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Bombardier- EU 47-011 unterwegs für Koleje Mazowieckie Berlin am 20.09.12
Bombardier- EU 47-011 unterwegs für "Koleje Mazowieckie" Berlin am 20.09.12
Jörg Trutwig

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

817 800x542 Px, 24.09.2012

Skoda - 381 001-7 -bestimmt für die ZSSK (´elezničná spoločnosť Slovensko) Berlin am 20.09.12
Skoda - 381 001-7 -bestimmt für die ZSSK (´elezničná spoločnosť Slovensko) Berlin am 20.09.12
Jörg Trutwig

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

892 800x534 Px, 24.09.2012

Voith -Gravita 15L BB- 265 302 Berlin am 20.09.12
Voith -Gravita 15L BB- 265 302 Berlin am 20.09.12
Jörg Trutwig

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

1186 800x535 Px, 24.09.2012

Bombardier - 245 003-9 Traxx P160 DE Multi-Engine -Berlin 20.09.12
Bombardier - 245 003-9 Traxx P160 DE Multi-Engine -Berlin 20.09.12
Jörg Trutwig

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

1796 800x534 Px, 24.09.2012

Die ZNLE E4MSU besticht mit einem ausdrucksstarken Design. Innotrans Berlin, 23.9.2012
Die ZNLE E4MSU besticht mit einem ausdrucksstarken Design. Innotrans Berlin, 23.9.2012
Thomas Wendt

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

811 1024x768 Px, 24.09.2012

ODEG-KISS BR 445 im spätsommerlichen Licht des 24.9.2012, Innotrans Berlin 2012
ODEG-KISS BR 445 im spätsommerlichen Licht des 24.9.2012, Innotrans Berlin 2012
Thomas Wendt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445.1 ·Kiss (vierteilig)·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

1228 1024x768 Px, 24.09.2012

Auf der InnoTrans 2012 in Berlin stand ein ganz neuer Dieseltriebwagen vom Typ PESA Link vom polnischen Fahrzeughersteller PESA. Diese Triebwagen werden von der Länderbahn Regentalbahn AG (Oberpfalzbahn) genutzt. Dezember 2011 wurden 12 dieser Triebzüge bestellt und die Auslieferung soll Juli – September 2014 sein und der Fahrgasteinsatz soll dann Dezember 2014 sein. Eingesetzt sollen sie werden auf der Strecke Regensburg – Marktredwitz – Schirnding. Sie haben ein Vmax von 120 Km/h. Sie bieten 252 Fahrgästen platz und davon sind 124 Sitzplätze (103 feste Sitze, 21 Klappsitze). Dann gibt es noch zwei Plätze für Rollstuhlfahrer und sechs Fahrradplätze. Sie haben eine Fahrzeugbreite von 2.880 mm, Fahrzeuglänge von 43.730 mm und eine Max. Fahrzeughöhe von 4.280 mm. Angetrieben wird er von zwei PowerPack 390kW der Firma MTU. 21.09.2012
Auf der InnoTrans 2012 in Berlin stand ein ganz neuer Dieseltriebwagen vom Typ PESA Link vom polnischen Fahrzeughersteller PESA. Diese Triebwagen werden von der Länderbahn Regentalbahn AG (Oberpfalzbahn) genutzt. Dezember 2011 wurden 12 dieser Triebzüge bestellt und die Auslieferung soll Juli – September 2014 sein und der Fahrgasteinsatz soll dann Dezember 2014 sein. Eingesetzt sollen sie werden auf der Strecke Regensburg – Marktredwitz – Schirnding. Sie haben ein Vmax von 120 Km/h. Sie bieten 252 Fahrgästen platz und davon sind 124 Sitzplätze (103 feste Sitze, 21 Klappsitze). Dann gibt es noch zwei Plätze für Rollstuhlfahrer und sechs Fahrradplätze. Sie haben eine Fahrzeugbreite von 2.880 mm, Fahrzeuglänge von 43.730 mm und eine Max. Fahrzeughöhe von 4.280 mm. Angetrieben wird er von zwei PowerPack 390kW der Firma MTU. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Oberpfalzbahn ·OPB·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

1666 1024x681 Px, 23.09.2012

Auf der InnoTrans 2012 in Berlin stand ein Desiro RUS für Sotschi. Diese Züge werden von Siemens für die R´D (РЖД) - Russischen Eisenbahn AG gebaut. Die R´D hat insgesamt 38 dieser Regionalzüge für die Stadt Sotschi bestellt. Mit einer Höhe von 4,85 und einer Breite von 3,48 Metern sind die Desiro RUS ware Kolosse auf den Schienen. Der erste Zug soll im Herbst 2013 in Betrieb genommen werden. Bei der R´D tragen sie den Namen Lastochka kleine Schwalbe . Die Desiro RUS können in einem Temperaturbereich von -40°C bis +40°C genutzt werden und sind damit gut geeignet für die Olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi. Sie können auch eine Steigung von vier Prozent überwinden und sie sind besonders umweltfreundlich. Der Desiro RUS verbraucht etwa 30 Prozent weniger Energie als die aktuell in Russland eingesetzten Regionalzüge. 21.09.2012
Auf der InnoTrans 2012 in Berlin stand ein Desiro RUS für Sotschi. Diese Züge werden von Siemens für die R´D (РЖД) - Russischen Eisenbahn AG gebaut. Die R´D hat insgesamt 38 dieser Regionalzüge für die Stadt Sotschi bestellt. Mit einer Höhe von 4,85 und einer Breite von 3,48 Metern sind die Desiro RUS ware Kolosse auf den Schienen. Der erste Zug soll im Herbst 2013 in Betrieb genommen werden. Bei der R´D tragen sie den Namen Lastochka "kleine Schwalbe". Die Desiro RUS können in einem Temperaturbereich von -40°C bis +40°C genutzt werden und sind damit gut geeignet für die Olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi. Sie können auch eine Steigung von vier Prozent überwinden und sie sind besonders umweltfreundlich. Der Desiro RUS verbraucht etwa 30 Prozent weniger Energie als die aktuell in Russland eingesetzten Regionalzüge. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Russland / Triebzüge / ЭС1 | ES1 | Desiro RUS 'Lastochka'

2190 1024x681 Px, 23.09.2012

480 003-3 LE - Leo Express stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Es handelt sich hier um einen Elektrischen Intercity-Triebzug und soll auf der Strecke Prag-Ostrava fahren. Leo Express hat 5 fünfteilige Flirt Triebzüge bestellt und diese sollen Dezember 2012 in Betrieb gehen. Diese Züge besitzen 3 Klassen (Premium class, Business class und Economy class). Die Premium class hat 6 Sitzplätze, die Business class hat 19 Sitzplätze und die Economy class hat 212 Sitzplätze wovon 4 Klappsitze sind. Diese Flirts haben eine Zulassung für Vmax 160 Km/h. 21.09.2012
480 003-3 LE - Leo Express stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Es handelt sich hier um einen Elektrischen Intercity-Triebzug und soll auf der Strecke Prag-Ostrava fahren. Leo Express hat 5 fünfteilige Flirt Triebzüge bestellt und diese sollen Dezember 2012 in Betrieb gehen. Diese Züge besitzen 3 Klassen (Premium class, Business class und Economy class). Die Premium class hat 6 Sitzplätze, die Business class hat 19 Sitzplätze und die Economy class hat 212 Sitzplätze wovon 4 Klappsitze sind. Diese Flirts haben eine Zulassung für Vmax 160 Km/h. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

Tschechien / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 1 480 BR 480 ·Flirt·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

1419 1024x681 Px, 23.09.2012

Die Gravita 265 302-0 wurde in Verschiedenen Farbwarieanten wie DB Schenker , northrail und co Lackiert. So Stande sie am 18.09.2012 bei Herlichen Sonnenschein auf der InnoTranz 2012 in Berlin.
Die Gravita 265 302-0 wurde in Verschiedenen Farbwarieanten wie DB Schenker , northrail und co Lackiert. So Stande sie am 18.09.2012 bei Herlichen Sonnenschein auf der InnoTranz 2012 in Berlin.
Patrick Bock

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 265 BR 265 ·Gravita 15L BB·

35 1024x682 Px, 23.09.2012

381 001-7 ZSSK - ´elezničná spoločnosť Slovensko (Eisenbahngesellschaft Slowakei AG) stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Die Fahrzeuge der ZSSK-Baureihe 381 sind elektrische Mehrsystemlokomotiven, die dem Typ 109 E des tschechischen Herstellers ¦koda entsprechen. Seit Februar 2012 wird eine Lokomotive vor planmäßigen Zügen weiter erprobt. 21.09.2012
381 001-7 ZSSK - ´elezničná spoločnosť Slovensko (Eisenbahngesellschaft Slowakei AG) stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Die Fahrzeuge der ZSSK-Baureihe 381 sind elektrische Mehrsystemlokomotiven, die dem Typ 109 E des tschechischen Herstellers ¦koda entsprechen. Seit Februar 2012 wird eine Lokomotive vor planmäßigen Zügen weiter erprobt. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 381 BR 381, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

1234 1024x683 Px, 22.09.2012

265 302-0 (Voith Gravita 15 BB) stand bei der InnoTrans 2012 in Berlin. Die Gravita wurde in den Farben der EVU lackiert die diese Lok nutzen wollen. Darunter ist die DB, LEO pool, northrail, Hohenzollerische Landesbahn AG und Paribus Capital. 21.09.2012
265 302-0 (Voith Gravita 15 BB) stand bei der InnoTrans 2012 in Berlin. Die Gravita wurde in den Farben der EVU lackiert die diese Lok nutzen wollen. Darunter ist die DB, LEO pool, northrail, Hohenzollerische Landesbahn AG und Paribus Capital. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 265 BR 265 ·Gravita 15L BB·

1945 1024x680 Px, 22.09.2012

E4MSU-001 ZNLE - ZAKŁADY NAPRAWCZE LOKOMOTYW ELEKTRYCZNYCH stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Die E4MSU ist eine neue polnische 3-System E-Lok für 15 und 25 kV Wechsel- sowie 3 kV Gleichspannung aus den Hause ZNLE und soll die Bombardiers TRAXX-Baureihen preislich unterbieten. Sie kann bis zu 800 t schwere Schnellzüge und 3200 t schwere Güterzüge ziehen. Diese Baureihe trägt den Namen Griffin . 21.09.2012
E4MSU-001 ZNLE - ZAKŁADY NAPRAWCZE LOKOMOTYW ELEKTRYCZNYCH stand auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Die E4MSU ist eine neue polnische 3-System E-Lok für 15 und 25 kV Wechsel- sowie 3 kV Gleichspannung aus den Hause ZNLE und soll die Bombardiers TRAXX-Baureihen preislich unterbieten. Sie kann bis zu 800 t schwere Schnellzüge und 3200 t schwere Güterzüge ziehen. Diese Baureihe trägt den Namen "Griffin". 21.09.2012
Stephan Kemnitz

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Polen / E-Loks / BR E4MSU 5 370 ·Griffin·

1856 1024x680 Px, 22.09.2012

Hier stehen zwei Versionen von Stadler Dostos (KISS) auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Links die KISS Version der BLS AG für die S-Bahn Bern und Rechts die KISS Version der Ostdeutsche Eisenbahn GmbH für das Stadtbahn Netz Berlin/Brandenburg. 21.09.2012
Hier stehen zwei Versionen von Stadler Dostos (KISS) auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Links die KISS Version der BLS AG für die S-Bahn Bern und Rechts die KISS Version der Ostdeutsche Eisenbahn GmbH für das Stadtbahn Netz Berlin/Brandenburg. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445.1 ·Kiss (vierteilig)·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

1556 1024x680 Px, 22.09.2012

245 003-9 ist die Neue Baureihe bei Bombardier und gehört zur TRAXX P160 DE Familie und kann im Regional- und Güterverkehr eingesetzt werden. Bei dieser Baureihe handelt es sich um eine Dieselelektrische Multi-Engine Lokomotive und wurde auf der InnoTrans 2012 in Berlin vorgestellt. 21.09.2012
245 003-9 ist die Neue Baureihe bei Bombardier und gehört zur TRAXX P160 DE Familie und kann im Regional- und Güterverkehr eingesetzt werden. Bei dieser Baureihe handelt es sich um eine Dieselelektrische Multi-Engine Lokomotive und wurde auf der InnoTrans 2012 in Berlin vorgestellt. 21.09.2012
Stephan Kemnitz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bombardier Transportation GmbH, Kassel ·BTK·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

2304 1024x680 Px, 22.09.2012

19.09.12 InnoTrans Berlin ; Siemens-Firmenschild am Desiro RUS Sotschi; Werk Krefeld ; hergestellt in Deutschland , fertiggestellt 08/12 ,Waggonnr. ES1-01105, Waggonmasse 45,5 t
19.09.12 InnoTrans Berlin ; Siemens-Firmenschild am Desiro RUS Sotschi; Werk Krefeld ; hergestellt in Deutschland , fertiggestellt 08/12 ,Waggonnr. ES1-01105, Waggonmasse 45,5 t
Ralf Geraschewski

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Russland / Triebzüge / ЭС1 | ES1 | Desiro RUS 'Lastochka'

831 1024x700 Px, 21.09.2012

19.09.12 InnoTrans Berlin ; Triebkopf des Desiro RUS Sotschi (Lastotschka - die Schwalbe) von Siemens für DC 3kV und AC 25 kV/50Hz
19.09.12 InnoTrans Berlin ; Triebkopf des Desiro RUS Sotschi (Lastotschka - die Schwalbe) von Siemens für DC 3kV und AC 25 kV/50Hz
Ralf Geraschewski

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Russland / Triebzüge / ЭС1 | ES1 | Desiro RUS 'Lastochka'

913 1024x684 Px, 21.09.2012

20.9.2012 InnoTrans Berlin. 2-Wege Schleiffahrzeug AT VM 7000 BS
20.9.2012 InnoTrans Berlin. 2-Wege Schleiffahrzeug AT VM 7000 BS
matthias manske

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

1143 1024x743 Px, 21.09.2012

20.9.2012 Berlin InnoTrans. Hatte eigentlich Flyer der Zehnder AG für die Beschreibung mitgenommen - dieses Fahrzeug ist jedoch nicht dabei. Bin daher nicht sicher, ob es sich überhaupt und ein echtes 2Wege Fzg handelt... Evtl. kann ein kompetenter Betrachter per Kommentar nachhelfen.
20.9.2012 Berlin InnoTrans. Hatte eigentlich Flyer der Zehnder AG für die Beschreibung mitgenommen - dieses Fahrzeug ist jedoch nicht dabei. Bin daher nicht sicher, ob es sich überhaupt und ein echtes 2Wege Fzg handelt... Evtl. kann ein kompetenter Betrachter per Kommentar nachhelfen.
matthias manske

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

880 1024x666 Px, 21.09.2012

20.9.2012 Berlin InnoTrans. Lichtsignal am Stand der unipart rail.
20.9.2012 Berlin InnoTrans. Lichtsignal am Stand der unipart rail.
matthias manske

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

696  7 516x1024 Px, 21.09.2012

20.9.2012 InnoTrans Berlin. Landrover als 2Wegefahrzeug. Licht war zwar nicht mehr ideal, dafür schön leer.
20.9.2012 InnoTrans Berlin. Landrover als 2Wegefahrzeug. Licht war zwar nicht mehr ideal, dafür schön leer.
matthias manske

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012

1202 1024x695 Px, 20.09.2012

20.9.2012 InnoTrans. E4MSU. 3-System-Ellok für 15 und 25 kV Wechsel- sowie 3 kV Gleichspannung von ZNLE Gliwice / Polen.
20.9.2012 InnoTrans. E4MSU. 3-System-Ellok für 15 und 25 kV Wechsel- sowie 3 kV Gleichspannung von ZNLE Gliwice / Polen.
matthias manske

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2012, Polen / E-Loks / BR E4MSU 5 370 ·Griffin·

1016 714x1024 Px, 20.09.2012

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