch, dass der Letzte, der die DDR verlässt, das Licht zu löschen hatte, aber dass der Letzte, der in den Zug steigt, die Türen schließen sollte, hatte man vergessen.
12. Mai 1992, Das waren die wilden Zeiten nach der "Wende". Die Mehrsystemlok 180 017 der DR rollt mit einem Uralt-Doppelstock-Nahverkehrszug mit Coca-Cola-Bemalung in den Dresdner Hauptbahnhof. Man wusste noch, dass der Letzte, der die DDR verlässt, das Licht zu löschen hatte, aber dass der Letzte, der in den Zug steigt, die Türen schließen sollte, hatte man vergessen.
Jürgen Krause

25. März 2014, Fotografiert vom Bahnsteig des Haltepunktes Dresden-Strehlen: Ein Güterzug in Richtung Tschechien mit Lok 180 015 fährt auf dem Ferngleis und liefert sich mit einem Zug der S-Bahn (Lok 182 019) ein Rennen.
25. März 2014, Fotografiert vom Bahnsteig des Haltepunktes Dresden-Strehlen: Ein Güterzug in Richtung Tschechien mit Lok 180 015 fährt auf dem Ferngleis und liefert sich mit einem Zug der S-Bahn (Lok 182 019) ein Rennen.
Jürgen Krause

12. Mai 1992, Beim Wasserfassen habe ich sie (nicht) erwischt, die  noch DR  und  schon BR 180  Skoda-Zweisystemlok im Dresdner Hauptbahnhof, der zu dieser Zeit (zumindest optisch) noch mit der notwendigen Dampflok-Infrastruktur ausgerüstet war. Es ist zwar Mai, aber auch der Kokskorb für den Frostschutz steht noch an seinem Platz.
12. Mai 1992, Beim Wasserfassen habe ich sie (nicht) erwischt, die "noch DR" und "schon BR 180" Skoda-Zweisystemlok im Dresdner Hauptbahnhof, der zu dieser Zeit (zumindest optisch) noch mit der notwendigen Dampflok-Infrastruktur ausgerüstet war. Es ist zwar Mai, aber auch der Kokskorb für den Frostschutz steht noch an seinem Platz.
Jürgen Krause

29. April 2010, Am ehemaligen Güterbahnhof Dresden-Niedersedlitz an der Strecke Dresden - Pirna - Bad Schandau - Prag fährt ein Güterzug mit einer SKODA-Zweisystemlok aus Tschechien in Richtung Dresden-Hauptbahnhof.
29. April 2010, Am ehemaligen Güterbahnhof Dresden-Niedersedlitz an der Strecke Dresden - Pirna - Bad Schandau - Prag fährt ein Güterzug mit einer SKODA-Zweisystemlok aus Tschechien in Richtung Dresden-Hauptbahnhof.
Jürgen Krause

09. April 2013, Ein Güterzug mit einer Ladung PKWs aus Tschechien, gezogen von der Skoda-Zweisystemlok 180 008, fährt durch den Haltepunkt Dresden-Reick in Richtung Dresden-Hauptbahnhof.
09. April 2013, Ein Güterzug mit einer Ladung PKWs aus Tschechien, gezogen von der Skoda-Zweisystemlok 180 008, fährt durch den Haltepunkt Dresden-Reick in Richtung Dresden-Hauptbahnhof.
Jürgen Krause

Am 12. Mai 1992 steht die Skoda-Mehrsystemlok 180 002 vor D271 (Vindobona) im Dresdner Hauptbahnhof zur Abfahrt nach Prag bereit.
Am 12. Mai 1992 steht die Skoda-Mehrsystemlok 180 002 vor D271 (Vindobona) im Dresdner Hauptbahnhof zur Abfahrt nach Prag bereit.
Jürgen Krause

DB 180019-2 durchfährt am 2.6.2007 mit einem Containerzug aus Tschechien den Bahnhof Königstein im Elbtal.
DB 180019-2 durchfährt am 2.6.2007 mit einem Containerzug aus Tschechien den Bahnhof Königstein im Elbtal.
Gerd Hahn

DB Railion 180012-7 erreicht hier am 2.6.2007 unterhalb der Festung Königstein den gleichnamigen Bahnhof an der Elbe. Der Zug ist im Grenzverkehr mit Tschechien in Richtung Decin unterwegs. Parallel ist ein Dresdener Fahrgastschiff auf der Elbe zu sehen.
DB Railion 180012-7 erreicht hier am 2.6.2007 unterhalb der Festung Königstein den gleichnamigen Bahnhof an der Elbe. Der Zug ist im Grenzverkehr mit Tschechien in Richtung Decin unterwegs. Parallel ist ein Dresdener Fahrgastschiff auf der Elbe zu sehen.
Gerd Hahn

DB Railion 180008-5 kommt hier am 2.6.2007 mit einem Ganzzug aus Richtung Dresden durch den Bahnhof Königstein im Elbtal.Im Hintergrund ist die Festung Königstein im Bild zu sehen.
DB Railion 180008-5 kommt hier am 2.6.2007 mit einem Ganzzug aus Richtung Dresden durch den Bahnhof Königstein im Elbtal.Im Hintergrund ist die Festung Königstein im Bild zu sehen.
Gerd Hahn

DB Railion 180002-8 kommt hier mit einem Containerzug in Richtung Dresden am 2.6.2007 durch den Bahnhof Königstein im Elbtal.
DB Railion 180002-8 kommt hier mit einem Containerzug in Richtung Dresden am 2.6.2007 durch den Bahnhof Königstein im Elbtal.
Gerd Hahn

Ohne Lok Nummern Schild auf der Stirnfront kommt hier eine DB 180 mit einem Güterzug aus Tschechien am 26.8.2006 durch den Bahnhof Königsstein an der Elbe.
Ohne Lok Nummern Schild auf der Stirnfront kommt hier eine DB 180 mit einem Güterzug aus Tschechien am 26.8.2006 durch den Bahnhof Königsstein an der Elbe.
Gerd Hahn

DB Museum 180 014-3 am 29.06.2019 beim Bahnhofsfest zum Thüringentag in Sömmerda. Der Thüringer Eisenbahnverein brachte dazu zahlreiche Fahrzeuge aus dem Museum in Weimar in den ehem. Güterbahnhof im unteren Teil des Sömmerdaer Bahnhofs.
DB Museum 180 014-3 am 29.06.2019 beim Bahnhofsfest zum Thüringentag in Sömmerda. Der Thüringer Eisenbahnverein brachte dazu zahlreiche Fahrzeuge aus dem Museum in Weimar in den ehem. Güterbahnhof im unteren Teil des Sömmerdaer Bahnhofs.
Frank Thomas

Die Elektrolokomotive 180 014-5 steht im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums Weimar.
Die Elektrolokomotive 180 014-5 steht im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums Weimar.
Christian Bremer

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