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De 4/4 · Fe 4/4 ·SZB·RBS·SNB· Fotos

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Regionalverkehr Bern Solothurn RBS
Güterzug mit De 4/4 103 bei der Einfahrt Lohn-Lüterkofen im Dezember 1996.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern Solothurn RBS Güterzug mit De 4/4 103 bei der Einfahrt Lohn-Lüterkofen im Dezember 1996. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern Solothurn/RBS.
SZB-Erinnerungen aus dem Jahre 1993.
Gem 4/4 122 und De 4/4 101 anlässlich einer seltenen Begegnung auf dem Bahnhof Biberist.
Nach der Ausrangierung wurde der De 4/4 101 abgebrochen. Der Gem 4/4 122 hat die Museumsbahn La Traction übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern Solothurn/RBS. SZB-Erinnerungen aus dem Jahre 1993. Gem 4/4 122 und De 4/4 101 anlässlich einer seltenen Begegnung auf dem Bahnhof Biberist. Nach der Ausrangierung wurde der De 4/4 101 abgebrochen. Der Gem 4/4 122 hat die Museumsbahn La Traction übernommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern Solothurn/RBS.
SZB-Erinnerungen aus dem Jahre 1993.
De 4/4 103 mit CFe 4/4 11  HOSCHTET SCHNÄGG  auf gemeinsamer Fahrt im Limpachtal bei Kräiligen.
Nach der Ausrangierung wurde der Gütertriebwagen De 4/4 103 verschrottet.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern Solothurn/RBS. SZB-Erinnerungen aus dem Jahre 1993. De 4/4 103 mit CFe 4/4 11 "HOSCHTET SCHNÄGG" auf gemeinsamer Fahrt im Limpachtal bei Kräiligen. Nach der Ausrangierung wurde der Gütertriebwagen De 4/4 103 verschrottet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1987
Im Jahre 1987 fand der Rübenverlad auch noch in Flumenthal statt.
Mehrmals täglich wurden mit dem SNB De 4/4 321 auf Rollschemel verladene Rübenwagen von und nach Niederbipp zu- und abgeführt.
Die Archivaufnahmen sind im Oktober 1987 auf dem Bahnhof Flumenthal entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 1987 Im Jahre 1987 fand der Rübenverlad auch noch in Flumenthal statt. Mehrmals täglich wurden mit dem SNB De 4/4 321 auf Rollschemel verladene Rübenwagen von und nach Niederbipp zu- und abgeführt. Die Archivaufnahmen sind im Oktober 1987 auf dem Bahnhof Flumenthal entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1987
Im Jahre 1987 fand der Rübenverlad auch noch in Flumenthal statt.
Mehrmals täglich wurden mit dem SNB De 4/4 321 auf Rollschemel verladene Rübenwagen von und nach Niederbipp zu- und abgeführt.
Die Archivaufnahmen sind im Oktober 1987 auf dem Bahnhof Flumenthal entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 1987 Im Jahre 1987 fand der Rübenverlad auch noch in Flumenthal statt. Mehrmals täglich wurden mit dem SNB De 4/4 321 auf Rollschemel verladene Rübenwagen von und nach Niederbipp zu- und abgeführt. Die Archivaufnahmen sind im Oktober 1987 auf dem Bahnhof Flumenthal entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB: SZB Güterzug im allerletzten Sonnenlicht
De 4/4 103 mit gemischter Güterlast zwischen Bätterkinden und Lohn-Lüterkofen unterwegs im November 1994.
Auch die schönen Zeiten als bei der SZB noch täglich Rollbockzüge im Einsatz standen gehören längst zur Vergangeheit.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: SZB Güterzug im allerletzten Sonnenlicht De 4/4 103 mit gemischter Güterlast zwischen Bätterkinden und Lohn-Lüterkofen unterwegs im November 1994. Auch die schönen Zeiten als bei der SZB noch täglich Rollbockzüge im Einsatz standen gehören längst zur Vergangeheit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: De 4/4 321 und Be 4/4 104 warteten nach dem Jubiläumsfest 100 Jahre Bipperlisi am 29. April 2018 auf dem Gleis 12 gemeinsam auf die Rückfahrt nach Langenthal.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: De 4/4 321 und Be 4/4 104 warteten nach dem Jubiläumsfest 100 Jahre Bipperlisi am 29. April 2018 auf dem Gleis 12 gemeinsam auf die Rückfahrt nach Langenthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 JAHRE BIPPERLISI
Bahnlinie Solothurn-Niederbipp
1918 bis 2018

Nur noch EINMAL SCHLAFEN bis zum Beginn von BIPPERLISIS GEBURTSTAGSPARTY vom 28. April 2018.

Zuerst aber noch ein letzter kleiner Schritt in seine Vergangenheit.

Noch im Jahre 1984 verkehrten Güterzüge ab Niederbipp bis Feldbrunnen, wo der Güterkunde ab der offenen Strecke bedient wurde.

Der Gütertriebwagen De 4/4 52 konnte im Juni 1984 beim Umlad in Feldbrunnen verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE BIPPERLISI Bahnlinie Solothurn-Niederbipp 1918 bis 2018 Nur noch EINMAL SCHLAFEN bis zum Beginn von BIPPERLISIS GEBURTSTAGSPARTY vom 28. April 2018. Zuerst aber noch ein letzter kleiner Schritt in seine Vergangenheit. Noch im Jahre 1984 verkehrten Güterzüge ab Niederbipp bis Feldbrunnen, wo der Güterkunde ab der offenen Strecke bedient wurde. Der Gütertriebwagen De 4/4 52 konnte im Juni 1984 beim Umlad in Feldbrunnen verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 JAHRE BIPPERLISI
Bahnlinie Solothurn-Niederbipp
1918 bis 2018

Am Samstag den 28. April 2018 feiert das BIPPERLISI in Niederbipp seinen 100. Geburtstag.

SNB Vorspann für OJB Kehrichtzug

Nach einem Aufenthalt in der Werkstatt Langenthal leistete der  SNB De 4/4 52 auf der Rückfahrt in seine Heimat einem OJB Kehrichtzug mit dem De 4/4 53 ex 6 Vorspann bis Niederbipp. Die Aufnahme entstand an einem herrlichen Novembertag des Jahres 1981 bei Scharnageln.
Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE BIPPERLISI Bahnlinie Solothurn-Niederbipp 1918 bis 2018 Am Samstag den 28. April 2018 feiert das BIPPERLISI in Niederbipp seinen 100. Geburtstag. SNB Vorspann für OJB Kehrichtzug Nach einem Aufenthalt in der Werkstatt Langenthal leistete der SNB De 4/4 52 auf der Rückfahrt in seine Heimat einem OJB Kehrichtzug mit dem De 4/4 53 ex 6 Vorspann bis Niederbipp. Die Aufnahme entstand an einem herrlichen Novembertag des Jahres 1981 bei Scharnageln. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 JAHRE BIPPERLISI
Bahnlinie Solothurn-Niederbipp
1918 bis 2018

Am Samstag den 28. April 2018 feiert das BIPPERLISI in Niederbipp seinen 100. Geburtstag.

GÜTER- UND DIENSTZÜGE
Kesselwagenzug mit dem De 4/4 52 beim Tanklager Oberbipp am 7. Juli 1980. 
Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE BIPPERLISI Bahnlinie Solothurn-Niederbipp 1918 bis 2018 Am Samstag den 28. April 2018 feiert das BIPPERLISI in Niederbipp seinen 100. Geburtstag. GÜTER- UND DIENSTZÜGE Kesselwagenzug mit dem De 4/4 52 beim Tanklager Oberbipp am 7. Juli 1980. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 JAHRE BIPPERLISI
Bahnlinie Solothurn-Niederbipp
1918 bis 2018

Am Samstag den 28. April 2018 feiert das BIPPERLISI in Niederbipp seinen 100. Geburtstag.

GÜTERZÜGE
Güterzüge mit BDe 4/4 5 und De 4/4 52 in Wiedlisbach im Juli 1979.
Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE BIPPERLISI Bahnlinie Solothurn-Niederbipp 1918 bis 2018 Am Samstag den 28. April 2018 feiert das BIPPERLISI in Niederbipp seinen 100. Geburtstag. GÜTERZÜGE Güterzüge mit BDe 4/4 5 und De 4/4 52 in Wiedlisbach im Juli 1979. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn:
Am 23. Juli 1988 strapazierten in Lohn-Lüterkofen die Abgase des Gem 4/4 122 die Abgasnormen stark.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn: Am 23. Juli 1988 strapazierten in Lohn-Lüterkofen die Abgase des Gem 4/4 122 die Abgasnormen stark. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn:
Leermaterialzug De 4/4 103 + 12 Schotterwagen auf 24 Rollböcken zwischen Biberist und Lohn-Lüterkofen am 23. Juli 1988.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn: Leermaterialzug De 4/4 103 + 12 Schotterwagen auf 24 Rollböcken zwischen Biberist und Lohn-Lüterkofen am 23. Juli 1988. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn:
Erster Rollbockzug der damaligen SZB mit dem De 4/4 103 und einem Speisewagen der OeBB auf vier Rollböcken. Diese einmalige Aufnahme ist im August 1986 im Limpachtal entstanden. Inzwischen befindet sich der Speisewagen nicht mehr in der Schweiz. Er hat am 11. Dezember 2017 nach einem Aufenthalt von vielen Jahren das Bahnmuseum Kerzers in Richtung Tschechien verlassen. Ohne die beiden Retter Rolf und Roger Wymann wäre der spezielle Speisewagen längst verschrottet worden wie der De 4/4 103. 
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn: Erster Rollbockzug der damaligen SZB mit dem De 4/4 103 und einem Speisewagen der OeBB auf vier Rollböcken. Diese einmalige Aufnahme ist im August 1986 im Limpachtal entstanden. Inzwischen befindet sich der Speisewagen nicht mehr in der Schweiz. Er hat am 11. Dezember 2017 nach einem Aufenthalt von vielen Jahren das Bahnmuseum Kerzers in Richtung Tschechien verlassen. Ohne die beiden Retter Rolf und Roger Wymann wäre der spezielle Speisewagen längst verschrottet worden wie der De 4/4 103. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn: Für den Bahnfotografen ein einmaliger Anblick, als am 22. Juli 1988 in Lohn-Lüterkofen mit den Gütertriebwagen De 4/4 102 und Gem 4/4 122 fünfundzwanzig Schotterwagen auf fünfzig Rollböcken rangiert wurden.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn: Für den Bahnfotografen ein einmaliger Anblick, als am 22. Juli 1988 in Lohn-Lüterkofen mit den Gütertriebwagen De 4/4 102 und Gem 4/4 122 fünfundzwanzig Schotterwagen auf fünfzig Rollböcken rangiert wurden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn: Ölzug mit De 4/4 105 und De 4/4 101 auf dem Dreischienengeleise in Deisswil am 28. März 1988.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB Regionalverkehr Bern-Solothurn: Ölzug mit De 4/4 105 und De 4/4 101 auf dem Dreischienengeleise in Deisswil am 28. März 1988. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt.
Einmaliges Rangiermanöver des De 4/4 101 in Worb-Dorf mit dem VBW Be 4/4 30 und einem VBW B (ehemals Pforzheim) am 10. November 1987.
Der De 4/4 101 (1961) wurde 2011 ausrangiert und abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt. Einmaliges Rangiermanöver des De 4/4 101 in Worb-Dorf mit dem VBW Be 4/4 30 und einem VBW B (ehemals Pforzheim) am 10. November 1987. Der De 4/4 101 (1961) wurde 2011 ausrangiert und abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt.
Gemischter Zug mit dem De 4/4 102 zwischen Jegenstorf und Urtenen im Jahre 1988.
Der De 4/4 102 (1965) wurde im Jahre 2006 ausrangiert und abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt. Gemischter Zug mit dem De 4/4 102 zwischen Jegenstorf und Urtenen im Jahre 1988. Der De 4/4 102 (1965) wurde im Jahre 2006 ausrangiert und abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt.
Güterzug mit dem De 4/4 103 und 5 Getreidewagen zwischen Solothurn und Biberist im Juli 1991.
Der De 4/4 103 (1973) wurde 2007 ausrangiert und abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt. Güterzug mit dem De 4/4 103 und 5 Getreidewagen zwischen Solothurn und Biberist im Juli 1991. Der De 4/4 103 (1973) wurde 2007 ausrangiert und abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS/SZB:
100 JAHRE SOLOTHURN-BERN
Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt.
Der De 4/4 105 (1924/59) wurde im Jahre 1999 ausrangiert und abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: 100 JAHRE SOLOTHURN-BERN Am 27. August 2016 feiert der RBS (ehemals SZB) sein Jahrhundertfest in Solothurn, Bern und Jegenstorf. Zu diesem erfreulichen Gross Anlass ein Rückblick auf die Gütertriebwagen und Güterlokomotiven die ab dem Jahre 1979 noch im täglichen Einsatz standen. Im Jahre 2003 wurde der Güterverkehr zwischen Solothurn und Fraubrunnen eingestellt. Der De 4/4 105 (1924/59) wurde im Jahre 1999 ausrangiert und abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Über Zollikofen umgeleiteter Güterzug mit dem De 4/4 103 ab Lohn-Lüterkofen bei Grafenried im Sommer 1995.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Über Zollikofen umgeleiteter Güterzug mit dem De 4/4 103 ab Lohn-Lüterkofen bei Grafenried im Sommer 1995. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: De 4/4 103 als Vorspann des Dampfzuges mit der G 2/2 101 (ex MEG)  FEURIGER ELIAS  bei Solothurn im September 1988.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: De 4/4 103 als Vorspann des Dampfzuges mit der G 2/2 101 (ex MEG) "FEURIGER ELIAS" bei Solothurn im September 1988. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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