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Wolkenlotto: Be 8/8 27/28 und Be 8/8 26/25 am 29.06.2016 unterhalb von Scheuren.
Wolkenlotto: Be 8/8 27/28 und Be 8/8 26/25 am 29.06.2016 unterhalb von Scheuren.
Sandro Gadola

Be 8/8 27/28 und Be 8/8 26/25 befinden sich am 29.06.2016 unterhalb von Scheuren.
Be 8/8 27/28 und Be 8/8 26/25 befinden sich am 29.06.2016 unterhalb von Scheuren.
Sandro Gadola

Be 8/8 29/30 und Be 8/8 32/31 fahren am 29.06.2016 als S 18 nach Stadelhofen von Neuhaus Richtung Scheuren.
Be 8/8 29/30 und Be 8/8 32/31 fahren am 29.06.2016 als S 18 nach Stadelhofen von Neuhaus Richtung Scheuren.
Sandro Gadola

FB - Oldtimer FCe 2/2  4 im Areal des Trammuseum in Zürich am 28.05.2016
FB - Oldtimer FCe 2/2 4 im Areal des Trammuseum in Zürich am 28.05.2016
Hp. Teutschmann

FB - Triebwagen Be 4/6 71 an der Spitze der S18 nach Zürich Stadelhofen am 28.05.2016
FB - Triebwagen Be 4/6 71 an der Spitze der S18 nach Zürich Stadelhofen am 28.05.2016
Hp. Teutschmann

Am Abend des 30.5.2016 fährt ein Bn 4/6 als S 18 in Scheuren vorüber.
Am Abend des 30.5.2016 fährt ein Bn 4/6 als S 18 in Scheuren vorüber.
Matti Morelli

S18 nach Zürich Stadelhofen in Forch. (07.04.2016)
S18 nach Zürich Stadelhofen in Forch. (07.04.2016)
Herbert Graf

Ein eunfacher Be 4/6 in Forch. (07.04.2016)
Ein eunfacher Be 4/6 in Forch. (07.04.2016)
Herbert Graf

Oldtimer Nr. 4 guckt aus dem Depot in Forch. (07.04.2016)
Oldtimer Nr. 4 guckt aus dem Depot in Forch. (07.04.2016)
Herbert Graf

Die S18 nach Esslingen fährt in Forch ein. (07.04.2016)
Die S18 nach Esslingen fährt in Forch ein. (07.04.2016)
Herbert Graf

Ein doppelter Be 4/6 nach Esslingen in Zürich Stadelhofen. (07.04.2016)
Ein doppelter Be 4/6 nach Esslingen in Zürich Stadelhofen. (07.04.2016)
Herbert Graf

Ein doppelter Be 4/6 nach Esslingen in Zürich Stadelhofen. (07.04.2016)
Ein doppelter Be 4/6 nach Esslingen in Zürich Stadelhofen. (07.04.2016)
Herbert Graf

Be 4/4 54 der FB fährt beim Sonnenuntergang des Tages 28.4.2016 bei der Haltestelle Neue Forch vorbei.
Be 4/4 54 der FB fährt beim Sonnenuntergang des Tages 28.4.2016 bei der Haltestelle Neue Forch vorbei.
Matti Morelli

Ein Bn 4/6 Pendelzug der FB,aufgrund einer Baustelle nur von Zürich Stadelhofen bis zur Station Forch geführt,fährt am Abend des 28.4.2016 an der Station Neue Forch stadteinwärts.
Ein Bn 4/6 Pendelzug der FB,aufgrund einer Baustelle nur von Zürich Stadelhofen bis zur Station Forch geführt,fährt am Abend des 28.4.2016 an der Station Neue Forch stadteinwärts.
Matti Morelli

Forchbahn - Regio nach Esslingen mit dem Triebwagen Be 4/6 71 am Schluss im Bahnhof Zürich Stadelhofen am 11.03.2016
Forchbahn - Regio nach Esslingen mit dem Triebwagen Be 4/6 71 am Schluss im Bahnhof Zürich Stadelhofen am 11.03.2016
Hp. Teutschmann

Forchbahn - Regio nach Esslingen mit dem Triebwagen Be 4/6 65 am Schluss im Bahnhof Zürich Stadelhofen am 11.03.2016
Forchbahn - Regio nach Esslingen mit dem Triebwagen Be 4/6 65 am Schluss im Bahnhof Zürich Stadelhofen am 11.03.2016
Hp. Teutschmann

FB: Pendelzug mit BDe 4/4 11 und Bt 104 auf der Forch im Dezember 2003 kurz vor der Abfahrt nach Zürich.
Foto: Walter Ruetsch
FB: Pendelzug mit BDe 4/4 11 und Bt 104 auf der Forch im Dezember 2003 kurz vor der Abfahrt nach Zürich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Be 4/4 56, Be 4/4 54 und Be 4/4 55 befinden sich am 12.12.2015 oberhalb von Neuhaus.
Be 4/4 56, Be 4/4 54 und Be 4/4 55 befinden sich am 12.12.2015 oberhalb von Neuhaus.
Sandro Gadola

Be 4/6 65 und Be 4/6 70 erreichen am 12.12.2015 Neuhaus.
Be 4/6 65 und Be 4/6 70 erreichen am 12.12.2015 Neuhaus.
Sandro Gadola

BDe 4/4 10 am 25.10.2015 unterhalb von Scheuren.
BDe 4/4 10 am 25.10.2015 unterhalb von Scheuren.
Sandro Gadola

Am 25.10.2015 verkehrte der BDe 4/4 10 der Forchbahn zum letzten Mal vor der grossen Revision. Ich konnte den historischen Motorwagen zwischen Scheuren und Neuhaus ablichten.
Am 25.10.2015 verkehrte der BDe 4/4 10 der Forchbahn zum letzten Mal vor der grossen Revision. Ich konnte den historischen Motorwagen zwischen Scheuren und Neuhaus ablichten.
Sandro Gadola

Be 4/6 71, Be 4/6 73 und Be 4/6 70 fahren am 25.10.2015 als S 18 nach Esslingen von Scheuren Richtung Neuhaus.
Be 4/6 71, Be 4/6 73 und Be 4/6 70 fahren am 25.10.2015 als S 18 nach Esslingen von Scheuren Richtung Neuhaus.
Sandro Gadola

Drei gekuppelte Stadler Be 4/6 (Nr. 62, 67und 68 „Egg“) der Forchbahn fahren am 07.06.2015 vom Bahnhof Zürich Stadelhofen als S18 in Richtung Esslingen los, hier fahren sie gerade die Kreuzbühlstrasse hinauf.

Die Forchbahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Zürich und Esslingen verkehrt, und der gleichnamigen Forchbahn AG (FB) gehört. Der Name stammt von der Ortschaft Forch und dem gleichnamigen Pass (676 m ü. M.) zwischen dem Zürichsee und dem Greifensee, der von der Bahn auf etwa halber Strecke überwunden wird.

Die Forchbahn wurde am 27. November 1912 eröffnet und löste eine seit 1905 bestehende Autobuslinie ab, was für die damalige Zeit eher ungewöhnlich war. Seit ihrer Eröffnung ist die Forchbahn durch die gemeinsame Direktion und Betriebsführung eng mit den heutigen Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) verbunden.

Die befahrene Streckenlänge beträgt ca. 16 Kilometer, davon gehören 13.06 Kilometer (Rehalp–Esslingen) der Forchbahn und umfassen zwei Tunnel mit 280 und 1.750 Metern Länge. Die Strecke zwischen Rehalp und Neue Forch ist doppelspurig ausgebaut und für den Gleiswechselbetrieb ausgelegt, der Fahrbetrieb erfolgt elektrisch mit 1200 Volt Gleichstrom. In Zürich wird zwischen Rehalp und dem Bahnhof Zürich Stadelhofen auf ca. drei Kilometern Länge das Netz der Straßenbahn Zürich befahren. Es gehört den VBZ und ist wie alle Zürcher Tramstrecken doppelspurig ausgebaut und mit 600 Volt Gleichstrom elektrifiziert, undwird grundsätzlich im Einrichtungsbetrieb befahren.

Anfangs brachte die Forchbahn – im Volksmund Tante Frieda genannt – insbesondere Milch vom Land in die Stadt Zürich. Heute dient sie hauptsächlich dem Transport von Pendlern nach Zürich und von Ausflüglern in die Pfannenstiel-Region. Die Züge verkehren tagsüber im Viertelstundentakt und abends im Halbstundentakt.
Drei gekuppelte Stadler Be 4/6 (Nr. 62, 67und 68 „Egg“) der Forchbahn fahren am 07.06.2015 vom Bahnhof Zürich Stadelhofen als S18 in Richtung Esslingen los, hier fahren sie gerade die Kreuzbühlstrasse hinauf. Die Forchbahn ist eine meterspurige Schmalspurbahn, die zwischen Zürich und Esslingen verkehrt, und der gleichnamigen Forchbahn AG (FB) gehört. Der Name stammt von der Ortschaft Forch und dem gleichnamigen Pass (676 m ü. M.) zwischen dem Zürichsee und dem Greifensee, der von der Bahn auf etwa halber Strecke überwunden wird. Die Forchbahn wurde am 27. November 1912 eröffnet und löste eine seit 1905 bestehende Autobuslinie ab, was für die damalige Zeit eher ungewöhnlich war. Seit ihrer Eröffnung ist die Forchbahn durch die gemeinsame Direktion und Betriebsführung eng mit den heutigen Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) verbunden. Die befahrene Streckenlänge beträgt ca. 16 Kilometer, davon gehören 13.06 Kilometer (Rehalp–Esslingen) der Forchbahn und umfassen zwei Tunnel mit 280 und 1.750 Metern Länge. Die Strecke zwischen Rehalp und Neue Forch ist doppelspurig ausgebaut und für den Gleiswechselbetrieb ausgelegt, der Fahrbetrieb erfolgt elektrisch mit 1200 Volt Gleichstrom. In Zürich wird zwischen Rehalp und dem Bahnhof Zürich Stadelhofen auf ca. drei Kilometern Länge das Netz der Straßenbahn Zürich befahren. Es gehört den VBZ und ist wie alle Zürcher Tramstrecken doppelspurig ausgebaut und mit 600 Volt Gleichstrom elektrifiziert, undwird grundsätzlich im Einrichtungsbetrieb befahren. Anfangs brachte die Forchbahn – im Volksmund Tante Frieda genannt – insbesondere Milch vom Land in die Stadt Zürich. Heute dient sie hauptsächlich dem Transport von Pendlern nach Zürich und von Ausflüglern in die Pfannenstiel-Region. Die Züge verkehren tagsüber im Viertelstundentakt und abends im Halbstundentakt.
Armin Schwarz

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912, Triebfahrzeuge in Bild und Text

581 1200x817 Px, 21.09.2015

Forchbahn - Triebwagen be 4/6 70 mit Be 4/6 62 in Zürich am 05.05.2015
Forchbahn - Triebwagen be 4/6 70 mit Be 4/6 62 in Zürich am 05.05.2015
Hp. Teutschmann

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