442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo - Bahnbilder.de

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442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo.

(ID 243033)

Littorina Nr 2 auf einem der wenigen geraden Abschnitte der Linie Massawa - Asmara bei Dogali.

442.55 fährt in der verlassenen Ausweichstelle Dogali ein.

442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo. (30.10.2008)

442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo. (30.10.2008)

Herbert Graf 01.12.2008, 718 Aufrufe, 0 Kommentare

Da die Dampflok unterwegs wieder mal Wasser fassen muss, gibts auch für den Littorina eine Zwangspause, was bei der Mannschaft aber durchaus willkommen ist.

442.55 fährt in der verlassenen Ausweichstelle Dogali ein.

442.55 überquert wieder das ausgetrocknete, aber mit viel Geschiebe gefüllte Flussbett hinter Moncullo.

Littorina Nr 2 auf einem der wenigen geraden Abschnitte der Linie Massawa - Asmara bei Dogali.

52 8075 near Wernshausen on the 1st of November in 2008 - Plandampf organized by Team Lo-Rie on Werrabahn 30-10/01-11 in 2008

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Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M. (18.01.2019)

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 360 1200x806 Px, 26.02.2019

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M. (18.01.2019)

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M. (18.01.2019) 
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 284 1200x747 Px, 26.02.2019

Eritrea Railways steamtrain special mit 442.56 und 442.55 am Devils gate oberhalb Shegerini. (18.01.2019)

Eritrea Railways steamtrain special mit 442.56 und 442.55 am Devils gate oberhalb Shegerini. (18.01.2019) 
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Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 261 1143x768 Px, 21.02.2019

Eritrea Railways steamtrain special mit 442.56 und 442.55 am Devils gate oberhalb Shegerini. (18.01.2019)

Eritrea Railways steamtrain special mit 442.56 und 442.55 am Devils gate oberhalb Shegerini. (18.01.2019) 
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Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 379 1144x768 Px, 21.02.2019

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte"

Bei Moncullo überquert unser Dampfzug eine mächtige Brücke mit 14 Bögen.

Nochmals auf derselben Brücke bei Moncullo km7.7 (30.10.2008)

Mit frischem Wasser versorgt, nimmt 440.008 die nächste Steigung in Angriff und überquert kurz vor Erreichen der Scheitelhöhe diese schöne Brücke.

Mal abgesehen vom herunterhängenden Geländer, ist dieser Viadukt bei Arbaroba vorbildlich restauriert.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

442.55 fährt in der verlassenen Ausweichstelle Dogali ein.

Nicht überall hat es einen Wasserkran, so kommt dann eben wieder mal der Begleitlastwagen zum Einsatz.

Einfahrt in Mai Atal.

Mit Volldampf überholt 442.55 auf dem inneren Causeway (Damm) von Massawa einen Radfahrer.

Das Bahnhofsgelände von Massawa präsentiert sich nach den heftigen Niederschlägen in einem erbärmlichen Zustand, Gummistiefel wären das geeignete Schuwerk.

Die 442.54 wird in Massawa zurückgelassen für eine andere Gruppe.

Auf dem äusseren Damm zur zweiten Insel mit der Altstadt im Hintergrund setzt sich 442.55 in Bewegung.

442.55 in der Endstation am Hafen Massawa am Roten Meer.

Regenpfützen haben auch immer wieder ihren Reiz, wie hier in Massawa Hafen.

Auf dem äusseren Causeway gibts noch ein Kopf an Kopf Rennen zwischen einem betagten Mercedes Lastwagen und einer noch viel älteren Lok 442.55.

442.54 und 442.55 sind eingetroffen in Mai Atal und die Lokmannschaften werden gehörig geduscht von einem Gewitter, das sich hier entladen hat.

Darnas liegt in einem Zwischental auf 450m ü/M.

In Baresa gibts wieder eine längere Verschnaufpause für die betagten Mallets 442.55 und 442.54 und eine weitere Begenung mit einem Schienen LKW.

In Ghinda kreuzen sich zwei Verkehrswege, einerseits die Eisenbahn und andererseits im trockenen Flussbett eine Karawanenstrasse für Lasttiere wie Kamele und Esel.(29.10.2008)

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