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In Arbaroba ist es Zeit wieder mal Wasser zu tanken unter den aufmerksamen Blicken der Dorfjugend.

(ID 240807)

Oberhalb von Arbaroba windet sich der Dampfzug mit 442.54 und 442.55 langsam talwärts.

Fast wie auf einer Modellbahn wirkt der Fiat Railcar Nr 2 bei der Ausfahrt aus Arbaroba.

In Arbaroba ist es Zeit wieder mal Wasser zu tanken unter den aufmerksamen Blicken der Dorfjugend. (29.10.2008)

In Arbaroba ist es Zeit wieder mal Wasser zu tanken unter den aufmerksamen Blicken der Dorfjugend. (29.10.2008)

Herbert Graf 20.11.2008, 724 Aufrufe, 0 Kommentare

Ich weiss nicht genau wie schnell Bäume in Nefasit wachsen, aber der ausrangierte Güterwagen steht bestimmt schon eine ganze Weile dort.

Fast wie auf einer Modellbahn wirkt der Fiat Railcar Nr 2 bei der Ausfahrt aus Arbaroba.

In Arbaroba ist es Zeit wieder mal Wasser zu tanken unter den aufmerksamen Blicken der Dorfjugend.

Oberhalb von Arbaroba windet sich der Dampfzug mit 442.54 und 442.55 langsam talwärts.

Güterzugtreffen mit 3 dänischen EG (3106) am 29.6.2008 bei Ejby(Fyn).

0 Kommentare, Alle Kommentare

442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 294 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 272 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 246 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 237 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

An gleicher Stelle wie der Litorina befindet sich jetzt der nachfolgende Dampfzug mit 442.54 und 442.55 aufgenommen von der Strasse oberhalb Arbaroba.

Im steilen Gelände nach dem Scheitelpunkt schlängelt sich die Trassee in Serpentinen durch die Kakteenbestandenen Hänge hinunter.

Auf dieser Aufnahme vom gegenüberliegenden Hang erkennt man zwei talwärts fahrende Dampfzüge, wobei sich die mittlere Ebene ohne Zug unterhalb der Häuser von Shegerini befindet.

Auf dieser Aufnahme könnte man fast meinen es handle sich um einen Kehrtunnel, ist es aber nicht, sondern nur eine enge Schlaufe mit 35 o/oo Gefälle.

Es sieht so aus wie wenn 442.54 gegen die kleinere 202.002 ankämpfen würde.

Drei Malletloks unter Dampf 442.54, 442.55 und 440.008 vor dem Depot Asmara.

Eine Dreifachtraktion mit drei Malletloks, wenn auch nur kurzzeitig während eines Rangiermanövers, gibts auch nicht alle Tage zu sehen.

Malletlok 442.54 beim Wasserfassen in Arbaroba auf 2064m ü/M..(28.10.2008)

442.59 fährt auf die Inspektionsgrube in Asmara.

442.59 auf der Grube in Asmara.

Die Anhängelast wird mit zwei Kupplungshaken (einmal oben und einmal unten) und zwei zusätzlichen Ketten gesichert.

Es sieht nur so aus, aber es wächst noch kein Telegrafenmast aus dem Kamin der 442.59.

440.008 und 442.59 sind beides Mallet-Loks, wobei aber die BR442 fast doppelt so stark sind.

Überall liegt reichlich Schrott herum, nur die Dampfloks machen noch einen ganz passablen Eindruck, hier die 442.59.

Malletlok 442.59 rangiert im Bahnhof Asmara.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen"

Im entferntesten Sinne auch ein Bahnbild, gelten doch die Wasserhilfe und Aufmerksamkeit der zahlreichen Schaulustigen der Dampflok, die unter der Brücke steht.

Keine Minibar mit Trolley wie hierzulande, dafür mit viel Liebe auf dem offenen Holzkohlenfeuer frisch geröstete Kaffeebohnen, die nach Beigabe von heissem Wasser und Zucker einen vorzüglichen Kaffee

Bei den einheimischen Kindern lösen die Züge mit ihren komischen Passagieren meist ungläubiges Staunen aus.

Verpflegungsservice durchs offene Fenster.

Der Bahnkörper und insbesondere die Geleise der eritreischen Eisenbahn dienen verschiedenen Zwecken, wie hier als Sitzgelegenheit für die allgegenwärtigen Kinder.

Eine Pause muss sein.

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