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Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren Pendel ersetzt. Im Bild ist die doppel Traktion EWI/II KlB Pendel, beide Pendel dienen Mo-Fr als HVZ Pendel der S-Bahn Basel, als IR 1973 in Stein-Säckingen. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11197, in der Mitte die Re 4/4 II 11127, 01.03.2014.
Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren Pendel ersetzt. Im Bild ist die doppel Traktion EWI/II KlB Pendel, beide Pendel dienen Mo-Fr als HVZ Pendel der S-Bahn Basel, als IR 1973 in Stein-Säckingen. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11197, in der Mitte die Re 4/4 II 11127, 01.03.2014.
Simon Bütikofer

Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel. Re 4/4 II 11172 mit dem Pendel als IR 2121 in Solothurn, 28.02.2014.
Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel. Re 4/4 II 11172 mit dem Pendel als IR 2121 in Solothurn, 28.02.2014.
Simon Bütikofer

SBB - Re 4/4  11214 bei Rangierfahrt im HB Zürich am 16.02.2014
SBB - Re 4/4 11214 bei Rangierfahrt im HB Zürich am 16.02.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  11200 im HB Zürich am 16.02.2014
SBB - Re 4/4 11200 im HB Zürich am 16.02.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  11116 mit Fussballextrazug im HB Zürich am 16.02.2014
SBB - Re 4/4 11116 mit Fussballextrazug im HB Zürich am 16.02.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  11109 im HB Zürich am 16.02.2014
SBB - Re 4/4 11109 im HB Zürich am 16.02.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11109 mit IR aus Basel bei der einfahrt in den HB Zürich am 16.02.2014
SBB - Re 4/4 11109 mit IR aus Basel bei der einfahrt in den HB Zürich am 16.02.2014
Hp. Teutschmann

Re 4/4 II 11309 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Re 4/4 II 11309 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11318 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Re 4/4 II 11318 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11337 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Re 4/4 II 11337 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11244 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Re 4/4 II 11244 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Markus Wagner

SBB - Re 4/4  11196 mit Ersatzzug im HB Zürich am 16.02.2014
SBB - Re 4/4 11196 mit Ersatzzug im HB Zürich am 16.02.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  11153 im HB Zürich am 16.02.2014
SBB - Re 4/4 11153 im HB Zürich am 16.02.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  11118 im HB Zürich am 16.02.2014
SBB - Re 4/4 11118 im HB Zürich am 16.02.2014
Hp. Teutschmann

Re 4/4 II 11319 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Re 4/4 II 11319 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11278 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Re 4/4 II 11278 am Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 15.02.2014.
Markus Wagner

SBB/CNL: Der CNL Brig-Hamburg HBF-Amsterdam  KOMET  verkehrte in den Jahren 2008/2009 vom 27. Dezember bis zum 18. April nur an Samstagen bis und ab Brig. Während der Wintersaison 2013/2014 wird die Destination Brig leider nicht mehr angefahren. Am 4. April 2009 konnte der interessante Zug mit einer Doppeltraktion Re 420 und 13 Wagen während seiner letzten Rückfahrt nach Amsterdam auf dem Kanderviadukt der Lötschberg-Nordrampe bei Frutigen verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/CNL: Der CNL Brig-Hamburg HBF-Amsterdam "KOMET" verkehrte in den Jahren 2008/2009 vom 27. Dezember bis zum 18. April nur an Samstagen bis und ab Brig. Während der Wintersaison 2013/2014 wird die Destination Brig leider nicht mehr angefahren. Am 4. April 2009 konnte der interessante Zug mit einer Doppeltraktion Re 420 und 13 Wagen während seiner letzten Rückfahrt nach Amsterdam auf dem Kanderviadukt der Lötschberg-Nordrampe bei Frutigen verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II 11158 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 16.02.2014.
Re 4/4 II 11158 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 16.02.2014.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11304 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 16.02.2014.
Re 4/4 II 11304 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 16.02.2014.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11118 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 16.02.2014.
Re 4/4 II 11118 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 16.02.2014.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11151 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2014.
Re 4/4 II 11151 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2014.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11146 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2014.
Re 4/4 II 11146 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2014.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11114 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2014.
Re 4/4 II 11114 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2014.
Markus Wagner

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