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930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn· Fotos

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ABe 4/4 487 im Bahnhof Chur, der im Moment genau so verschneit aussieht. (Archiv 02/92)
ABe 4/4 487 im Bahnhof Chur, der im Moment genau so verschneit aussieht. (Archiv 02/92)
Herbert Graf

Letzte Fahrt eines Gleichstromtriebwagens zwischen Arosa und Chur, hier der ABDe 4/4 483, bei Ankunft in Chur am Morgen des 29.11.1997.
Letzte Fahrt eines Gleichstromtriebwagens zwischen Arosa und Chur, hier der ABDe 4/4 483, bei Ankunft in Chur am Morgen des 29.11.1997.
Herbert Graf

Nachdem der letzte Gleichstromtriebwagen weggestellt war (Zug im Hintergrund) wurde in einem feierlichen Akt mit digitaler Anzeige und einem Knall das Stromsystem der Arosabahn von 2400V Gleichstrom auf 11000V Wechselstrom umgestellt. Anschliessend brachte Ge 4/4 II 622  Arosa  den neuen noch verhüllten Arosa-Express auf den Bahnhofplatz. (29.11.1997)
Nachdem der letzte Gleichstromtriebwagen weggestellt war (Zug im Hintergrund) wurde in einem feierlichen Akt mit digitaler Anzeige und einem Knall das Stromsystem der Arosabahn von 2400V Gleichstrom auf 11000V Wechselstrom umgestellt. Anschliessend brachte Ge 4/4 II 622 "Arosa" den neuen noch verhüllten Arosa-Express auf den Bahnhofplatz. (29.11.1997)
Herbert Graf

Nachdem die Enthüllung der neuen Wagen, begleitet von einer grossen Menschenmenge, beendet war, startete der erste Wechselstromzug mit der Ge 4/4 II 622  Arosa  nach eben diesem Kurort, den er nach einer Stunde Fahrt und rund 1200m Höhenunterschied erreicht. (29.11.1997)
Nachdem die Enthüllung der neuen Wagen, begleitet von einer grossen Menschenmenge, beendet war, startete der erste Wechselstromzug mit der Ge 4/4 II 622 "Arosa" nach eben diesem Kurort, den er nach einer Stunde Fahrt und rund 1200m Höhenunterschied erreicht. (29.11.1997)
Herbert Graf

Fahrradwagen der Arosabahn vor dem Bahnhofsgebäude von Chur. Eine sehr gelungene Kombination von Sitz- und Fahrradstellplätzen auf kleinem Raum.
Fahrradwagen der Arosabahn vor dem Bahnhofsgebäude von Chur. Eine sehr gelungene Kombination von Sitz- und Fahrradstellplätzen auf kleinem Raum.
Karsten Schmidt

Chur, Bahnhofsvorplatz. Am 24.10.2007 steht Ge 4/4 629 mit ihrer Arosabahn - Garnitur zur Abfahrt bereit
Chur, Bahnhofsvorplatz. Am 24.10.2007 steht Ge 4/4 629 mit ihrer Arosabahn - Garnitur zur Abfahrt bereit
Karsten Schmidt

Zug nach Arosa bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Chur.29.10.07
Zug nach Arosa bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Chur.29.10.07
Peter Walter

Ge 4/4 II 629  Tiefencastel  verlässt Chur Richtung Arosa mit den Wagen des ehemaligen Arosa Express. (14.10.2007)
Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" verlässt Chur Richtung Arosa mit den Wagen des ehemaligen Arosa Express. (14.10.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 612  Thusis  umkurvt das Obertor in Chur mit einem Regionalzug Richtung Arosa. Obschon ich schon unzählige Male hier gestanden habe, ist es mir noch nicht geglückt ein Bild ohne Autos zu machen. (14.10.2007)
Ge 4/4 II 612 "Thusis" umkurvt das Obertor in Chur mit einem Regionalzug Richtung Arosa. Obschon ich schon unzählige Male hier gestanden habe, ist es mir noch nicht geglückt ein Bild ohne Autos zu machen. (14.10.2007)
Herbert Graf

Durch Verbreiterung des Banketts über der Plessur wurde der Engpass auf dem Plessurquai etwas entschärft. Soeben hält R1448 mit Steuerwagen 1701 bei der Haltestelle Chur Stadt. (30.09.2007)
Durch Verbreiterung des Banketts über der Plessur wurde der Engpass auf dem Plessurquai etwas entschärft. Soeben hält R1448 mit Steuerwagen 1701 bei der Haltestelle Chur Stadt. (30.09.2007)
Herbert Graf

Regio Arosa-Chur beim überqueren eines Kreisels kurz vor der Endstation am 27.09.2007
Regio Arosa-Chur beim überqueren eines Kreisels kurz vor der Endstation am 27.09.2007
Lukas Buchmeier

Ge 4/4 II 617 mit Regio nach Arosa bei der Ausfahrt in Chur am 27.09.2007
Ge 4/4 II 617 mit Regio nach Arosa bei der Ausfahrt in Chur am 27.09.2007
Lukas Buchmeier

Lok 625 Küblis im Außenbahnhof Chur vor der Abfahrt nach Arosa am 23.12.06 gegen 9 Uhr morgens.
Lok 625 Küblis im Außenbahnhof Chur vor der Abfahrt nach Arosa am 23.12.06 gegen 9 Uhr morgens.
De Rond Hans und Jeanny

Ge 4/4 II 618  Bergün/Bravuogn  auf dem alten Bahnhofsvorplatz in Chur. 24.05.2003.
Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" auf dem alten Bahnhofsvorplatz in Chur. 24.05.2003.
Andreas Preibisch

Springbrunnen und Arosa-Express auf dem alten Bahnhofsvorplatz in Chur. 24.05.2003.
Springbrunnen und Arosa-Express auf dem alten Bahnhofsvorplatz in Chur. 24.05.2003.
Andreas Preibisch

Auf der Rückkehr von einer sehr erfolgreichen Pilztour, begegnet mir oberhalb von Litzirüti Regionalzug 1446 auf der Fahrt nach Chur. Am Schluss führt er zwei Verstärkungswagen, die typisch sind für die Arosabahn und die einen tollen Blick auf die Strecke gewähren.Bemerkenswert ist auch das eigenwillige Haus mit dem schönen Blumenschmuck, dass hier völlig allein an der Strecke zwischen Litzirüti und Arosa steht. (25.07.2007)
Auf der Rückkehr von einer sehr erfolgreichen Pilztour, begegnet mir oberhalb von Litzirüti Regionalzug 1446 auf der Fahrt nach Chur. Am Schluss führt er zwei Verstärkungswagen, die typisch sind für die Arosabahn und die einen tollen Blick auf die Strecke gewähren.Bemerkenswert ist auch das eigenwillige Haus mit dem schönen Blumenschmuck, dass hier völlig allein an der Strecke zwischen Litzirüti und Arosa steht. (25.07.2007)
Herbert Graf

Auch beim Pilze suchen gibts manchmal Ausblicke auf die Eisenbahn. Auf dem Weg zum Mittenberg oberhalb Churs erblickt man tief unten das ehemalige Depot Sand der Arosabahn, das heute von einer Gleisunterhaltsfirma benützt wird. (22.07.2007)
Auch beim Pilze suchen gibts manchmal Ausblicke auf die Eisenbahn. Auf dem Weg zum Mittenberg oberhalb Churs erblickt man tief unten das ehemalige Depot Sand der Arosabahn, das heute von einer Gleisunterhaltsfirma benützt wird. (22.07.2007)
Herbert Graf

Ein Regio Zug nach Chur fährt unter dem Stadtzentrum von Arosa.
Ein Regio Zug nach Chur fährt unter dem Stadtzentrum von Arosa.
Andrea Zaratin

Regionalzug auf Langwieserviadukt. (Archiv 08/91)
Regionalzug auf Langwieserviadukt. (Archiv 08/91)
Herbert Graf

Regionalzug der Arosabahn beim Depot Sand in Chur. (Archiv 06/88)
Regionalzug der Arosabahn beim Depot Sand in Chur. (Archiv 06/88)
Herbert Graf

Gem 4/4 802 als Dieselvorspann auf der Arosabahn in Chur. (Archiv 04/91)
Gem 4/4 802 als Dieselvorspann auf der Arosabahn in Chur. (Archiv 04/91)
Herbert Graf

Gem 4/4 802 leistet Dieselvorspann auf der Arosabahn. Chur Bahnhofplatz. (Archiv 04/91)
Gem 4/4 802 leistet Dieselvorspann auf der Arosabahn. Chur Bahnhofplatz. (Archiv 04/91)
Herbert Graf

An starken Winterwochenenden wurden viele Züge nach Arosa doppelt geführt und beide Zugteile mit Doppeltraktion. Weil dadurch das damalige Gleichstromnetz an seine Kapazitätsgrenze gelangte, wurde öfters die Gem 4/4 802 der Berninabahn ausgeliehen. Dadurch konnte das Stromnetz geringfügig entlastet werden. Chur Bahnhofplatz. (Archiv 04/91)
An starken Winterwochenenden wurden viele Züge nach Arosa doppelt geführt und beide Zugteile mit Doppeltraktion. Weil dadurch das damalige Gleichstromnetz an seine Kapazitätsgrenze gelangte, wurde öfters die Gem 4/4 802 der Berninabahn ausgeliehen. Dadurch konnte das Stromnetz geringfügig entlastet werden. Chur Bahnhofplatz. (Archiv 04/91)
Herbert Graf

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