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für das Gleis braucht man keinen Schneepflug mehr, das hat DP 57 mit ihrem Holzzug erledigt im Bf Stralsund, 02.02.2010
für das Gleis braucht man keinen Schneepflug mehr, das hat DP 57 mit ihrem Holzzug erledigt im Bf Stralsund, 02.02.2010
Frank Kropp

Und dank einer Meldung von Hannes Müller (Dank an dieser Stelle) konnte der Heute einzige auf der Strecke verkehrende Güterzug festgehalten werden. DP 53 mit einer Diesellok im Schlepptau und einem langen, langsamen Sägespanzug um 13:59 als DGS 59980 (Hoyerswerda - Niedergörne) Richtung Berlin.
Und dank einer Meldung von Hannes Müller (Dank an dieser Stelle) konnte der Heute einzige auf der Strecke verkehrende Güterzug festgehalten werden. DP 53 mit einer Diesellok im Schlepptau und einem langen, langsamen Sägespanzug um 13:59 als DGS 59980 (Hoyerswerda - Niedergörne) Richtung Berlin.
Alexander Wiemer

DP 50/Energie Rail 142 154-4 & DP 52/Energie Rail 142 134-6 am 30.12.09 im Bahnhof Guben
DP 50/Energie Rail 142 154-4 & DP 52/Energie Rail 142 134-6 am 30.12.09 im Bahnhof Guben
Frank Gutschmidt

Am Gleis 2 wurde bereits mein Zug angekündigt, das Signal steht auf Fahrt, als am Gleis 1 eine Zugdurchfahrt angesagt wird. Die zwei Holzroller der WAB waren schon in Sichtweite, also wurde in Rekordzeit die Kamera aus dem Rucksack gekramt und das Objektiv angeschraubt. Das Ergebnis: Die bei der DP eingesetzten Loks 50 und 54 mit einem kurzen Güterzug am 11.8.2009 auf der Fahrt durch Nordhausen.
Am Gleis 2 wurde bereits mein Zug angekündigt, das Signal steht auf Fahrt, als am Gleis 1 eine Zugdurchfahrt angesagt wird. Die zwei Holzroller der WAB waren schon in Sichtweite, also wurde in Rekordzeit die Kamera aus dem Rucksack gekramt und das Objektiv angeschraubt. Das Ergebnis: Die bei der DP eingesetzten Loks 50 und 54 mit einem kurzen Güterzug am 11.8.2009 auf der Fahrt durch Nordhausen.
Christopher Pätz

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