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RBS - 100 Jahr Feier Tmf 2/2  167 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
RBS - 100 Jahr Feier Tmf 2/2 167 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

RBS - 100 Jahr Feier Rangierlok Tm 2/2 162 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
RBS - 100 Jahr Feier Rangierlok Tm 2/2 162 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

RBS - 100 Jahre Ausrangierter Triebwagen Be 4/8 als Ausstellung für eine Modeleisenbahn mit RBS Fahrzeugen im Bahnhof Jegenstorf am 27.08.2016
RBS - 100 Jahre Ausrangierter Triebwagen Be 4/8 als Ausstellung für eine Modeleisenbahn mit RBS Fahrzeugen im Bahnhof Jegenstorf am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

RBS - 100 Jahr Feier Schienenfahrrad im Depot in Solothurn am 27.08.2016
RBS - 100 Jahr Feier Schienenfahrrad im Depot in Solothurn am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

RBS: Nicht alltägliche Gäste in Lohn Lüterkofen am 29. August 2016. Der CFe 4/4 11  Hoschtet Schnägg  auf der Rückfahrt vom Jubiläumsfest  100 Jahre SOLOTHURN BERN , wo er auf dem Bahnhofplatz in Bern ausgestellt war.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Nicht alltägliche Gäste in Lohn Lüterkofen am 29. August 2016. Der CFe 4/4 11 "Hoschtet Schnägg" auf der Rückfahrt vom Jubiläumsfest "100 Jahre SOLOTHURN BERN", wo er auf dem Bahnhofplatz in Bern ausgestellt war. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Nicht alltägliche Gäste in Lohn Lüterkofen am 29. August 2016. Der Tm 2/2 50 von Furrer und Frey kurz vor der Abfahrt nach Bätterkinden zum Verlad auf einen Strassentransporter.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Nicht alltägliche Gäste in Lohn Lüterkofen am 29. August 2016. Der Tm 2/2 50 von Furrer und Frey kurz vor der Abfahrt nach Bätterkinden zum Verlad auf einen Strassentransporter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS - Triebwagen RABe 4/12  34 bei der einfahrt im RBS Bahnhof in Solothurn am 27.08.2016
RBS - Triebwagen RABe 4/12 34 bei der einfahrt im RBS Bahnhof in Solothurn am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

RBS - 100 Jahr Feier Triebwagen Gem 4/4 121 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
RBS - 100 Jahr Feier Triebwagen Gem 4/4 121 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

RBS - 100 Jahr Feier Triebwagen Ge 4/4 112 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
RBS - 100 Jahr Feier Triebwagen Ge 4/4 112 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

RBS - 100 Jahr Feier Triebwagen CFe 4/4 11 vor dem Bahnhof in Bern am 27.08.2016
RBS - 100 Jahr Feier Triebwagen CFe 4/4 11 vor dem Bahnhof in Bern am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

RBS - 100 Jahr Feier Triebwagen Bre 4/4 1 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
RBS - 100 Jahr Feier Triebwagen Bre 4/4 1 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

RBS - 100 Jahr Feier Triebwagen BDe 4/4 36 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
RBS - 100 Jahr Feier Triebwagen BDe 4/4 36 im Depot in Solothurn am 27.08.2016
Hp. Teutschmann

100 Jahre Elektrische Solothurn-Bern-Bahn ESB: Am 9. April 1916 wurde die von Anfang an elektrisch betriebene Eisenbahnverbindung zwischen Solothurn und Zollikofen eröffnet, wo auf die Bern-Zollikofen-Bahn BZB oder die SBB umgestiegen werden musste. Im Jahr 1922 fusionierten die ESB und die BZB zur Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn SZB, welche ab 1924 durchgehend von Solothurn bis zu ihrem Endhalt auf dem Bahnhofplatz Bern fuhr. 1965 wurde der heute noch in Betrieb stehende unterirdische Bahnhof eingeweiht und die Endstation auf dem Bahnhofplatz verschwand. Inzwischen sind auch die Planungen für den Ersatz dieses zu klein gewordenen Bahnhofs bereits weit fortgeschritten und der Bahnhof Bern wird in den nächsten Jahren erneut zur Grossbaustelle.<br>
Zur Jubiläumsfeier am 27. August 2016 wurde der CFe 4/4 11 aus der Anfangszeit der Bahn zur Erinnerung an die frühere Endstation wieder auf dem Bahnhofplatz in Bern aufgestellt. Die Endstation befand sich etwas weiter hinten parallel zum im Hintergrund sichtbaren Hotel Schweizerhof (das beleuchtete Gebäude) in der Strassenmitte.
100 Jahre Elektrische Solothurn-Bern-Bahn ESB: Am 9. April 1916 wurde die von Anfang an elektrisch betriebene Eisenbahnverbindung zwischen Solothurn und Zollikofen eröffnet, wo auf die Bern-Zollikofen-Bahn BZB oder die SBB umgestiegen werden musste. Im Jahr 1922 fusionierten die ESB und die BZB zur Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn SZB, welche ab 1924 durchgehend von Solothurn bis zu ihrem Endhalt auf dem Bahnhofplatz Bern fuhr. 1965 wurde der heute noch in Betrieb stehende unterirdische Bahnhof eingeweiht und die Endstation auf dem Bahnhofplatz verschwand. Inzwischen sind auch die Planungen für den Ersatz dieses zu klein gewordenen Bahnhofs bereits weit fortgeschritten und der Bahnhof Bern wird in den nächsten Jahren erneut zur Grossbaustelle.
Zur Jubiläumsfeier am 27. August 2016 wurde der CFe 4/4 11 aus der Anfangszeit der Bahn zur Erinnerung an die frühere Endstation wieder auf dem Bahnhofplatz in Bern aufgestellt. Die Endstation befand sich etwas weiter hinten parallel zum im Hintergrund sichtbaren Hotel Schweizerhof (das beleuchtete Gebäude) in der Strassenmitte.

Julian Ryf

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Das älteste und das neuste Triebfahrzeug vor dem Depot Solothurn am 25. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Das älteste und das neuste Triebfahrzeug vor dem Depot Solothurn am 25. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Morgenstimmung des RBS-Endbahnhofs Bern, verewigt am 24. April 2016.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Morgenstimmung des RBS-Endbahnhofs Bern, verewigt am 24. April 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: NUR NOCH VIER MAL SCHLAFEN BIS ZUR GROSSEN JUBILÄUMSFEIER
 100 JAHRE REGIONALVERKEHR BERN-SOLOTHURN .
Bereits seit mehreren Wochen wird in den modernen orangen Zügen auf diesen besonderen Anlass hingewiesen, wie hier am 12. April 2016 beim Zusammentreffen der drei Niederflurzüge NExT (RABe 4/12 Nr. 33, 23 und 29) in Solothurn-HB.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: NUR NOCH VIER MAL SCHLAFEN BIS ZUR GROSSEN JUBILÄUMSFEIER "100 JAHRE REGIONALVERKEHR BERN-SOLOTHURN". Bereits seit mehreren Wochen wird in den modernen orangen Zügen auf diesen besonderen Anlass hingewiesen, wie hier am 12. April 2016 beim Zusammentreffen der drei Niederflurzüge NExT (RABe 4/12 Nr. 33, 23 und 29) in Solothurn-HB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bernmobil/SVB/RBS: Weil die Strassenbahnstrecke in der Spitalgasse wegen Geleise-Erneuerungen für längere Zeit eingestellt werden musste, verkehrten Ersatzbusse ab Bern Kirchenfeld bis zum Bahnhof SBB. Die Strassenbahnen der Linien 3 und 5 ab Saali und Ostring wendeten im Kirchenfeld auf einer provisorischen Schlaufe und die RBS-Züge der Linie G verkehrten damals noch bis zum Endhalt Bern-Kirchenfeld. Die Aufnahme entstand am Anfang der 90er-Jahre.
Foto: Walter Ruetsch
Bernmobil/SVB/RBS: Weil die Strassenbahnstrecke in der Spitalgasse wegen Geleise-Erneuerungen für längere Zeit eingestellt werden musste, verkehrten Ersatzbusse ab Bern Kirchenfeld bis zum Bahnhof SBB. Die Strassenbahnen der Linien 3 und 5 ab Saali und Ostring wendeten im Kirchenfeld auf einer provisorischen Schlaufe und die RBS-Züge der Linie G verkehrten damals noch bis zum Endhalt Bern-Kirchenfeld. Die Aufnahme entstand am Anfang der 90er-Jahre. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt.
Einmaliges Rangiermanöver des De 4/4 101 in Worb-Dorf mit dem VBW Be 4/4 30 und einem VBW B (ehemals Pforzheim) am 10. November 1987.
Der De 4/4 101 (1961) wurde 2011 ausrangiert und abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt. Einmaliges Rangiermanöver des De 4/4 101 in Worb-Dorf mit dem VBW Be 4/4 30 und einem VBW B (ehemals Pforzheim) am 10. November 1987. Der De 4/4 101 (1961) wurde 2011 ausrangiert und abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt.
Gemischter Zug mit dem De 4/4 102 zwischen Jegenstorf und Urtenen im Jahre 1988.
Der De 4/4 102 (1965) wurde im Jahre 2006 ausrangiert und abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt. Gemischter Zug mit dem De 4/4 102 zwischen Jegenstorf und Urtenen im Jahre 1988. Der De 4/4 102 (1965) wurde im Jahre 2006 ausrangiert und abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt.
Güterzug mit dem De 4/4 103 und 5 Getreidewagen zwischen Solothurn und Biberist im Juli 1991.
Der De 4/4 103 (1973) wurde 2007 ausrangiert und abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt. Güterzug mit dem De 4/4 103 und 5 Getreidewagen zwischen Solothurn und Biberist im Juli 1991. Der De 4/4 103 (1973) wurde 2007 ausrangiert und abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt.
Der De 4/4 105 (1924/59) wurde im Jahre 1999 ausrangiert und abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt. Der De 4/4 105 (1924/59) wurde im Jahre 1999 ausrangiert und abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt.
Der Gem 4/4 122 (1916/73) wurde 1996 ausrangiert und an La Traction verkauft.
Der Gem 4/4 121 (1912/60) wurde 2016 ausrangiert. Im droht der baldige Abbruch, falls kein Retter gefunden wird.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt. Der Gem 4/4 122 (1916/73) wurde 1996 ausrangiert und an La Traction verkauft. Der Gem 4/4 121 (1912/60) wurde 2016 ausrangiert. Im droht der baldige Abbruch, falls kein Retter gefunden wird. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt.
Dienstzug mit einer Ge 4/4 bei Büren zum Hof im Mai 1991.
Die beiden Ge 4/4 111-112 (1927), ehemals Hagener Strassenbahn werden im Winter noch für Schneeräumungsfahrten eingesetzt.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt. Dienstzug mit einer Ge 4/4 bei Büren zum Hof im Mai 1991. Die beiden Ge 4/4 111-112 (1927), ehemals Hagener Strassenbahn werden im Winter noch für Schneeräumungsfahrten eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Tmf 2/2 Nr. 166 steht mit dem X 713 und einem Saurer Lastwagen abgestellt in Büren zum Hof, 18.07.2016.
Tmf 2/2 Nr. 166 steht mit dem X 713 und einem Saurer Lastwagen abgestellt in Büren zum Hof, 18.07.2016.
Simon Bütikofer

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