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RhB - G 4/5 108 am 02.03.1997 in Celerina - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991. 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 986 800x533 Px, 11.04.2006

RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991. 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 742 799x533 Px, 11.04.2006

RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991. 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 704 797x533 Px, 11.04.2006

RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991. Hinweis: Detailansicht Triebwerk 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 1002 800x532 Px, 09.04.2006

RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991. Hinweis: Detailansicht 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 898 579x799 Px, 09.04.2006

RhB - G 4/5 107 am 26.01.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991. 
Manfred Möldner

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 815 800x533 Px, 09.04.2006

RhB - G 4/5 107 Fabrikschild und Anschriften am 25.06.1994 in Untervaz 
Manfred Möldner

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 942 800x533 Px, 09.04.2006

RhB - G 4/5 107 am 25.06.1994 in Untervaz - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991. 
Manfred Möldner

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 1100 799x533 Px, 09.04.2006

Hier zieht Lok 107 mit dem Tanklöschwagen Richtung Landquart von dannen.Die vielen Eisenbahnfreunde,die auf der Strecke auf den Dampfzug warteten,müssen wohl sehr enttäuscht gewesen sein.Ebenfalls die Eisenbahnfreunde im Zug,als es in Untervaz nur noch mit elektr.Traktion weiterging.Untervaz 12.02.06 
Peter Walter

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 785 800x600 Px, 12.02.2006

Abgebrochene Dampfsonderfahrt"Davosrundfahrt" Lok 107 setzt sich vor den nun nicht mehr gebrauchten Tanklöschwagen um nach Landquart ins Depot zurückzufahren.Für einen Wagen reichte augenscheinlich der Kesseldruck noch!?Untervaz 12.02.06 
Peter Walter

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 652 800x600 Px, 12.02.2006

Kurze Nachschau am Triebwerk bevor es wieder ins Depot Landquart zurück geht.Gegen Mittag konnte der Schaden(eingefrorene Leitungen hinten beim Tender)in Landquart behoben werden.Die Lok wurde dann eiligst mit Vorspann nach Filisur gebracht und konnte nach dem Mittagessen,zur Freude der Bahnfreunde,den Zug wieder übernehmen.Untervaz 12.02.06 
Peter Walter

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 669 800x600 Px, 12.02.2006

Führerstandsbeschriftung der Lok Nr.107 Untervaz 12.02.06 
Peter Walter

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 580 800x600 Px, 12.02.2006

Das vorläufige Ende der "Davosrundfahrt" vom 12.02.06 Da bei der Lok G 4/5 Nr.107 durch Störung an der Dampfheizung ,kein Kesseldruck aufgebaut werden konnte,war die Fahrt schon nach wenigen Kilometern von Landquart her,in Untervaz zu Ende. Um die Fahrt mit dem Extrazug fortsetzen zu können,wurde die Ge 6/6 I(Krokodil Nr.414)genommen,die mit dem Tanklöschwagen hinterher fuhr.Untervaz 12.02.06 
Peter Walter

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 698 800x600 Px, 12.02.2006

G 4/5 107 03.12.05 Landquart 
Kurt Greul

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 740 800x533 Px, 03.12.2005

G 4/5 107 03.12.05 Landquart 
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 640 800x533 Px, 03.12.2005

RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3456 von km 21,700 nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 in Ospizio Bernina beim Wasserfassen mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 - C 2012. 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 1052 599x800 Px, 01.12.2005

krokodil 414 und dampflok 107 warten in Filisur. 02.10.05 
Frank Firet

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 853 800x532 Px, 24.10.2005

Dampflok 107 auf der Drehscheibe in Filisur. 02.10.05 
Frank Firet

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 1427 800x532 Px, 24.10.2005

Das Landwasserviadukt bei Filisur mit Dampfzug (107). 02.10.05 
Frank Firet

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 840 800x532 Px, 24.10.2005

RhB - Dampflok G 3/4 1 und Ge 4/5 108 am 27.08.1995 in Filisur - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB - Lok 108 Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97 - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h 
Manfred Möldner

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 1259 799x581 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: mit selten montierten großen Schneeräumer! 
Manfred Möldner

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 780 800x567 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SAMEDAN - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 729 799x551 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 27.08.1995 in FILISUR - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 680 799x546 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 10.09.1994 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: auf Drehscheibe 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 1019 800x501 Px, 13.09.2005