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Eine Straßenbahn der Linie M1 steht am 27. Mai 2017 am S+U Schönhauser Allee.
Eine Straßenbahn der Linie M1 steht am 27. Mai 2017 am S+U Schönhauser Allee.
Johannes B.

Flexity Nr. 9031 und Tartra auf der M4 der BVG in Berlin am 07.06.2016
Flexity Nr. 9031 und Tartra auf der M4 der BVG in Berlin am 07.06.2016
Felix B.

Berlin Tw 217 053, Pankow Heinersdorf, 13.04.1987.
BVG Flexity (F8E) 8022 als Linie M8 beim Berliner Hauptbahnhof, 13.05.2016.
BVG Flexity (F8E) 8022 als Linie M8 beim Berliner Hauptbahnhof, 13.05.2016.
Patrick Köck

Morgendlicher Blick von meinem Hotelzimmer auf die Nordseite des Berliner Hauptbahnhofs mit dem Europaplatz und der Tram Haltestelle.

Berlin Hbf, 14. Dezember 2016
Morgendlicher Blick von meinem Hotelzimmer auf die Nordseite des Berliner Hauptbahnhofs mit dem Europaplatz und der Tram Haltestelle. Berlin Hbf, 14. Dezember 2016
Tim

Ein aus heutiger Sicht schicker alter Trambahnzug war am 19.5.1990 auf der Linie 21 in der Seelenbinder Straße in Berlin - Köpenick unterwegs. Bei dem ersten Fahrzeug konnte ich die Nummer 217086-3 ablesen.
Ein aus heutiger Sicht schicker alter Trambahnzug war am 19.5.1990 auf der Linie 21 in der Seelenbinder Straße in Berlin - Köpenick unterwegs. Bei dem ersten Fahrzeug konnte ich die Nummer 217086-3 ablesen.
Gerd Hahn

Kleiner Bergsteiger - auf dem Weg zum Berliner Hauptbahnhof muss die Straßenbahnlinie M10 geringfügige Höhenunterschiede meistern. Die Nachfrage auf den Strecken zum Hauptbahnhof liegt etwa doppelt so hoch wie vor dem Bau erwartet, es wird über eine starke Verdichtung des Taktes nachgedacht. Invalidenstraße, Berlin, 12.2.2017
Kleiner Bergsteiger - auf dem Weg zum Berliner Hauptbahnhof muss die Straßenbahnlinie M10 geringfügige Höhenunterschiede meistern. Die Nachfrage auf den Strecken zum Hauptbahnhof liegt etwa doppelt so hoch wie vor dem Bau erwartet, es wird über eine starke Verdichtung des Taktes nachgedacht. Invalidenstraße, Berlin, 12.2.2017
Thomas Wendt

Der Niederflur-Gelenktriebwagen (BVG 1033) GT6-94, 1994 bei AEG gefertigt, auf der Linie 12 nach Mitte Am Kupfergraben an der Haltestelle Friedrichstraße.
Der Niederflur-Gelenktriebwagen (BVG 1033) GT6-94, 1994 bei AEG gefertigt, auf der Linie 12 nach Mitte Am Kupfergraben an der Haltestelle Friedrichstraße.
Heinz Lahs

Der Niederflur-Gelenktriebwagen (BVG 1004) GT6-94, 1994 bei AEG gefertigt, auf der Linie M 1 nach Rosenthal an der Haltestelle Friedrichstraße.
Der Niederflur-Gelenktriebwagen (BVG 1004) GT6-94, 1994 bei AEG gefertigt, auf der Linie M 1 nach Rosenthal an der Haltestelle Friedrichstraße.
Heinz Lahs

Der Niederflur-Gelenktriebwagen mit Klimaanlage des Typs GT6-99ZR mit der BVG-Nummer 2044, 2001 gebaut bei Bombardier, hat am 29.07.2016 das Bundeswirtschaftsministerium passiert.
Nächste Haltestelle Hauptbahnhof.
Der Niederflur-Gelenktriebwagen mit Klimaanlage des Typs GT6-99ZR mit der BVG-Nummer 2044, 2001 gebaut bei Bombardier, hat am 29.07.2016 das Bundeswirtschaftsministerium passiert. Nächste Haltestelle Hauptbahnhof.
Heinz Lahs

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