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BDe 4/4 43 der Appenzeller Bahnen fährt am 19. April 2015 mit einem Regionalzug (als S23 Teil der S-Bahn St. Gallen) dem Kantonshauptort Appenzell entgegen, den er in Kürze erreichen wird.
BDe 4/4 43 der Appenzeller Bahnen fährt am 19. April 2015 mit einem Regionalzug (als S23 Teil der S-Bahn St. Gallen) dem Kantonshauptort Appenzell entgegen, den er in Kürze erreichen wird.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

536 1200x795 Px, 02.05.2015

Der BDe 4/4 41 der Appenzeller Bahnen ist am 19. April 2015 in der Mitte zwischen zwei Steuerwagen eingereiht. Geführt von ABt 141 fährt der Zug oberhalb von Appenzell der Haltestelle Gontenbad entgegen.
Der BDe 4/4 41 der Appenzeller Bahnen ist am 19. April 2015 in der Mitte zwischen zwei Steuerwagen eingereiht. Geführt von ABt 141 fährt der Zug oberhalb von Appenzell der Haltestelle Gontenbad entgegen.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

512 1200x795 Px, 02.05.2015

Am 19. April 2015 fährt ein Zug der Appenzeller Bahnen geführt von BDeh 4/4 13 von St. Gallen her kommend kurz vor seinem Ziel Appenzell über den Viadukt am Rande des Städtchens.
Am 19. April 2015 fährt ein Zug der Appenzeller Bahnen geführt von BDeh 4/4 13 von St. Gallen her kommend kurz vor seinem Ziel Appenzell über den Viadukt am Rande des Städtchens.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

489 1200x795 Px, 02.05.2015

In Teufen fahren die Appenzeller Bahnen mitten durch das Dorf. Auch hier stehen in den nächsten Jahren grössere Veränderungen an. Die Gleise sollen auf Doppelspur ausgebaut werden und der Zug sich somit in beide Fahrtrichtungen mit dem Verkehr bewegen. Ab Inbetriebnahme der Durchmesserlinie werden an Stelle der bisherigen Kompositionen neue Stadtbahnzüge vom Typ Stadler Tango eingesetzt. Der BDeh 4/4 13 befindet sich am 14. April 2015 zwischen der Haltestelle Stofel und dem Bahnhof Teufen.
In Teufen fahren die Appenzeller Bahnen mitten durch das Dorf. Auch hier stehen in den nächsten Jahren grössere Veränderungen an. Die Gleise sollen auf Doppelspur ausgebaut werden und der Zug sich somit in beide Fahrtrichtungen mit dem Verkehr bewegen. Ab Inbetriebnahme der Durchmesserlinie werden an Stelle der bisherigen Kompositionen neue Stadtbahnzüge vom Typ Stadler Tango eingesetzt. Der BDeh 4/4 13 befindet sich am 14. April 2015 zwischen der Haltestelle Stofel und dem Bahnhof Teufen.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

491 1200x795 Px, 14.04.2015

In Teufen fahren die Appenzeller Bahnen mitten durch das Dorf. Auch hier stehen in den nächsten Jahren grössere Veränderungen an. Die Gleise sollen auf Doppelspur ausgebaut werden und der Zug sich somit in beide Fahrtrichtungen mit dem Verkehr bewegen. Ab Inbetriebnahme der Durchmesserlinie werden an Stelle der bisherigen Kompositionen neue Stadtbahnzüge vom Typ Stadler Tango eingesetzt. Hier der ABt 112 zwischen dem Bahnhof Teufen und der Haltestelle Stofel. Aufgenommen am 14. April 2015.
In Teufen fahren die Appenzeller Bahnen mitten durch das Dorf. Auch hier stehen in den nächsten Jahren grössere Veränderungen an. Die Gleise sollen auf Doppelspur ausgebaut werden und der Zug sich somit in beide Fahrtrichtungen mit dem Verkehr bewegen. Ab Inbetriebnahme der Durchmesserlinie werden an Stelle der bisherigen Kompositionen neue Stadtbahnzüge vom Typ Stadler Tango eingesetzt. Hier der ABt 112 zwischen dem Bahnhof Teufen und der Haltestelle Stofel. Aufgenommen am 14. April 2015.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

438 1200x795 Px, 14.04.2015

Im Herbst ist Baubeginn des neuen Ruckhaldetunnels, der die einzige Zahnradstrecke zwischen St. Gallen und Appenzell in wenigen Jahren ablösen wird. Grund genug für mich, vorher noch einmal hinzufahren. Am 14. April 2015 fährt ein Zug mit BDeh 4/4 15 und ABt 123 voraus talwärts gegen St. Gallen.
Im Herbst ist Baubeginn des neuen Ruckhaldetunnels, der die einzige Zahnradstrecke zwischen St. Gallen und Appenzell in wenigen Jahren ablösen wird. Grund genug für mich, vorher noch einmal hinzufahren. Am 14. April 2015 fährt ein Zug mit BDeh 4/4 15 und ABt 123 voraus talwärts gegen St. Gallen.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

515 1200x795 Px, 14.04.2015

Im Herbst ist Baubeginn des neuen Ruckhaldetunnels, der die einzige Zahnradstrecke zwischen St. Gallen und Appenzell in wenigen Jahren ablösen wird. Grund genug für mich, vorher noch einmal hinzufahren. BDeh 4/4 14 hat zwei Minuten vorher den Bahnhof St. Gallen verlassen und befindet sich nun im Zahnstangenabschnitt in der Ruckhalde. 14. April 2015.
Im Herbst ist Baubeginn des neuen Ruckhaldetunnels, der die einzige Zahnradstrecke zwischen St. Gallen und Appenzell in wenigen Jahren ablösen wird. Grund genug für mich, vorher noch einmal hinzufahren. BDeh 4/4 14 hat zwei Minuten vorher den Bahnhof St. Gallen verlassen und befindet sich nun im Zahnstangenabschnitt in der Ruckhalde. 14. April 2015.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

473 1200x795 Px, 14.04.2015

Im Herbst ist Baubeginn des neuen Ruckhaldetunnels, der die einzige Zahnradstrecke zwischen St. Gallen und Appenzell in wenigen Jahren ablösen wird. Grund genug für mich, vorher noch einmal hinzufahren. BDeh 4/4 14 hat zwei Minuten vorher den Bahnhof St. Gallen verlassen und befindet sich nun im Zahnstangenabschnitt in der Ruckhalde. 14. April 2015.
Im Herbst ist Baubeginn des neuen Ruckhaldetunnels, der die einzige Zahnradstrecke zwischen St. Gallen und Appenzell in wenigen Jahren ablösen wird. Grund genug für mich, vorher noch einmal hinzufahren. BDeh 4/4 14 hat zwei Minuten vorher den Bahnhof St. Gallen verlassen und befindet sich nun im Zahnstangenabschnitt in der Ruckhalde. 14. April 2015.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

416 1200x795 Px, 14.04.2015

Am 14.03.2015 verlässt der BDeh 4/4 12 mit einer S 22 St. Gallen in Richtung Appenzell.
Am 14.03.2015 verlässt der BDeh 4/4 12 mit einer S 22 St. Gallen in Richtung Appenzell.
Sandro Gadola

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

307 1200x800 Px, 11.04.2015

Solche Bilder werden bald schon nicht mehr möglich sein. In wenigen Jahren wird der Zahnradabschnitt in St. Gallen durch die neue Durchmesserlinie ersetzt. Grund genug, der Ruckhalde einen Besuch abzustatten: Auf dem Bild zu sehen ist der BDeh 4/4 11, welcher sich eben erst auf die Reise Richtung Appenzell gemacht hat (14.03.2015).
Solche Bilder werden bald schon nicht mehr möglich sein. In wenigen Jahren wird der Zahnradabschnitt in St. Gallen durch die neue Durchmesserlinie ersetzt. Grund genug, der Ruckhalde einen Besuch abzustatten: Auf dem Bild zu sehen ist der BDeh 4/4 11, welcher sich eben erst auf die Reise Richtung Appenzell gemacht hat (14.03.2015).
Sandro Gadola

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

370 1200x800 Px, 22.03.2015

Ge 4/4 1 verlässt am 14.03.2015 Gonten in Richtung Jakobsbad.
Ge 4/4 1 verlässt am 14.03.2015 Gonten in Richtung Jakobsbad.
Sandro Gadola

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

484 1200x800 Px, 22.03.2015

ABt 145 fährt am 14.03.2015 an der Spitze einer S 23 von Gonten Richtung Jakobsbad.
ABt 145 fährt am 14.03.2015 an der Spitze einer S 23 von Gonten Richtung Jakobsbad.
Sandro Gadola

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

354 1200x800 Px, 22.03.2015

Am 14.03.2015 verlässt ein Pendelzug mit dem ABt 143 an der Spitze Gonten in Richtung Gossau SG.
Am 14.03.2015 verlässt ein Pendelzug mit dem ABt 143 an der Spitze Gonten in Richtung Gossau SG.
Sandro Gadola

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

346 1200x800 Px, 22.03.2015

Kurz nach der Abfahrt in Urnäsch, wo die Zugkreuzung mit dem nach Gossau fahrenden Zug stattfand, ist BDe 4/4 Nr. 41 'GOSSAU' mit S23 1139 von Gossau kommend am 18.01.2015 unterwegs nach Appenzell.
Kurz nach der Abfahrt in Urnäsch, wo die Zugkreuzung mit dem nach Gossau fahrenden Zug stattfand, ist BDe 4/4 Nr. 41 'GOSSAU' mit S23 1139 von Gossau kommend am 18.01.2015 unterwegs nach Appenzell.
Jürgen Vos

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 II · BDe 4/4 ·AB·CJ·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 854 Gossau – Herisau – Appenzell – Wasserauen SB>AWW>AB ·Säntisbahn·

509 1200x901 Px, 14.02.2015

10.02.15: Pendelzug Komposition der Appenzeller Bahnen die die Strecke Altstätten Stadt- Gais befährt bei der Ankunft im Bahnhof Altstätten Stadt. In wenigen Minuten wird Sie das Rheintal bereits wieder verlassen.
10.02.15: Pendelzug Komposition der Appenzeller Bahnen die die Strecke Altstätten Stadt- Gais befährt bei der Ankunft im Bahnhof Altstätten Stadt. In wenigen Minuten wird Sie das Rheintal bereits wieder verlassen.
Benjamin Rohner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

337 640x480 Px, 14.02.2015

BDeh 4/4 15 im verschneiten St. Gallen, 01.01.2015.
BDeh 4/4 15 im verschneiten St. Gallen, 01.01.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

407 1200x899 Px, 21.01.2015

Hinter der Re 4/4<sup>III</sup> 11370 schleicht sich das Appenzeller Bähnli vorbei. November 2014.
Hinter der Re 4/4III 11370 schleicht sich das Appenzeller Bähnli vorbei. November 2014.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / St. Gallen HB

438 1200x802 Px, 17.11.2014

In interessantem Licht zeigt sich der Steuerwagen neueren Datums der Appenzeller Bahn. St.Gallen, November 2014.
In interessantem Licht zeigt sich der Steuerwagen neueren Datums der Appenzeller Bahn. St.Gallen, November 2014.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

359 1200x828 Px, 17.11.2014

Vor dem imposanten Appenzellerbahnhof in St.Gallen. Links die Trogenerbahn, rechts die Appenzellerbahn. In zwei Jahren wird des hier völlig anders aussehen, denn die Durchmesserlinie wird die beiden getrennten Bahnen verbinden. So entsteht links ein zweiter Bahnsteig, damit sich hier die Züge kreuzen können. Die Gleise rechts werden für Parkplätze verschwinden. Heute haben die beiden Bahnen ausser der Spurweite nicht viel gemeinsam. Die Züge der Appenzellerbahn können nicht auf den Straßenbahngleisen der Trogenerbahn verkehren, bei der Appenzellerbahn müssen dann Weichen angepasst werden und der Zahnstangenabschnitt verschwindet in einem zahnstangenfreien Tunnel. Die Fahrdrahtspannung muss auch angeglichen werden. November 2014. Für Zweifler, das Bild ist vom öffentlich zugänglichen Bahnsteig entstanden.
Vor dem imposanten Appenzellerbahnhof in St.Gallen. Links die Trogenerbahn, rechts die Appenzellerbahn. In zwei Jahren wird des hier völlig anders aussehen, denn die Durchmesserlinie wird die beiden getrennten Bahnen verbinden. So entsteht links ein zweiter Bahnsteig, damit sich hier die Züge kreuzen können. Die Gleise rechts werden für Parkplätze verschwinden. Heute haben die beiden Bahnen ausser der Spurweite nicht viel gemeinsam. Die Züge der Appenzellerbahn können nicht auf den Straßenbahngleisen der Trogenerbahn verkehren, bei der Appenzellerbahn müssen dann Weichen angepasst werden und der Zahnstangenabschnitt verschwindet in einem zahnstangenfreien Tunnel. Die Fahrdrahtspannung muss auch angeglichen werden. November 2014. Für Zweifler, das Bild ist vom öffentlich zugänglichen Bahnsteig entstanden.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·TB· Appenzeller Bahnen ab 2006, Schweiz / Bahnhöfe / St. Gallen HB

588 673x1000 Px, 10.11.2014

Appenzeller Bahnen, 412, Kkl, 08.08.2004 Appenzell
Appenzeller Bahnen, 412, Kkl, 08.08.2004 Appenzell
Kurt Greul

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

245 1024x683 Px, 10.10.2014

Appenzeller Bahnen, 206, Gk, 08.08.2004 Appenzell
Appenzeller Bahnen, 206, Gk, 08.08.2004 Appenzell
Kurt Greul

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

242 1024x683 Px, 10.10.2014

Appenzeller Bahnen, 11, B, 08.08.2004 Grossau
Appenzeller Bahnen, 11, B, 08.08.2004 Grossau
Kurt Greul

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

266 1024x683 Px, 10.10.2014

S24 3143 Gais - Altstätten Stadt oberhalb Kreuzstrasse. Die aussichtsreiche Fahrt hinunter ins St.Galler Rheintal reisst nicht nur Eisenbahnfans von den Bänken. (21.09.2014)
S24 3143 Gais - Altstätten Stadt oberhalb Kreuzstrasse. Die aussichtsreiche Fahrt hinunter ins St.Galler Rheintal reisst nicht nur Eisenbahnfans von den Bänken. (21.09.2014)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

286 1024x685 Px, 26.09.2014

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