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Nachdem der letzte Gleichstromtriebwagen weggestellt war (Zug im Hintergrund) wurde in einem feierlichen Akt mit digitaler Anzeige und einem Knall das Stromsystem der Arosabahn von 2400V Gleichstrom

(ID 149157)

Letzte Fahrt eines Gleichstromtriebwagens zwischen Arosa und Chur, hier der ABDe 4/4 483, bei Ankunft in Chur am Morgen des 29.11.1997.

Nachdem die Enthüllung der neuen Wagen, begleitet von einer grossen Menschenmenge, beendet war, startete der erste Wechselstromzug mit der Ge 4/4 II 622 Arosa nach eben diesem Kurort, den er nach

Nachdem der letzte Gleichstromtriebwagen weggestellt war (Zug im Hintergrund) wurde in einem feierlichen Akt mit digitaler Anzeige und einem Knall das Stromsystem der Arosabahn von 2400V Gleichstrom auf 11000V Wechselstrom umgestellt. Anschliessend brachte Ge 4/4 II 622 Arosa den neuen noch verhüllten Arosa-Express auf den Bahnhofplatz. (29.11.1997)

Nachdem der letzte Gleichstromtriebwagen weggestellt war (Zug im Hintergrund) wurde in einem feierlichen Akt mit digitaler Anzeige und einem Knall das Stromsystem der Arosabahn von 2400V Gleichstrom auf 11000V Wechselstrom umgestellt. Anschliessend brachte Ge 4/4 II 622 "Arosa" den neuen noch verhüllten Arosa-Express auf den Bahnhofplatz. (29.11.1997)

Herbert Graf 11.11.2007, 1291 Aufrufe, 1 Kommentar

Nachdem die Enthüllung der neuen Wagen, begleitet von einer grossen Menschenmenge, beendet war, startete der erste Wechselstromzug mit der Ge 4/4 II 622 Arosa nach eben diesem Kurort, den er nach

Nachdem der letzte Gleichstromtriebwagen weggestellt war (Zug im Hintergrund) wurde in einem feierlichen Akt mit digitaler Anzeige und einem Knall das Stromsystem der Arosabahn von 2400V Gleichstrom

Letzte Fahrt eines Gleichstromtriebwagens zwischen Arosa und Chur, hier der ABDe 4/4 483, bei Ankunft in Chur am Morgen des 29.11.1997.

ABe 4/4 487 im Bahnhof Chur, der im Moment genau so verschneit aussieht.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 11.11.2007 16:07

Hallo Herbert
erneut eine interessante Serie aus deinem Archiv - wie schnell die Zeit vergeht, mir war als sei die Stromumstellung der Arosabahn erst vor Kurzem erfolgt...
mfg
Stefan

Ge 4/4 II 627 Reichenau-Tamins mit Glacier Express 905 kurz vor Chur West am 11.4.2026

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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

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Ge 4/4 II 627'Reichenau-Tamins' mit R15 zwischen Bever und Samedan am 8.3.2026 
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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

 103 1200x801 Px, 21.03.2026

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Ge 4/4 II 611 Landquart mit Werbung für, log.in , Lehrstellen bei der RhB am 10.

Regional-Express RE1249 von Disentis/Mustér über Landquart nach Scuol-Tarasp am 10.

Interregio nach Disentis mit Ge 4/4 628 S-chanf fährt in Chur ein.

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Ge 4/4 II 622 Arosa mit Regioexpress nach Davos Platz bei der Einfahrt in Haldenstein.

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Ge 4/4 II 612 Thusis umkurvt das Obertor in Chur mit einem Regionalzug Richtung Arosa.

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Ge 4/4 II 611 Landquart die einzige mit Werbung verlässt Chur mit einem RE nach Disentis.

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Erste Ge 4/4 II mit Ganzflächenwerbung. log.in Lehrstellen bei der RhB! Lok Landquart Nr.611 wirbt dafür.Landquart 09.10.07

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Ge 4/4 II 611 Landquart mit Werbung für, log.in , Lehrstellen bei der RhB am 10.

Regional-Express RE1249 von Disentis/Mustér über Landquart nach Scuol-Tarasp am 10.

Interregio nach Disentis mit Ge 4/4 628 S-chanf fährt in Chur ein.

Ge 4/4 II 611 Landquart beim Umbügeln vor dem Depot Landquart.

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Ge 4/4 II 622 Arosa mit Regioexpress nach Davos Platz bei der Einfahrt in Haldenstein.

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Ge 4/4 II 612 Thusis umkurvt das Obertor in Chur mit einem Regionalzug Richtung Arosa.

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