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Die ES 64 F4-030 mit einem Stahlschrottzug am 14.02.2010 bei der Durchfahrt am Heimeranplatz. (München)
Die ES 64 F4-030 mit einem Stahlschrottzug am 14.02.2010 bei der Durchfahrt am Heimeranplatz. (München)
Christian Maier

In der der Nacht des 12.2.2010 stehen in Mönchengladbach Hbf ES64F4-202 und für die SNCB 1829 + 1811 + 1834 + 1828

Oder für die ganz Genauen:
Siemens Dispolok E 189-202  ES 64 F4-202 und
Siemens EuroSprinter ES60U3  SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0018 029-4 BE-SNCB
Siemens EuroSprinter ES60U3  SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0180 110-4 B-(B)  und
Siemens EuroSprinter ES60U3  SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0180 340-7 B-(B)  und
Siemens EuroSprinter ES60U3  SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 9918 028-6 BE-SNCB
In der der Nacht des 12.2.2010 stehen in Mönchengladbach Hbf ES64F4-202 und für die SNCB 1829 + 1811 + 1834 + 1828 Oder für die ganz Genauen: Siemens Dispolok E 189-202 ES 64 F4-202 und Siemens EuroSprinter ES60U3 SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0018 029-4 BE-SNCB Siemens EuroSprinter ES60U3 SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0180 110-4 B-(B) und Siemens EuroSprinter ES60U3 SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0180 340-7 B-(B) und Siemens EuroSprinter ES60U3 SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 9918 028-6 BE-SNCB
Michael Schäfers

Dispolok 189 924 im Einsatz für TXL Logistik bei der Durchfahrt mit einem Containerzug in Tullnerbach-Pressbaum am 12.2.2010.
Dispolok 189 924 im Einsatz für TXL Logistik bei der Durchfahrt mit einem Containerzug in Tullnerbach-Pressbaum am 12.2.2010.
Matthias Habrich

Bis auf die heruntergespülten Kohle/Grafit-Reste von den Pantographen präsentiert sich diese noch gelb silberne Lok - genauer 189 908-7 - in einem recht sauberen Zustand udn völlig ohne Beklebung.
Bis auf die heruntergespülten Kohle/Grafit-Reste von den Pantographen präsentiert sich diese noch gelb silberne Lok - genauer 189 908-7 - in einem recht sauberen Zustand udn völlig ohne Beklebung.
Philipp

ÖBB-DB EC bespannt mit MRC Dispolok 189 990 bei Langkampfen.10.02.2010
ES 64 F4-095 (Veolia Transport) überführte am 03.08.09 zwei neue Euro Cargo Rail Class 66 in Mönchengladbach
ES 64 F4-095 (Veolia Transport) überführte am 03.08.09 zwei neue Euro Cargo Rail Class 66 in Mönchengladbach
Gilbert C.

E 189 988-9 bzw. ES 64 F4 088 zieht am 8.2.2010 den EC 89 München - Milano Porto Garibaldi durch den Bahnhof Großkarolinenfeld und wird in kürze Rosenheim erreichen.
E 189 988-9 bzw. ES 64 F4 088 zieht am 8.2.2010 den EC 89 München - Milano Porto Garibaldi durch den Bahnhof Großkarolinenfeld und wird in kürze Rosenheim erreichen.
Philipp

ES 64 F4 027 mit Gz, zwischen Gemünden (Main) und Karlstadt (Main), am 03.02.2010
ES 64 F4 027 mit Gz, zwischen Gemünden (Main) und Karlstadt (Main), am 03.02.2010
Stefan Mayr

ES 64 F4 10 (189 910-3)begegnet am 8.2.2010  meiner  stehenden Regionalbahn im Bahnhof Raublingen mit dem EC 87  DB-Öbb-Eurocity  auf dem Weg nach Verona P.N.
ES 64 F4 10 (189 910-3)begegnet am 8.2.2010 "meiner" stehenden Regionalbahn im Bahnhof Raublingen mit dem EC 87 "DB-Öbb-Eurocity" auf dem Weg nach Verona P.N.
Philipp

189 988-9, eine der drei gelb-silbernen 189er im  Brenner-Farzeugpool  (gesamt ca. 10 Fahrzeuge) fährt mit dem EC 82 und obligatorischen 10 Minuten Verspätung im Gepäck in den Kufsteiner Bahnhof ein. Übrigens ist diese Lok unter anderem für Deutschland, Österreich, Italien, Schweiz und Niederlande zugelassen. Das erklärt den vorne gehobenen Panto. Die Brenner-189er fahren übrigens in einem 8-Tages Umlauf, also falls jemand einen Zugnummer hat und wissen will wo die Lok in zwei Tagen is.... gerne ;)  8.2.2010
189 988-9, eine der drei gelb-silbernen 189er im "Brenner-Farzeugpool" (gesamt ca. 10 Fahrzeuge) fährt mit dem EC 82 und obligatorischen 10 Minuten Verspätung im Gepäck in den Kufsteiner Bahnhof ein. Übrigens ist diese Lok unter anderem für Deutschland, Österreich, Italien, Schweiz und Niederlande zugelassen. Das erklärt den vorne gehobenen Panto. Die Brenner-189er fahren übrigens in einem 8-Tages Umlauf, also falls jemand einen Zugnummer hat und wissen will wo die Lok in zwei Tagen is.... gerne ;) 8.2.2010
Philipp

Alpha Trains 185 632-7 (185 632-7 D-HGK) + CTL ES 64 F4-283 (189 283-5 D-DISPO) in Großkorbetha; 21.01.2010
Alpha Trains 185 632-7 (185 632-7 D-HGK) + CTL ES 64 F4-283 (189 283-5 D-DISPO) in Großkorbetha; 21.01.2010
Frank Thomas

ES64 F4-024 am 07.02.10 aus Riem in München Ost
ES64 F4-024 am 07.02.10 aus Riem in München Ost
Sebastian Fuchs

Am 06.12.09 wartet die E 189 205 (ES 64 F4-205) in Gießen auf die Weiterfahrt in richtung Süden,das Signal stand auf Halt.
Am 06.12.09 wartet die E 189 205 (ES 64 F4-205) in Gießen auf die Weiterfahrt in richtung Süden,das Signal stand auf Halt.
Sascha Germeroth

ES64F4-991 von RES Railways mit einem Containerzug in Lehrte am 6.2.2010.
ES64F4-991 von RES Railways mit einem Containerzug in Lehrte am 6.2.2010.
Eric Adrian Greulich

189 988 mit EC 88 am 31.01.2010 in München-Ost.
189 988 mit EC 88 am 31.01.2010 in München-Ost.
Dennis Kraus

ES 64 F4 - 091  European Bulls  nach dem abkuppeln von den Waggons
im Münchner Hauptbahnhof am 5. Februar 2010. Noch mehr Bilder können
auf unserer Bilderseite: marolokbilder.startbilder besichtigt werden.
ES 64 F4 - 091 "European Bulls" nach dem abkuppeln von den Waggons im Münchner Hauptbahnhof am 5. Februar 2010. Noch mehr Bilder können auf unserer Bilderseite: marolokbilder.startbilder besichtigt werden.
Rolf Eisenkolb

ES 64 F4-002 + ES 64 F4-005 mit einem Winner Spedition Zug in Aßling am 29.07.09
ES 64 F4-002 + ES 64 F4-005 mit einem Winner Spedition Zug in Aßling am 29.07.09
Gilbert C.

189 992 mit EC 87 am 31.01.2010 am Heimeranplatz in München.
189 992 mit EC 87 am 31.01.2010 am Heimeranplatz in München.
Dennis Kraus

189 927 mit einem Ganzzug am 31.01.2010 am Heimeranplatz.
189 927 mit einem Ganzzug am 31.01.2010 am Heimeranplatz.
Dennis Kraus

ES64 F4 201 durchfährt mit einem Kesselwagenzug den Bf Neustrelitz am 28.01.2010
ES64 F4 201 durchfährt mit einem Kesselwagenzug den Bf Neustrelitz am 28.01.2010
Frank Kropp

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