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6 180 Baureihe 180 DR 230 ·Skoda 80E· Fotos

486 Bilder
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DR 230 017 am 20.07.1991 in der Nähe des Bf. Bad Schandau.
DR 230 017 am 20.07.1991 in der Nähe des Bf. Bad Schandau.
Ernst Lauer

Den Bruchteil einer Sekunde genau passend auf den Auslöser zu drücken, um eine perfekte Aufnahme zu bekommen, war im analogen Zeitalter ohne automatischen Filmtransport immer reine Glücksache. Die am 17.07.1991 im Bf. Bad Schandau aufgenommene DR-Elektrolok 230 010 mit D-Zugwagen der DSB ist daher leider hinter zahlreichen  Hindernissen  versteckt.
Den Bruchteil einer Sekunde genau passend auf den Auslöser zu drücken, um eine perfekte Aufnahme zu bekommen, war im analogen Zeitalter ohne automatischen Filmtransport immer reine Glücksache. Die am 17.07.1991 im Bf. Bad Schandau aufgenommene DR-Elektrolok 230 010 mit D-Zugwagen der DSB ist daher leider hinter zahlreichen "Hindernissen" versteckt.
Ernst Lauer

In der Nähe des Bf. Bad Schandau steht am 20.07.1991 die DR 230 020.
In der Nähe des Bf. Bad Schandau steht am 20.07.1991 die DR 230 020.
Ernst Lauer

DR 230 017 von Skoda am 20.07.1991 beim Bf. Bad Schandau.
DR 230 017 von Skoda am 20.07.1991 beim Bf. Bad Schandau.
Ernst Lauer

DR 230 02 von Skoda am 30.07.1991 vor dem Bf. Bad Schandau.
DR 230 02 von Skoda am 30.07.1991 vor dem Bf. Bad Schandau.
Ernst Lauer

DR-Elektrolok 230 018 von Skoda am 19.07.1991 im Hbf. Dresden.
DR-Elektrolok 230 018 von Skoda am 19.07.1991 im Hbf. Dresden.
Ernst Lauer

180 004, Königstein, EC174, 01.10.1996.
180 004, Königstein, EC174, 01.10.1996.
Christian Wenger

Ein weiteres Bild der DR-Elektrolok 230 004 in bordeauxrot hinter Gleisarbeitern am 20.07.1991 im Bf. Bad Schandau.
Ein weiteres Bild der DR-Elektrolok 230 004 in bordeauxrot hinter Gleisarbeitern am 20.07.1991 im Bf. Bad Schandau.
Ernst Lauer

DB Museum 180 014-3 am 29.06.2019 beim Bahnhofsfest zum Thüringentag in Sömmerda. Der Thüringer Eisenbahnverein brachte dazu zahlreiche Fahrzeuge aus ihrem Museum im Bw Weimar in den unteren Teil vom Bahnhof Sömmerda.
DB Museum 180 014-3 am 29.06.2019 beim Bahnhofsfest zum Thüringentag in Sömmerda. Der Thüringer Eisenbahnverein brachte dazu zahlreiche Fahrzeuge aus ihrem Museum im Bw Weimar in den unteren Teil vom Bahnhof Sömmerda.
Frank Thomas

180 014 wurde,vom Eisenbahnmuseum Weimar,vor dem Schneidbrenner,gerettet.Am 30.April 2022 fotorafierte ich die Lok in Weimar.
180 014 wurde,vom Eisenbahnmuseum Weimar,vor dem Schneidbrenner,gerettet.Am 30.April 2022 fotorafierte ich die Lok in Weimar.
Mirko Schmidt

3 Generationen von Elektroloks standen am 01.08.2021 auf dem Gelände des Thüringer Eisenbahnvereins. Mit 144 507 konnte der TEV einen Exoten erhalten, welcher nur in wenigen Stück in den 1930er Jahren gebaut wurde. Die 1970er Jahre werden durch 250 250 vertreten und 180 014 wurde Anfang der 1990er Jahre geliefert.
3 Generationen von Elektroloks standen am 01.08.2021 auf dem Gelände des Thüringer Eisenbahnvereins. Mit 144 507 konnte der TEV einen Exoten erhalten, welcher nur in wenigen Stück in den 1930er Jahren gebaut wurde. Die 1970er Jahre werden durch 250 250 vertreten und 180 014 wurde Anfang der 1990er Jahre geliefert.
Michael Brunsch

Die DR 180 008-5 wartet mit dem hier übernommen internationalen Schenellzug von Paris nach Praha in Leipzig auf die Weiterfahrt.

Analogbild vom Mai 1993
Die DR 180 008-5 wartet mit dem hier übernommen internationalen Schenellzug von Paris nach Praha in Leipzig auf die Weiterfahrt. Analogbild vom Mai 1993
Stefan Wohlfahrt

12. Mai 1992, Das waren die wilden Zeiten nach der  Wende . Die Mehrsystemlok 180 017 der DR rollt mit einem Uralt-Doppelstock-Nahverkehrszug mit Coca-Cola-Bemalung in den Dresdner Hauptbahnhof. Man wusste noch, dass der Letzte, der die DDR verlässt, das Licht zu löschen hatte, aber dass der Letzte, der in den Zug steigt, die Türen schließen sollte, hatte man vergessen.
12. Mai 1992, Das waren die wilden Zeiten nach der "Wende". Die Mehrsystemlok 180 017 der DR rollt mit einem Uralt-Doppelstock-Nahverkehrszug mit Coca-Cola-Bemalung in den Dresdner Hauptbahnhof. Man wusste noch, dass der Letzte, der die DDR verlässt, das Licht zu löschen hatte, aber dass der Letzte, der in den Zug steigt, die Türen schließen sollte, hatte man vergessen.
Jürgen Krause

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