bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Nachdem der letzte Gleichstromtriebwagen weggestellt war (Zug im Hintergrund) wurde in einem feierlichen Akt mit digitaler Anzeige und einem Knall das Stromsystem der Arosabahn von 2400V Gleichstrom

(ID 149157)


Nachdem der letzte Gleichstromtriebwagen weggestellt war (Zug im Hintergrund) wurde in einem feierlichen Akt mit digitaler Anzeige und einem Knall das Stromsystem der Arosabahn von 2400V Gleichstrom auf 11000V Wechselstrom umgestellt. Anschliessend brachte Ge 4/4 II 622  Arosa  den neuen noch verhüllten Arosa-Express auf den Bahnhofplatz. (29.11.1997)

Nachdem der letzte Gleichstromtriebwagen weggestellt war (Zug im Hintergrund) wurde in einem feierlichen Akt mit digitaler Anzeige und einem Knall das Stromsystem der Arosabahn von 2400V Gleichstrom auf 11000V Wechselstrom umgestellt. Anschliessend brachte Ge 4/4 II 622 "Arosa" den neuen noch verhüllten Arosa-Express auf den Bahnhofplatz. (29.11.1997)

Herbert Graf 11.11.2007, 1305 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 11.11.2007 16:07

Hallo Herbert
erneut eine interessante Serie aus deinem Archiv - wie schnell die Zeit vergeht, mir war als sei die Stromumstellung der Arosabahn erst vor Kurzem erfolgt...
mfg
Stefan

RHB Ge 4/4 II  623 mit dem Glacier Express am 04.07.26 in Chur
RHB Ge 4/4 II 623 mit dem Glacier Express am 04.07.26 in Chur
Daniel Oster

RHB Ge 4/4 II  615 und 623 mit Stadler ABe 4/16 Wagen 3133 Capricorn  am 04.07.26 in Chur
RHB Ge 4/4 II 615 und 623 mit Stadler ABe 4/16 Wagen 3133 Capricorn am 04.07.26 in Chur
Daniel Oster