(26) - Bahnbilder.de

442.55 hat den Littorina 2 in Mai Atal wieder eingeholt. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

 1415 800x513 Px, 02.12.2008

442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 686 800x484 Px, 01.12.2008

442.55 fährt in der verlassenen Ausweichstelle Dogali ein. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 657 800x547 Px, 01.12.2008

Nicht überall hat es einen Wasserkran, so kommt dann eben wieder mal der Begleitlastwagen zum Einsatz. Mit viel Schlauch und Personal und einer Böschung gelingt das "Betanken" der durstigen Lok 442.55. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 680 800x469 Px, 01.12.2008

Einfahrt in Mai Atal. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 655 797x600 Px, 01.12.2008

Mit Volldampf überholt 442.55 auf dem inneren Causeway (Damm) von Massawa einen Radfahrer. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 715 800x510 Px, 30.11.2008

Bei Moncullo überquert unser Dampfzug eine mächtige Brücke mit 14 Bögen. Nachdem am Vortag das Wasser hier mehr als einen Meter hoch stand, ist es heute bereits wieder trocken. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 842 800x566 Px, 30.11.2008

Nochmals auf derselben Brücke bei Moncullo km7.7 (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 810 800x528 Px, 30.11.2008

Das Bahnhofsgelände von Massawa präsentiert sich nach den heftigen Niederschlägen in einem erbärmlichen Zustand, Gummistiefel wären das geeignete Schuwerk. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Bahnhöfe / Massawa

 742 800x456 Px, 29.11.2008

Die 442.54 wird in Massawa zurückgelassen für eine andere Gruppe. Anscheinend ist es hier kein Problem Loks auf öffentlich zugänglichem Grund stehen zu lassen. Vandalenakte sind nicht zu befürchten, denn die Menschen haben hier ganz andere Sorgen, als alte Loks zu demolieren. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Bahnhöfe / Massawa

 812 800x555 Px, 29.11.2008

Auf dem äusseren Damm zur zweiten Insel mit der Altstadt im Hintergrund setzt sich 442.55 in Bewegung. An den weiss/schwarz karrierten Toren im Hintergrund ist Endstation, ins Hafengelände durften wir nicht. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 680 800x439 Px, 29.11.2008

442.55 in der Endstation am Hafen Massawa am Roten Meer. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Bahnhöfe / Massawa

 656 800x409 Px, 29.11.2008

Regenpfützen haben auch immer wieder ihren Reiz, wie hier in Massawa Hafen. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Bahnhöfe / Massawa

 889 800x599 Px, 29.11.2008

Auf dem äusseren Causeway gibts noch ein Kopf an Kopf Rennen zwischen einem betagten Mercedes Lastwagen und einer noch viel älteren Lok 442.55. (30.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 689 800x389 Px, 29.11.2008

442.54 und 442.55 sind eingetroffen in Mai Atal und die Lokmannschaften werden gehörig geduscht von einem Gewitter, das sich hier entladen hat. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 665 800x534 Px, 26.11.2008

Darnas liegt in einem Zwischental auf 450m ü/M. , wo ich ertmals Traktoren sehe, um den anscheinend fruchtbaren Baden zu bestellen. Bevor wir das Rote Meer erreichen gibts noch eine kurze Gegensteigung über ein vulkanisches Küstengebirge. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 644 800x505 Px, 25.11.2008

In Baresa gibts wieder eine längere Verschnaufpause für die betagten Mallets 442.55 und 442.54 und eine weitere Begenung mit einem Schienen LKW. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 753 800x537 Px, 22.11.2008

In Ghinda kreuzen sich zwei Verkehrswege, einerseits die Eisenbahn und andererseits im trockenen Flussbett eine Karawanenstrasse für Lasttiere wie Kamele und Esel.(29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 923 607x600 Px, 21.11.2008

442.54 und 442.55 fahren mit ihrem GmP in Ghinda ein. Ghinda ist der grösste Bahnhof an der Strecke Asmara - Massawa und eigentlicher Ausgangspunkt der Bergstrecke. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 654 800x467 Px, 21.11.2008

Oberhalb von Arbaroba windet sich der Dampfzug mit 442.54 und 442.55 langsam talwärts. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 756 796x600 Px, 20.11.2008

In Arbaroba ist es Zeit wieder mal Wasser zu tanken unter den aufmerksamen Blicken der Dorfjugend. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 706 795x600 Px, 20.11.2008

An gleicher Stelle wie der Litorina befindet sich jetzt der nachfolgende Dampfzug mit 442.54 und 442.55 aufgenommen von der Strasse oberhalb Arbaroba. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 894 796x600 Px, 19.11.2008

Im steilen Gelände nach dem Scheitelpunkt schlängelt sich die Trassee in Serpentinen durch die Kakteenbestandenen Hänge hinunter. Der Dampfzug befindet sich auf der mittleren Ebene. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 652 800x576 Px, 19.11.2008

Auf dieser Aufnahme vom gegenüberliegenden Hang erkennt man zwei talwärts fahrende Dampfzüge, wobei sich die mittlere Ebene ohne Zug unterhalb der Häuser von Shegerini befindet. (29.10.2008) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 619 600x796 Px, 19.11.2008